IgZan

За год владения я уже два раза заливал сколы на лобовухе. Посчитал, что так практичнее. Оба раза были мелкие камни, прилетевшие со встречки.

С точки зрения физики сомнительное утверждение. А с точки зрения автомобилиста - норм!

Я ставил алюминиевую сетку красного цвета в верхнюю часть бампера. Ставил сам. Работы минут 40. Крепил на тонкую проволоку к решётке бампера. Вот так было в сентябре 👇 Больше года в эксплуатации. Не облезла, функции свои выполняет. В нижней части стоят пластмассовые вставки от Максима.

Вот с таким средним расходом механический Атлас(2.0 МКПП) движется по трассе. При вот такой средней скорости. На расстояние примерно 850км. Для удовлетворения собственного любопытства посчитал по чекам. Разница 0.3литра в плюс (Наверняка укладывается в погрешность вычисления).

Почти за год мнение не поменялось. Атлас бы рестайловый взял. Но не ПРО. Кому нужен будет этот мягкий гибрид с трёх цилиндровой турбополторашкой? Особенно уже кем-то поюзанный... Ну почему Geely не может пойти по пути других брендов? Поменяли бампера, балалайку, цвет и фактуру обивки салона и с новыми силами в продажу. Тем более, что народ-то уже оценил Атлас.

А какой в этом практический смысл?

Там отличие не в движках. Отличие в комплектации - наличие подлокотника заднего сиденья.

@Digger69 Тезка, а попробуй с другого конца молдинга снять, того что у водительской двери. Должно подойти. Там просто не так сильно заметно будет. А на том конце можно и наколхозить резиночку любую.

А к нам лето вернулось!

Вчера оформил ОСАГО у Альфа-Страхования. 3200 рублей. На 500 рублей дороже, чем год назад.

Просто теперь мне понятно, что если загорелась лампочка заправки, то не обязательно сразу искать АЗС и переживать по поводу остатка бензина в баке - топлива там ещё треть бака примерно. Но и таких экспериментов больше не хочу. Поэтому во всём должен быть разумный подход.

Нет. Когда лампочка загорелась, то было 71 км в остатке. На нуле были последние километров 10-15 примерно.

Привет, друзья! Сегодня случился со мной небольшой казус. Вот с такими показаниями приполз на АЗС. На мигающей лампочке проехать пришлось почти 130 км, при средней скорости 70 км/ч. Не буду вдаваться в подробности как это произошло. И самое интересное, что при этих показаниях в бак вошло чуть меньше 52х литров. Двигло 2.0, механ.

Спасибо, Семён. Я бы лучше объяснить не смог!

165 мм.

32000 км за задним бампером. 2.0МТ "Красный дракон". Чисто бензиновый движок. Без чипов и прочих доработок. Ничего не дёргается, подхват стабильно ровный, во всех режимах и скоростях.

1 340,15 руб. 45%СКИДКА | Чехол Kayme для автомобиля с защитой от пыли, УФ, снега, солнца, полиэстера https://a.aliexpress.com/_mKd5PgZ Купил тут себе чехол полгода назад. Из минусов только одно - ветром его срывает. Даже не смотря на то, что по переду и заду у него резинки. На Атлас размер YM. Материал тонкий. Сильный дождь пропускает. ЛКП не царапает. Защита от солнышка и пыли. Ну и птичьего помёта.

А за сколько окупится вся эта приблуда? Это я к тому, что газ то последнее время тоже нихрена не дешёвый как раньше...

А по мне уж лучше тогда 2,0л самогона!😉

Нет, не фотографировал. Но плюс будет и при штатных динамиках, я уверен. Я шумку дверей когда первый раз сделал на одной из своих машин, очень сильно удивился изменившемуся качеству звука.

Исключительно 92й.

Главное, чтобы они петлю Гистерезиса не додумались в коробку засунуть!😆

Заменил штатные динамики в передних дверях. На вот такие: Параллельно сделана шумка своими руками. Покатался после установки с неделю. Сразу скажу, что не фанат автозвука и дискотеки на колесах. Да и вообще это был первый подобный опыт. Результат меня порадовал. Достойный вариант получился. Товарищ просит теперь ему такой же звучок сделать. По затратам: Динамики - 1600 рублей Виброизоляция - 1700 рублей ( но её ещё хватит на две задние двери и багажник) Шумоизоляция - 1900 рублей ( ещё также на задние двери и багажник) Один минус: у динамиков нет в комплекте переходников. Провода к разъёмам паял. Очень неудобно с паяльником в разобранной двери. Наверное можно было найти переходники, но паяльник был ближе чем магазин.

Прошло ровно 2 месяца с момента ТО-2. И постигла моего красного дракона участь ТО-3. Пробег 29тыщ км. Майские праздники оказались, как нельзя, кстати! Итак: позвонил, записался. Обсудили с девочкой администратором работы. Из обсуждения узнал (с удивлением сильным), что свечи зажигания они меняют по возрасту. Мне их менять рано. Машине всего 10 месяцев, а они меняют свечи только после 3х лет... Спорить не стал. Отказался от замены салонника. Стоимость озвученная предварительно составила 13 с небольшим тысяч рублей. Приехал в назначенное время. Мастер-приёмщик нашёл меня в компьютере. Всё хорошо. Спросил почему я не хочу менять свечи... Выслушал мой ответ (смотри выше). Сказал, что поговорит с девочкой администратором. В общем, я согласился на замену свечей - не сильно дорого оно стоит. 360 рублей штука. И попросил вторые: масляный фильтр и прокладку сливной пробки. Ну и окончательный счёт за ТО на фото. 15334 рублей. По времени примерно 4 часа. Выгнали машину. Всё сделали. В салоне две коробочки. С фильтром и свечами. Ну и ради интереса решил посмотреть состояние свечей. Я задумался... А может быть девочка-администратор была права???🙃🙃🙃 На свечах нагара почти нет и НИ ОДНОГО пробоя изолятора за 30000 пробега. Теперь у меня есть запасной комплект свечей. ТО проходил в Самаре. Дилер АсАвто.

1 033,47 руб. 16%СКИДКА | Воздушный фильтр + салонный фильтр 2 шт. для Geely NL-3 1,8 T 1.8AT 2.0MT 2.4AT, многофункциональный автомобильный фильтр OEM:2032007600,8022003800 https://a.aliexpress.com/_mrphLWp Брал здесь салонный фильтр. Сразу две штуки. Встал как штатный. Фильтр вроде бы даже угольный. Во всяком случае гораздо дешевле, чем у дилера. Да и поставить самому дело 10 минут с перекуром. Экономия при ТО - 2000 рублей. Хватит на ещё пару фильтров.😎