АЛ Ш

посадил за ночь аккум. оставил в гараже машину на передаче D всю ночь светилась магнитола и панель приборов. зарядил полностью аккум. машина заводится но горит чек инж Хелп.

про наконечник тоже на форуме вычитал. по форме он почти один в один с оригиналом, но потолще есть ньюанс: когда вставляете конус и закручиваете гайку, то шплинт не вставить нужно чуть чуть у гайки подточить подошву, либо углубить той же болгаркой у гайки паз под шплинт

Здравствуйте уважаемые! пробег 82 000 км, приговорили левый рулевой наконечник заменил Lemforder 37093 01 Наконечник рулевой тяги, левый + сход развал буквально через неделю появился стук при повороте от нуля влево вправо, без разницы заведен авто или нет Сервисники приговорили рулевую рейку Спасибо форуму. Перечитал половину этой темы. Подтянул верхний болт рулевой колонки, ничего не поменялось, стук остался разобрал обшивку пола, снял пластиковый люк, все просто подтянул второй болт нижнего карданчика и вуаля, тишина. 15-20 мин. работы верхний болт нижний болт

продолжение: ТО сделали, сделали скидку, сам не просил цена ТО 80 000 16 500 рубл. сам удивлен

Ну что господа, видимо придется уходить от официалов по ТО вчера позвонил дилеру в Перми, у которого ранее проходил ТО записался на ТО 80 000 км. назвали стоимость 21 800 р. скрепя зубами согласился. сегодня утром приезжаю к ним отдавать машину, а манагер мне новую сумму называет 26 500 я ему говорю: вчера раки были большие но по 3 а сегодня маленькие но по 5 , типа это как? (ну это я с юмором) он ответил, что цены меняются НО МНЕ НАЗВАЛИ СУММУ в 21 800, я приехал согласившись с ней и не через месяц а в назначенный срок, прошла всего ночь, что доллар вырос за ночь? попросил его вызвать руководителя, так как он этот вопрос решить не может, через 5 мин. мне сказали, что сделают за 21 800 параллельно позвонил в ОБУХОВ-Пермь, там мне назвали сумму в 40 500 за эти же работы, ну эти видимо совсем всбрендили

мы не знаем что будет завтра, а вы уже в сентябре знаете цены

Думаю хорошо, что не продал.... С нынешней обстановкой чую долго придется ездить на своём атласе

я начинаю уже думать об отмене продажи

Ролик в тему, желание отпало на ПРО

я надеюсь это не постанова???? я полностью разочарован я УЖЕ не хочу новый ПРО Атлас зачем он мне такой, уж лучше снова такой же как у меня или в край ХАВАЛ F7X Сегодня ездил смотрел Хавал и ЭКСИД Хавал отдают за 2200 000 , Эксид за 2 550 000 мою оценили за 1400 000 Эксид дороговато , буду смотреть в сторону F7X (2021г.в.) либо снова такой же АТЛАС

Допы и так стоят ))), но 1 650 000 как бы считаю дорого, хотя насколько знаю новый без допов 1 900 000 стоит

я уже по моему писал на форуме, что прокатившись на новом ПРО, думал что сяду в свой и буду хотеть ПРО, но сел в свой и нет большого желания менять, просто как и написал в начале темы, есть (финансовая) возможность поменять, буду пробывать, жизнь одна, не хочу себе в чем то отказывать. Дешево продать всегда можно

неее, шар земной в другую сторону крутился

не думал, что будет столько звонков, сторговывают до 1 370 000 - 1 400 000 мне 1 380 000 , оценили в трейд in, поэтому за такие деньги лучше отдать в трейд in, там + скидос но пока не тороплюсь, дешего не хочу отдавать хорошая машина нужна самому

Не буду лукавить основной пробег это объездные моего города, практически без пробок, мне проще по объездной проехать 110 км в день, чем по городу 86 км. считаю что это экономно не только в плане времени, но и тех же колодок ))) а по сути меньше нужно жать на тормоза и убрать из своего мозга агрессивную езду (если таковая в мозге есть))) предыдущие два дастера отходили так же почти по 80 000 км за два года каждый, колодки не менял

Привет всем, в июне 2021 приобрел SANGSIN SP1401 SANGSIN SP1399A пробег 76 000, с нуля ни разу не менял колодки, думал дотяну до 80 000 , но услышав неоднократный писк от колодок поехал к дилеру. после замены глянул на старые колодки, думаю, что до 80 000 км поездил бы спокойно. цена замены (перед-зад) 1800 р, мне сделали скидку итог: 1480 + помыли машину, считаю что шикарно скрипов нет, машина тормозит, посмотрим дальше.

а зачем ждать, самое интересное, что у других, БОЛЕЕ ИмЕНИТЫХ брендов этих и других поломок дохрена и больше вчера прошел ТО на 70 000 км. ВСЁ без нареканий. колодки родные, сказали, что осталось чуть больше 3 мм.

да не заморачивайтесь все думают, что если бы купил бэмэвэ, тойоту или киа то ломатся не будет, да фиг там, ломаются так же а то и чаще

ема Ё, ехать то всего ничего

Когда еду на своем атласе, все время ловлю себя на мысли, что он мне уж ооочень нравится

может не в тему, но вспомнился случай ехали мы с товарищем из пункта А в пункт Б, часов этак 7 на ауди 80 лето, жара попахивает тухлятиной остановились и увидели пробитую решетку радиатора и на радиаторе монтана, точнее голубь тухлый в форме монтаны товарищ говорит, что пару дней назад слышал на трассе какой то ТУМ в морду но не обратил внимание, а машину особо не рассматривал после поездок. поэтому запашок и пошел через пару дней

хорошо. Сегодня утром все было ок

Здравствуйте соклубники! То, что на атлас инструкцией не предусмотрено ТСУ это мы знаем, проходили, у самого сделано законно переоборудование с внесением в свидетельство ТС, Но сейчас вопрос именно об Atlas PRO у кого есть инструкция, где такое же написано, либо наоборот есть графа, что прицеп таскать можно? Фаркоп и прицеп на Атлас

я Вас не понял, чего Вам надо? потролить?, так и скажите совет как оформить ? это другое а мозг выносить не следует

Уважаемый, даже если завод изготовитель предусмотрел ТСУ, то и в этом случае у Вас при использовании с прицепом Ваш авто будет сильнее изнашиваться, начиная с колес, подвески, ДВС , КПП и тд тп.