analitic2014

2 часа назад, Алексей_iwa сказал:

Уважаемые гуру, как отключить чек TPMS сканером Launch, после замены летней резины.

Входим в TPMS, далее функция записи данных, далее режим записи зимы и подтверждаем открыто.

В 05.10.2019 в 22:19, ronin сказал:

Всем привет, такой вопрос , у приятеля есть Launch X431 PRO 2016г, но там нет geely, как можно добавить ее туда, и вообще, можно ли им прописать датчики давления в шинах

На GEELY датчики TPMS прописываются только своим прибором Smar Tool. Даже оригинальный сканер не пропишет.

20 минут назад, Алексей_iwa сказал:

Приехал на ТО-1  в Челябинск,  немного досрочно на спидометре было 9850. Произвели замену масла и фильтров, а вот сбросить, что ТО пройдено забыли или не умеют. Когда машина проехала 10000 км. появилась надпись: "Срочно требуется обслуживание". Там же просил адаптировать камеру ЗХ, тоже не могли сделать. Видимо со сканером совсем не дружат. Спасибо Del_45 подсказал как адаптировать ЗХ. Подскажите, кто знает, как лаунчером сбросить эту надпись

Входим в приборную систему, далее в специальные функции, там выбираем возвращение километража обслуживания в ноль, далее интервал обслуживания и выбираем 5000, 7.500, или 10 000 км. Вот и всё. Ещё можно на самой приборке манипуляцией кнопок.

28 минут назад, alex59 сказал:

если сетку доставать - придется "половинить"...???

Да.

11 часов назад, Иглрь Крашенков сказал:

внесу свой отзыв о коробке сюда, проехал 6 тысяч км

сравниваю с автоматами группы хенде мотор (солярис и крета) и мазда (дорестайловая трешка)

по сравнению с ними - пинается и туповата. Но с этим можно жить

1. пинок можно вызвать последовательностью тормоз-газ. Пинков можно избежать оооочень плавным нажатием на газ. В режиме эко пинков не замечал, толкаюсь в пробке именно в этом режиме.

2. очень медленно отрабатывает кик даун. Прямо волосами на попе чувствуешь эту секундную паузу. Приноровился

а теперь плюсы

1. автонейтраль и отсутствие какой-либо вибрации вообще, ее нет ни на руле, ни передается на кузов, ощущение что сидишь дома на диване ) кайфую от этого

в целом коробка устраивает, надеюсь отходит тысяч 200 без ремонта узлов. Масло менять думаю каждые 50 т км

 

Я бы рекомендавал производить замену масла каждые 40 тысяч, иначе 200 без ремонта под большим вопросом. Это из практики. Дело в том что фильтровочная сетка в коробке имеет малую пропускную способность и со временем происходит масляное голодание. 

44 минуты назад, Log_Stas сказал:

Нужна методика калибровки радара, желательно в картинках. У других производителей такие методики есть, встречал в сети.

Запрос отправил

4 минуты назад, Log_Stas сказал:

Ну вот, возник вопрос.

Сформулируй проблему как мне задать вопрос на завод

2 минуты назад, Log_Stas сказал:

Игорь привет. Ты писал тут про калибровку радара, мол следуй подсказкам сканера. Но каким должен быть этот самый стенд нигде не нашел в подсказках. У вас там случаем официальных документов на эту тему не имеется? 

Приветствую! Пока не возникало вопросов по этой теме и я не интересовался на Бел Джи 

В 06.09.2019 в 11:17, Sergey сказал:

Всем привет. Сделал полный отчет и получил это. Теперь думаю, о чём эти ошибки? Комментарии приветствуются )

Система управления кузовом (BCM)
1. B127013 Daytime Running Lamp Circuit Open

Шлюз (GW)
1. U015687 IHU Node Lost

Приборная ситема (IPK)
1. U010146 EEPROM Reading Error

Блок связи аварийного вызова (E-Call Valeo) :
1. B1B2000 GNSS Reception Failure
2. B1B3500 Internal TBOX Failure
3. U012187 Lost Communication With ABS
4. U015187 Lost Communication With ACU
5. B1B2100 GSM Reception Failure
 

B127013 Обрыв цепи дневных ходовых огней  U015687 Потерян узел IHU  U010146 Ошибка чтения ЭСППЗУ. Эти ошибки ни на что не влияют и как правило они появляются при сборке. Что касается блока аварийного вызова, то это на всех автомобилях.

В 26.07.2019 в 21:33, Log_Stas сказал:

@analitic2014, тут на днях схема этих кнопок у меня перед глазами мелькала и они завязаны на модуль TCU, т.е. блок управления коробасом. Как к этому относится блок кузова BCM? И еще к тебе вопрос: развиваю тему адаптивного круиза - интересует методика калибровки радара. Можно такую отыскать по вашим каналам? Подробности в теме адаптивного КК.

По первому вопросу ситуация такая, все блоки связаны через шлюз и идёт постоянный обмен информацией по CAN шине. К примеру если обесточить блок ESC то даже в мультимедии отобразится ошибка нет связи с ESC. Так что по простому говоря блок кнопок сначала подаёт сигнал на шлюз а далее идёт связь со всеми системами, в частности и BCM и если в BCM нет функционала этих кнопок то и реакции никакой не поступит. По калибровке в мануале нет описания но оно будет идти подсказкой при калибровке сканером. При входе в программу калибровки подскажет каждый этап действий.

22 минуты назад, Log_Stas сказал:

Привет. Т.е. проводка в комфорте к этим кнопкам есть? По схемам сравнивал, все в норме?

Дело в том, что у комфорта и люкса разные блоки BCM. Так что как минимум его нужно менять, а дальше не известно что получится.

Как правило стучит не сама рейка а шлицивое соединение в районе педального моста. Под пластиковой защитой рулевого вала подтянуть болт и стука больше нет.

13 часов назад, Ivan-34643 сказал:

В полученном мной пин-коде и номерах на бирках с ключами-ничего общего.

Так и есть.

2 часа назад, Log_Stas сказал:

Мой не понимает о чем речь, процедура неизвестна им.

Интересная ситуация. К примеру при утери ключа без пин кода новый не прошьёшь, так как и блок PEPS или EMS не пропишешь.

59 минут назад, Log_Stas сказал:

Я могу его как-то получить?

У дилера.

14 часов назад, Log_Stas сказал:

Это в блоке PEPS, который отвечает за доступ в авто. Чёт не уверен, что для этого. Мне почему то подумалось, что это аналог ключа на смартфоне. Система потребовала некий 8-ми разрядный код. С бирки, что дали с машиной, не подошёл.

Это пин код. Дилер по VIN коду автомобиля делает запрос на Бел Джи и те присылают. Вот образец, берётся первые 8 символов. 1EC5F8DD449C7F6DC8A4998BFC500F5B

14 минут назад, Log_Stas сказал:

Иван, сто собрался открывать?

Да уж...

15 минут назад, PLANtator сказал:

Если так то аналог должен прибавить запас по мощности и скорее всего качество звука. Надо разобрать свою удостоверится и заказать на выходных.

Ребята не забывайте про гарантию. Там стоит пломба которую не обойти. За последние три месяца у меня было четыре обращения по некорректной работе ГУ. При переустановки новой версии все они легли, причём что порядка сотни ГУ за пол года после обновления работают отлично. Я без проблем менял их по гарантии, кроме одной у которой была сорвана пломба. Бел Джи не дал добро на замену. Ну как-то так.

В в голову не залажу, так что не подскажу. 

3 минуты назад, Anton191074 сказал:

Печально. Может микросхему усилителя заменить?

Зачем такие сложности, можно просто балансом сдвинуть.

Только что, Александр С. сказал:

Здравствуйте. Удар происходит при остановке когда включается первая передача . Коробку сбрасывали, обучали , без изменений . Сейчас решают вопрос о замене . Пробег 15.600 да.2.4 полный привод. С этой проблемой проехал около 1500 км.

Какие-нибудь ошибки выдаёт на сканере?

14 часов назад, Anton191074 сказал:

Что за пункт "Конфигурация усилителя мощности"? 

Это случайно не выравнивает каналы мощности?

А то у меня правая пассажирская сторона играет гораздо громче.

На всех Атласах со стороны водителя звук тише. 

36 минут назад, Семеныч сказал:

Точно?)))))) А есть с старого Х7 где был 2.4 на акпп прошивка?

Старого нет, только X7 NL4 Хотя я полагаю что она туда станет, но не проверял, утверждать не могу. А вообще NL4 с двигателем 2.0 так что вряд ли.

13 минут назад, Адмирал70 сказал:

@analitic2014 Игорь, подскажи а если мы в Атлас закачаем

 

Мозги Будут ругаться?

Нет, ошибок не будет. Просто необходимо сравнить версию. Не помню номер старой но если стоит 104.025.100.000.000 то это последняя. Если цифры другие то необходимо сменить на эту. Но это только для NL 4. АТЛАС НА НЕЙ НЕ ПОЕДЕТ.

4 часа назад, Log_Stas сказал:

В этой теме будем собирать информацию по возможностям сканера Launch и его разновидностям. Какие опции применительно к Geely Atlas можно использовать, что можно активировать и деактивировать.

Обновил пост выше с данными по АКПП. По поводу приобретения: брал на ТУТ.

Человек занимается ими давно, подключил мне нужные марки, дал доступ на сайт, где скачать прогу, написал инструкцию первоначальной настройки прибора. Ничего сложного там не оказалось. 

Для GEELY последняя версия ПО для сканера V22.97

5 минут назад, Адмирал70 сказал:

Тааак ...

А кто-то знает: на Х7 - АКПП до каких оборотов крутиться?

@analitic2014 Игорь а этот файл у тебя остался?

Да, я же работаю с ним.