Bender1965

Я видел Было и ниже -40, но на ходу влом было снимать

Так и я смотрел, дома на СТО загонял, только не зная причин возгораний я не так спокоен, посмотреть то мы посмотрели, а есть гарантия, что завтра в минус 40 что нибудь не отвалится и не пыхнет? Думаю нет. Ели было бы точно установлено, что на машинах такого-то года выпуска была бракованая допустим партия топливопроводов или еще что-то и по ним будет отзывная компания, то еще можно спать спокойно, если наши машины под неё попали то поехал к дилеру да все поменял, или не надо ничего менять, то и спи спокойно, а так на бомбе сидим, какое уж тут спокойствие.

Проверка это хорошо, но вот честно, после этой проверки успокоились? Спокойно спать будете? Что то я лично на эту проверку не надеюсь.

Если судить по показаниям вольтметра в приложении Старлайн, после того как автозапуск выключается, то насос не работает, иначе бы показывал хоть какую-то просадку напряжения. А вот давление в топливной системе скорее всего должно оставаться какое-то время.

Поменять все на такой, только не знаю точно какой диаметр у штуцеров на Атласе.

Блин, теперь, что искать шланги и менять все нахрен, не было заботы, купила баба порося🤨

Ну причина как раз может кривые ручонки установщиков сигналки, возможно же такое?

Думаю все же (и не голословно, а из практики) поджечь бензин на морозе не такая простая задача, если нет высокой температуры, а я хоть тресни не верю, что выхлопная труба в том месте, да еще в мороз так нагревается, что бензин сразу вспыхнет, у меня на Волге летом бензин из фильтра капал на выхлопной коллектор, пар стоял как в бане, но не загорелся слава богу. А вот КЗ в проводке вполне может дать температуру нужную для воспламенения, но это как вариант произошедшего. По крайней мере у меня после неудачного запуска сигнала все отрубила, а вот если заглохла, тут хз, врядли Кто-нибудь проверял это.

Сдается мне, что весь этот осмотр филькина грамота, судя по видео тут вообще какая-то мутная история, возгорание после того, как двигатель уже не работал, это что-то с чем-то, походу тут без электрики не обошлось.

Думаю сейчас гадать смысла нет, надо ждать пока дилеры, чем нибудь разродятся. Я поездил в мороз за сорок, и на авто запуске машина тоже в мороз стояла, загонял у себя в городе на СТО, масло менял, попросил заодно проверить трубки, ничего нет необычного, все как у новой машины.

50/50, я вот не знаю, может ниже - 35 не выдержит материал трубок и аллес капут. Дилеру звонил в Иркутске, сказал точной информации нет пока от ДМ, если потеков топлива нет, ездить можно, а автозапуском пользоваться нет🤯, что на мой взгляд не логично. Но где дилер и где логика 🤔? Если трубка не выдержит при -40 например на ходу, ничего не мешает сгореть как по мне и в этом случае.

Хрень полная а не видео

Да не вариант, мне без машины никак, а за неделю, только туда будет ехать от нас транспортной, а потом ещё обратно.

Эх, печалько, ? читаю и завидую, жаль в наших краях нет возможности прошиться.