VasiliX

@VasiliX Почитал еще раз форумы: диск плотно садится центральным отверстием. отверстия под болты - для снятия диска))). Почему не смоги поставить не понятно

Мне в сервисе не стали ставить. Показали что размер отверстий больше родных и диск больтается Колодки брембо тоже не подошли - скоба цепляет диск, а старые скобы шире, но захват торца колодки шире чем колодка и будет болтаться тоже. В результате буду сдавать( Померил отверстия - те же 14.6. Диск же крепится 2мя болтами к ступице.. никак не должен болтаться... И на фотках оригиналы тоже не вплотную... Похоже развели или не захотели ставить

Все так и сделал. Вердикт: говносвечи (lynx SP-197): "нет сопротивления, повезло, что катушки целы". Оригинальные из багажника (20 тыс км) не лучше. Новые NGK 2667 вернули авто уверенный приятный разгон. На холодную 30сек подтраивания не прошли - принимаю как особенность двигателя). Можно и постоять- подождать-погреть)

Я считаю, ни при чем, а некоторым диагностам мешает))) поэтому ищу нормальных))) Пока из нормальных 2. Один в екб Второй в мск)))

Спасибо. Буду искать диагноста, который будет искать проблему не смотря на прошивку.

Это было понятно две страницы назад). Я надеялся на указание вектора поиска: диагностика ДВС, диагностика коробки (при подергушках коробка скачет 4-5-4-5), прошивка коробки или что то ещё)))

Позвольте спросить, эти логи с моей проблемой как то соотносятся? Пока как решение вижу покупку новых свечей и поездку в ЕКб на тест заводских, текущих (lynx sp-197), новых свечей. Сегодня подергушки были при интенсивном разгоне с 40 до 100 км/ч.(( Или есть другие варианты?

Александр, Екатеринбург Я не грешу на прошивку. Прошивался в другом городе, поэтому и спросил (неявно, каюсь) в чате, чтобы определить вектор движения для решения проблемы. Возможно, это связано с неушедшей проблемой https://geely-clubs.ru/forums/topic/111-fludilka-na-temu-chip-tyuning-dzhili-atlas/?do=findComment&comment=70595 ни после прошивки, ни после замены свечей

Всех с праздником! День выдался богатый на межгород и всплыл неприятный факт: при интесивном разгоне машина поддергивается. Причем, то нормальный ровный разгон, то , словно кашу жуёт,поддергивается, но ускоряется. Опытным путем выяснил: ровный разгон при ускорении - когда нажимаешь педаль на 80-85% хода. Если нажать дальше , в пол, начинаются дерганья, словно подтыкает нижнюю и снова верхнюю...и снова нижнюю и верхнюю, и т.д. пока не отпустить педаль.. скорость переключения низ-верх в секунду. (Скорость 140-150, 4к оборотов) 1.8Т. Прошит полгода назад. Бензин 95. ДВС или АТ виноваты в дергании - неизвестно (

Как решилась проблема с сим картой?

Первый пункт при замене головного устройства - снять клеммы АКБ? Или не обязательно?

Спасибо за ответы!. Но вопрос был про GSM антенну. 4G

У меня все пришло, но вопрос возник по антенне GSM. Есть же встроенная, которая очень хорошо ловит. Ее можно подключить к сс3 или только комплектную? Не хочу , чтобы комплектная где то виднелась...

Про антенну понял, что через переходник цепляем родную А про микрофон есть 2 рабочих варианта: та, что в cc3, выносной под козырек? Последний, логично, лучше. Выносной есть в комплекте или отдельно лучше купить?

Подскажите, линии на 360 как на стоке? на передней и задне, динамические, цветные?

Звук стал лучше? Если можно, оцените по 10 бальной системе до и после смены головы ))) Понимаю, что это субъективная оценка. Спасибо заранее)

Я правильно помню, что прошивка на 1.8Т не меняет обогащение смеси, и соответственно, не переводит 92 бензин в статус нерекомендованного? Тем не менее, многими отмечено снижение расхода топлива на литр, а то и на два. Непонятно почему (или забыл)) При этом, после прошивки Мегавольт рекомендует лить 95, ибо нефиг в турбированный лить 92. Мои "эксперименты" с переходом на 95 (5 баков откатал ) обозначили незначительное повышение расхода. Этот факт и, вообще, повышенный расход (12-12.5 по чекам и 70% спокойная езда) связываю с обучаемость коробки. Если переходить на 95, то необходимо "сбрасывать аккп" -> клемму АКБ, но неизвестно на сколько и поможет ли. Есть подозрение, что аккп сбрасывается лишь программно. В том числе, при прошивке. Оттого и снижение расхода. Подкорректируйте пожалуйста рассуждения)

Назрел ещё вопрос: После то, летом, независимо от бензина, после долгой стоянки 40 секунд машина троит. Движение в это время ужасно: делается, тупит. Зимой такого не было. Дилер говорит что дело в лете: обедняет смесь по температуре, вот и троит. Троит: сильная вибрация и обороты 1200. Позже падает до 800. Вопроса 2: у всех так, и изменится эта байда после прошивки?

Оригинал с Китая? Или буквы переклеили?

@САМУРАЙ, про сдвиг мощности к низам и последствия теоретически ожидаемо, поэтому и спросил про фактические данные, @Семеныч, я пришел к тому же выводу)) Ребята, всем спасибо за активное обсуждение!!!! Чат приятно оживился))) Появилось больше точек над i. P.S. Надо сбросить все то, что запомнила коробка за 15000 пока ее изучал...

Атлас 1.8Т 4wd Есть ли данные после прошивки о поведении авто в режиме eco. В стоке это очень овощной разгон - раннее переключение передач, соответственно повышенный расход. Может после прошивки машине при той же динамике будет легче (пониж. Расход) набирать скорость .

У меня можно послушать, нет ведь вы не хотите слушать сток, а хотите прошитое. Или я не понял?))

Сегодня -39 в Челябинске. Вчера -27. Авто , ночующее на улице, упорно не опускает показания ниже -23. Кто видел показания бортового термометра ниже?

Проверку прошел. Система герметична. Сумма в наряде 152₽

Записан на завтра в Регинас. Челябинск. Сегодня не перезвонили и трубку не берут ).. или (... Не расстроите. Понимаю, что надо нормальный) Но он здоровый! 72*13см