Семеныч

так все-таки бублик?

Саша, а можно фото вашего рычага заднего в районе крепения к подрамнику, так как ты прав, возможно отличие от старого х7

Антон, а чего случилось то?

@Ihar написал в личных, ответить конечно же можно сюда, даже наверное нужно, будем разбираться вместе..... @Hudozhnik совершенно верно турбо, жду ответа по пробегу и приводу.

знакомые слова!))))) нихуа не понимаю!))))

В плане выскочил, из колеса??? Или ось выскочила из шруса ( только не понятно какой наружний или внутренний))))) или граната выскочила с коробки)))) вопросов много))))

Тогда меняем с старых наружные гранаты на HQ, после переборки, дифектовки, замены смазки и в путь, от HQ оставляем внутренние и валы только!)

у меня на оборот, если с задержками то немного подпинывает, переключает режимы, если быстро то все норм!)

так а чего ему не зайти, он просто обычный, белый не угольный А зачем тогда один взмах вверх при включении положении авто? вот по этому мое мнение сложилось так.

в общем если из выключенного состояния перевести в авто, делается первый взмах дворниками - типа очищается стекло и датчик берет состояние стекла за базовое значение.

в таком случае и смазку обновить в приводе!)

Свое наблюдение вставлю, если позволите, я заметил такую фичу, что переводя из 0 в положения авто, желательно чтоб ноиер два был на Макс вверх ( картинка ), он как бы калибруется по новой, по этому и делает взмах вверх из 0 в авто при переводе рычага 1( картинка ), из крйнего нижнего в первое положение вверх.

@harddron и кстати обязательно отпишись как ведут себя в мороз!!!! Стучат ли или есть посторонние стуки на них в минусовую погоду на тойотах они ( куб ) грешили этим, именно при минусовой, достаточно было минус2-3 градуса и ниже, начинали именно стучать как будто убиты детали стабилизатора.....как температура становилась +0 и выше становилось тихо. Как работают на разжтие и сдатие на полицейских или ямах среднестатестических - без пробоя? Получилось ли спецом добиться пробоя или нет?)

Всем привет, товарищ по клубу russPin поделился инфой по передней пружине. Думаю будет полезным. Осталось узнать жесткость по классификации жёлтых точек))))) И длинну новой пружины ( не просевшей ). Если кто сможет поделится по задним пружинам данными, заранее респект.

было бвы не плохо размерчики (кстати можно наверное сделать из старых штоков амора с атласа) этих удлинителей, что бы подготовиться заранее к замене!)

да да, все так и есть, ничего не поменялось с первых звоночков этой проблемы +- с 19 года!))))(ничего нового не открыл нам и себе!)))))))

18 года, с 19 стали другие ставить. @Anton152 тебе сюда или ко мне")

У меня новая )))), иногда бывает подбивает..........и смоае интерестное подбивает когда из поворота в натяг на ускорении выходишь, как раньше, попробую махнуть привода, но это не скоро, работа), так как замена всех мне помогает на время, ну не на ооочень долго, на 100 тысяч км точно не помогает), а может опять подшипник отьебнул ( люфт и т.д.) не лазил туда ещё не смотре, но опят же все в октябре будет!)

На, глянь, прямой он, как я и пишу! https://m.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/datchik_abs_zadniy_levyy_geely_atlas_nl-3_2.4_2021_3133032583?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjIGMcxMLcuNLAtzcpOzqkqMTYxSsrLKjHMSDU3SUouqTJWsawEBAAD__6yLo841AAAA

Уверен что он не загнутый просто - принудительно?

Тогда смотреть колесо ( ступицу ), привод ( наружную и внутреннюю "гранату"), посмотреть защиту ДВС если стоит сторонняя ( снять прокатится ) Кстати витра какая общая по стороне или биение ( право лево/верх низ).

1J0906102 - вроде такой, верно?

Ребята кстати, надо сравнить вибро атла ( по приводам якобы ) и не вибро - размещением ДВС, его центровку в подкапотке по отношению к каким нибудь точкам, если на вибро есть расхождение то нудно выставлять так же как на не вибро, путем приподнятия и выравнивания его. То что он завален назад это не критично, а вот если он стоит криво по отношению горизонта или оси ( с левой стороны выше, с правой стороны ниже - это уже не хорошо ). У вагов к примеру есть целый бюллетень по этому поводу, чуть ли не с мм прокладками под крепления и допусками овальными в опорах для крепления к ДВС и АКПП. Можете по курить эту тему в инете, хотя может я и не прав клоня в ту сторону ( располодени ДВС, не соосность т.д.)

Привет, прям отчётливо с слева, с переди, так ощущается что ты понимаешь откуда она идёт?после 70 км.ч.??? Ну вот если не в нагрузке трясет то это когда настройки ДВС и АКПП, если в нагрузке, то скорее всего из-за приводов на колеса - пока думаем так мы все. Видишь народу больше появляется, пробеги больше становяться, гарантия вимима закончилась.... Возможно чем больше народу щас подключится тем лучше и всё-таки решим однозначно в чем проблема, я надеюсь))) Так как тряска на ХХ и в Д на тормозе это однозначно подухи, как минимум передняя и задняя с кронштейном проверено не 10ок раз))))

Лиана маркет!