Nim

Был случай под новый год. Поехали мы с работы на корпоратив, так как я не пью, то всех повез на увеселение. Минус 20 на улице, машину грел около 10 минут. Автоматом подогрев у меня не включается, если кто знает как, то подскажите (сигнала СтарЛайн управления с телефона). Так вот сели мы в машину, пять человек, кожаные сиденья естественно стали все спрашивать как включить подогрев. Разобрались с заданими сидениями, так как посередине человек мешал откинуть подлокотник. Едем обсуждаем машину, подогрева сидений, и у всех холодно.... Через минуты 3-4 дороги все разом сказали "о пошёл нагрев" и буквально за пол минуты все стало тепло..... Есть предложение, что не греет пока не выйдет на номинальный режим работы, хз короче, но случай реальный.

Всем добрый вечер. Кто как считает, можно с аргументами, является ли ручка открывания дверей из салона хромированным элементом кузова? В Марте появилась заусенция на ней, приехал показать, а мне отказ " хромированные элементы кузова гарантия год". Обратился в Джили, ручку заказали. Шла 4 месяца. Сейчас на ТО попросил поменять, а мне снова про хром и мол ручку заказали по ошибке. Начал изучать тему, всех конечно назвал дебилами, так как это не хром ну и не элементы кузова. Оказывается, я к своему стыду не знал, но есть химическая гальваника нанесения хрома на пластик и прочие элементы. Теперь в замешательстве.... Не нашел в гостях термина "хромирование"

На какой странице, я два раза смотрел и не нашел

А где написано, я не нашел...

А колодки какие поставили?

Съездил показал. Забрали на диагностику выдали с заменой полярности динамика. Так как не показал пищалку, доказательства, то ее и не меняли

Биение пропала? Или я что-то не догоняю

Сейчас дошли руки до смены полярности динамика в правой двери. Открыл программу, ещё раз удостовериться, показала отрицательную полярность в динамике. И тут подумал, временами находит, а если этот тест показать офф дилеру и попросить исправить, заодно получу официальный ответ по этому поводу. Может кто так делал уже?

Я специально не вмешивался в процесс, так я всегда нажимаю авто и сразу кнопку рециркуляции. В данном случае я не заметил, ниразу, чтобы воздух подорвался с улицы. Я тоже считаю, что это опасно.... И мне интересна логика, когда и через сколько идёт переключение.

Столкнулся с такой проблемой, если разница в установленной температуре и за бортом больше 5 градусов, то климат в режиме авто всегда берет воздух из салона. Всегда это, я ехал 300 км и все 5 часов воздух был в положение из салона. Работал только один режим в лицо. У всех так ? ПС После зимы не было фриона, утечки не нашли...

Кто нибудь пробовал, надавить на некачественный товар? Ну реально же диски говно редкостное.... Как выше писали про теплоёмкость и все такое. Накатать притензию с просьбой провести экспертизу данного узла. Я борюсь с этим уже два месяца. Местные отказали, позвонил на горячую, засняли биение и она в норме, белорусу послали к местным.... Биение в норме, а руль бьёт и это эксплуатационная особенно, так и пишут... А ещё пишут про синеву на диске, следствие перегрева. в инструкции ничего на эту тему нет, просто не рекомендуется частое экстренное торможение. Я если честно, первый раз ставим столкнулся, до этого был Флюенс, до него Логан, оба продал после 7 лет и 100т.км, диски не менял....

Отъездил 40 литром на 92... Расход в смешанном цикле также 15.3 хотя показывает 12.3, короче врёт также. По динамике ничего не заметил особенного. Залил ещё бак.... Посмотрим какой расход покажет после трёх баков.

А что случилось летом 2019

А как это просмотреть, и куда с этой информацией если дилер говорит, что все равно все хорошо.

Ага... А чо атлас не переваривает его? Вчера залил 92й, по динамике ничего не заметил, но расход после 70км трассы медленнее поднимается...

БК врёт все сильнее и сильнее, особенно если сменить режим езды. Заливал три раза 40+50+40 проехал 840км. Последнее 70км по трассе, бортовой показал 12.8( упал с 13.5), а по факту 15.4 литра. Погрешность 17% ( 2.6 литра) многовато даже для " игрушечного" измерительного инструмента PS 1.8т полный привод.

Утечек нет, диагностика и заправка 800 руб. Я хз что тут сказать, куда ушел фрион без понятия.

19го вечером отпишусь в чем было дело, оставляю машину с обеда и до вечера.

Ну как у Вас успехи?

Я записался на вечер. Они сегодня успели только проверить давление - его нет вообще. Перезаписали на понедельник, так как надо часа три. Разобрать весь пластик, заправить систему с контрастом и смотреть о куда идёт. Для меня сказали самый худший вариант если допусти камень пробил радиатор....

Ситуация один в один, записался только на 15е и ещё не заправлял, машине год 3 месяца. До этого был Флюенс, за 6 лет не было проблем с фрионом....

Кто-нибудь знает как все происходит при замене? Манипуляции с баком идут? Я тут читал, что просили приезжать с пустым баком. Прошел отзывную, и средний расход за последнию заправку по компу 12.5 по факту 15... Разбег уж слишком большой...

Прочитал ветку - прям ужас.... До атласа был французский автопром ( Логан 6 лет, затем Флюенс 7 лет), пару раз с какшечным помётом ездил пока сам не отпал.... Следов никаких! Может у нас в Удмуртии птицы другие =)

А чем Яндекс не угодил. Я за пол года привык управлять магнитолой через алису... ярадио настроилось...Вот если бы звук был нормальный, то я бы даже не подумал, что это может кому-то не нравится.

Я имел в виду, что туда можно поставить дополнительно усилок так как размер головы меньше. Если кастомная прошивка лучше, то можно поставить между ГУ и кабелем "устройство" которые заменит прошивку. Плюс ещё оно как усилок будет работать.