Doppler

Респект и уважуха! )))

Очень похоже на это!

В спорте только один замер, рельеф одинаковый.

Поделитесь мнением. Поставил на айфон Test-Drive для замера разгона до 100. На днях ехал на дачу и сделал замеры. Атлас 2.4 4WD нечипованный. Обычный режим - 11.4 с, 11.1 с, 10.5 с. Спорт режим - 12.6 с. По ощущениям в обычном режиме разгон явно быстрее! Что это?!

Если до 100 реально разгоняется за 10 сек - это отличный результат прошивки!

Семь раз отмерь - один отрежь!

Я бы прошился ради 11 с до 100! Теперь следующий вопрос - что скажет диллер? И узнает ли? )))

Это уже что-то! ) А что было до прошивки? )))

Я в курсе. А почему эту опцию Вы не включаете в свои услуги по прошивке? Результат Вашей работы был бы виден на самом деле, а не оценивался субъективными ощущениями в виде приблизительно одной секунды разгона на сотню.

Да что вы колдуете - если да кабы. Замеры на стенде, и не по одной машине - все станет ясно!

Я же говорю, парни! Нужны официальные замеры с сертифицированного стенда! Если максимальная мощность по стенду будет значительно ниже заявленных 149 л.с., можно будет и про претензии продавцам подумать по поводу несоответствия товара заявленным характеристикам! Не особо важно до каких оборотов он крутиться, важнее выдает ли заявленную мощность.

Я про второе фото )

Хотя бы замеры от 0 до 100, но очень хотелось бы увидеть информацию со стенда до и после по мощности и моменту. Судя по тому, что максимальная мощность в 149 л.с. выдается на 5400 оборотов, то в нашем "некрутящемся" варианте по идее должно быть совсем мало!

Мне показалось, что я достаточно культурно и аргументированно изъяснялся ) и при этом не задел ничье личное достоинство )))

На мой взгляд полный развод, фото с другой машины!