Qvvi

@Александр Д отпишитесь потом по возможности о том, что дилер на это скажет. Понятно, что не критично, но любопытно в любом случае)

@Кибальчиш не исключаю, что мог что то пропустить, но из того, что видел своими глазами - это мужик в ВК, которому недавно по гарантии все сделали, ну и человек данный с телеги, у которого кат отрыгнул уже дважды. В любом случае, если бы это была массовая проблема - то тема с названием "катализатор" явно появилась бы раньше и имела несколько десятков сообщений) Я уверен, что в единичных случаях у кого то и двигатель клина даст в ближайшее время, и робот в аварию упадет, потому что подобное происходит на всех без исключения машинах, но, считаю, что пока эта проблема не станет массовой - сильно переживать и тем более себя накручивать не стоит) Вот печка \ климат да, а это можно списать как на брак, так и на неправильную эксплуатацию

2 случая только на моей памяти было. А если учесть, что одному человеку меняли уже два раза - то это на человека скорее надо смотреть, как он использует вообще автомобиль, где ездит и что в бак льет, а не на каталик, имхо

@jonnyk39 все, понял о чем речь, на своем гу даже не замечал, а сейчас ролик глянул - действительно, при смене вручную - на самом гу меняется цвет ползунков и некоторых значков в меню на жёлтый/синий/красный, но у мужика с Ютуба автоматически тоже не работает, только вручную)

@Александр Д пардоньте, а должна? Я у себя подобного в настройках не видел, у блохеров с ютуба также меняется только приборка + контурная подсветка, я чего то упустил?)

Что ж всем покоя не дают уголки необдуваемые на лобаше, их даже не особо заметно, если каждый раз туда не смотреть)

Я еще заметил такую особенность, когда изучал этот вопрос вчера: на белорусских форумах, следовательно и машинах - рассказывают о меньшем расходе, нежели у нас, это субъективное, но оно таки сложилось. Не может ли быть такого, что из-за придушенного для РФ двигателя - растет и расход? На правах конспирологии)

Господа, что ж забросили то, продолжайте, только пишите также среднюю скорость по БК) У меня получается 12.8 со средней 13-16, т.е. это практически постоянные пробки. На прошлой, Кашкае - город редко укладывался меньше 10-11, трасса 6.5-7 при 120км\ч, а по пробкам вообще могло что то страшное нарисовать в районе 15-17) И, да, отпишитесь, кто уже прошел обкатку в 5к+, есть изменения в расходе и в какую сторону?

@Arhimed так там и написано - "посмотреть". Покупать не обязательно

Так и FeelAuto'вщика призвать недолго, осторожней

Ни за что, только Аркану или Крету!

Чисто на правах предположения и мистики: у меня на одной из машин интервал на 2-м режиме регулировался за счет потягивания на себя самого рычажка. Работало это так - включал режим прерывистой работы стеклоочистителей, после первого взмаха тянул рычаг на себя, получался еще один взмах и слегка брызгала форсунка, следующее аналогичное движение и задавало, по сути, этот интервал. Вряд ли, конечно, сработает, но мало ли)

Шо?

@ЕвгSPb прошу: Малая толщина ЛКП, худое качество покраски Странная, экстремальная работа климата "на холодную" Громкая связь при приеме звонка с руля не передает звук на колонки Недостаточный выворот водительского зеркала Неправильно настроенные дворники с завода, их расположение Шум, скрип при повороте рулевого колеса Шум от стойки или зеркала на высоких скоростях Скрип колодок, не проходящий со временем Отставание часов ГУ Некорректный сход-развал, неровно стоит руль в "нуле", машину тянет в стороны Кривая панель торпедо, буграми, неровностями, хз Шумы в подвеске Сколы \ царапки на лобовом стекле Скрип \ сверчки в салоне от пластиковых элементах на пробегах 3к+ Дребезжит задняя полка Криво установлен экран БК на аналоговых приборках Шум от работы печки в районе бардачка Неудобные сидения \ посадка Зазоры между кузовными элементами и бамперами малы, образовываются сколы на стыках Уплотнитель на люке Не протянутые клеммы АКБ Неправильно отрегулированный свет ПТФ, ближний, дальний РЖАВЫЕ РЖАВЫЕ ОЧЕНЬ РЖАВЫЕ ГНИЮЩИЕ каркасы дверей Запотевание стекол при движении, не оттаивают углы лобового Повышенная дымность при старте "на холодную" Однако ваша тяга к опросам и всему подобному меня пугает И, кстати, не так много получилось то, если учесть, что половина - это придирки \ легкоустранимое \ единичное)

На Кулрее, например)

У меня КАСКО 39 вышло, правда от богомерзкого Энергогаранта, ну и ОСАГО 8. Можно было сделать в Совкоме, там на 3к дороже, но условия получше, однако перевесило удаленное урегулирование напрямую через дилера. Обсчитывали в Обухов ДМД.

@spetrykin ну так то зимняя резина средненькая выйдет на 25 минимум, притом не у дилера, не пафосная, 17-я. Ну и остальное по дилерским ценам еще 25-30. На ценнике, скорей всего - будет +100. Арифметика проста)

@dancer_sys что тут говорить, если мне дилер не мог ответить, какие штатные диски на 17 дюймах (вылет, ступица), недели 2 напоминал, что все еще жду инфу, потому что, по их же словам - при несоответствии с заводскими параметрами возможен якобы слет с гарантии. Так и не ответили :)

@Семен Семеныч у нового Тигуана еще и ДХО, да и вообще передняя оптика - словно Кулечная) Я вчера уйму времени потратил и нашел информацию, что у нас стоит Борявагнер турбинка, а это не так уж и плохо. Верить или не верить тем обзорщикам - дело десятое, но кроме той информации - другой не было. Будет - поделитесь)

Господа, рылся в интернете, перечитал тему, но так и не понял 2 момента: какая конкретно у нас стоит турбина и какой блок цилиндров, гильзованный или с напылением? Может кто знает?

Я тонировал, все, кроме передних боковых и лобаша, соответственно. По цене не скажу, дилер подарил, но не скажу, что в восторге. Тонировка 5%, внешне смотрится неплохо, конечно, но в сумерках и ночью вообще ничего не видно, диковато как то. Впрочем, скорей всего это с непривычки, так как до этого все машины были "аквариумные")

@Brain.87 осталось дождаться, когда заводу пришлют краску, что бы красили

@Aleks803 не знал, исправлюсь)

На сколько я знаю PY21 = P21, просто с приставкой "Yellow", типа для поворотника)

@webalexan у нас не такие морозы еще, но при около нулевой отметки бывает, что стекла начинают запотевать, нажимаю на панели климата кнопку обдува лобового - и за минуту все пропадает, остаются небольшие запотевания в углах, совсем не критичные. На счет боковых задних - у меня они затонированы 5% и мне в них и так видно посредственно, так что не обращал внимания) Но в целом не лучше и не хуже, чем на прошлых моих машинах.