Здравствуйте, товарищи!
Начал я выяснять для себя как правильно эксплуатировать акпп на Атласе 2,4, чтобы, если и не прибавить, то хоть не уменьшить у нее здоровья. И по поводу режима нейтральной передачи никак никто мне не может сказать однозначно.
В нашей инструкции сказано - стр 127 - При длительной остановке выключайте двигатель. В транспортных заторах или при длительных остановках перед запрещающим сигналом светофора (более одной минуты) выключайте двигатель. Хм, звучит логично.
Инструкция стр 137 - Кратковременная стоянка: Переведите рычаг селектора в нейтральное положение (N). Чтобы автомобиль остался неподвижным, задействуйте стояночный тормоз. Не нажимайте педаль тормоза при положении рычага D, R, M даже во время кратковременной стоянки, поскольку это уменьшает срок службы автоматической коробки передач.
Здесь уже рекомендуют переводить в нейтралку. И по поводу не нажатия тормоза в D R M даже во время кратковременной стоянки?? Либо я дурак, либо лыжи не едут...
Подскажите, грамотные люди, как лучше поступать на светофорах и переездах больше 2-х минут? Нейтраль, паркинг или на тормозе в драйве держать? Многие говорят, что N - это сервисный режим для буксировки и перемещений по автомастерской, и в обычной жизни вообще не трогать его. Почему тогда его запихали между передачами заднего и переднего хода, а не куда-нибудь в труднодоступное место типа М-передачи.
Вот, что написал мне водитель Атласа на акпп
