Кибальчиш
Член клуба Geely Club-
Публикаций
324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Кибальчиш
-
@Александр 2011 а вот это будет прям отлично и скажи тогда какой будешь фильтр ставить, буду признателен,артикул, а то воткну не тот при замене, еше дилер обрадуется.
-
Ребята я не уверен конечно но у меня кул прошит в обухове, и в обычном режиме наваливает очень достойно, а в спорте вообще молчу. Я сравниваю со своей вольво 215 лошадей чип от полестар, тоже чиповали в обухове в своё время, не плохо, совсем не похоже на сток 150.
-
@BigAutoDrive как проверить ваше утверждение?
-
@Александр 2011 Саша я за замену масла в 5-6 тысяч, сам буду так делать, но фильтра считаю лишним.
-
@Мегавольт а скажите пожалуйста прошивка которую делают дилеры на движок вообще эффективна?
-
Вас послушать через 5 тысяч надо все менять, вы прям перестраховыватель, всегда так делал на вольво дизеле 7500 замена масла 15 то все фильтра нет проблем и в движке тоже всё было чисто, хватит кошмарить людей.
-
@Александр 2011 да у меня тоже товарищ, который шарит, мягко сказал удивился разбросом от 0 20 до 5 40
-
@coolroy вот хороший тест по лукойлу и шеллу, посмотри : https://youtu.be/Chu2fp8WACQ
-
@Qvvi эх далеко от меня.
-
А где территориально находится?
-
Вы чего прикплываетесь что ли, в этом году столько снега, хорошо хоть дороги чистят куда уж вывозить, это только Москва может позволить.
-
Камрады, вон показали Техас после морозов и снега, асфальт как рукой сняло, один в один уездный штат)))
-
Я очень надеюсь, что преобретая технологии вольво они и по железу исправятся, это всё же очень актуальный вопрос.
-
@coolroy я скорее всего тебя поддержу на следующее то залью его же.
-
А шелл какой будешь лить 0 20 или 5 40?
-
@Александр 2011 ну не знаю, были у меня турбированные движки без проблем лил 5 40 и пробеги приличные и состояние двигла нормальное.
-
@M.C. Channel а почему ты считаешь, что 5 40 только после большого пробега, меня оно в принципе как на нем движок работает устраивает.
-
@Алексей11 их рекомендация 0 20 shell, но для чего же тогда в допусках они указывают 5 40? Лёгкое лукавство?
-
@Алексей11 да зачем это мне нужно, ответственность несут, мне достаточно. Я на ней 10 лет ездить не собираюсь.
-
Только что разговаривал с дилером по поводу масла залитого на то, на последней странице в мануале написано масло от api sn и выше,допуск масла а3|в4 вязкость 5w40 подходит для турбированных движков , можно не парится, по желанию клиентов льют любое рекомендованое масло. Естественно несут полную ответственность.
-
@coolroy если я делаю то у дилера и масло лью у него, которое он мне заливает , кто меня пошлёт??
-
Н-да уж в общем посмотрите : https://youtu.be/fU8wEq6fBGc Вывод мой прост, всё это ерунда, главное частая замена масла, это гарант нормальной работы любого движка. Буду менять каждые 5 тысяч. Главное допуск а3|в4 вязкость 5 40.
-
Поэтому каска на первые 2 года минимум, не париться от слова совсем, я вон так же чуток тюкнул, отвёз в меджор, всё сделали, забрал.
-
Рвёт шатуны??? Ого первый раз слышу за такое чудо, но в 5 40 api sn допуск а3|в3 странно. Короче надо подумать прикинуть твоё масло сохранил, подумаю.
-
Чего то прям атласы, скорее всего чего нибудь не закрутили, чудес не бывает.
