Neo

У меня месяц назад тоже накрылся штатный замок багажника. Всё срабатывало, но сам замок не открывался. Я позвонил в Авилайн, там "люди добрые, спасибо им" по телефону смогли мне объяснить алгоритм диагностирования. Так, с телефоном в одной руке, а с "контролькой" в другой, я всё и выяснил. Оставалось съездить в РТР и зафиксировать факт поломки штатного замка. Что я и сделал. Но странное дело, после их диагностики замок работает до сих пор Так и езжу со снятой обивкой, жду, когда новый замок придёт. А РТР молодцы, рукастые-головастые. P.S. Тоже покупал в Обухове, а обслуживаюсь в РТР. P.S.2 Заметьте, ломается штатный замок недоВольво-переДжилли. А вот китайский привод Авилайн с АлиБабы, тьфу-тьфу, пока работает.

Скрипач не нужен! ©"Кин-дза-дза"

У меня было пару раз, слетала напоминалка скорости. Я её ставлю на 140 км в час, а она бац сама и в 120, по умолчанию.

У Джили очень капризная музыка. Просто так не послушаешь... ЦАПы дешёвенькие и абсолютно не согласованные. Набили, чем подешевле, а ты крутись, как хошь..

Саунд Форжем (Sound Forge) или Вэйф Лабом (WaveLab) уровень файлов на флэшке проверьте. Если меньше, чем -3dB, то виноваты файлы-источники. Надо мастерить. За последние года три-четыре я ни одного нормально звучащего файла не скачал из Интернета (исключение Торренты). Всё допиливаю сам. Кнопки крутить и ручки нажимать все научились, а голову носят на плечах только для кепки. Если уровень нормальный, под 0dB, то такой разницы в громкости быть не должно.

В дисках, в дисках. Просто Вы купили такие-же, из "сырого" металла, но с другой биркой. При нагреве и утончении их ведёт, т.н. тепловое коробление.

Понятно, значит будет втридорога. Или нет, пожалуй даже вчетыредорога.

Эта "Байда" всего-навсего "перехватывает" сигнал от резистора педали газа и меняет передаточные соотношения. Грубо говоря, как если-бы Вы надели на правую ногу валенок с калошами и жали бы этим валенком на газ Ничего она не добавляет и добавить не может по определению. А вот убавить денег в семейном бюджете - это запросто.

Коллеги, Обухов в Москве всем СМС рассылает о якобы "премиальном ТО по премиальным ценам" или только я один такой счастливчик?

Всё таки если есть пропуски зажигания, то скорее всего зажигание и виновато. А по "низкому", 12 Вольтовому участку цепи не пробовали искать? Катушка катушкой, но она же из 12 Вольт искру "добывает", а не из воздуха. Если где-то на участке низковольтной цепи плохой контакт, или "дребезг", то это может служить источником дальнейших проблем по высокому напряжению. Это в теории... А из практики вспомним Советские времена, когда 99% проблем зажигания лечились банальной заменой прерывателя, или, в крайнем случае, зачистке его контактов шкуркой (у меня всегда был с собой кусочек на этот случай). Так что низковольтная часть цепи зажигания имеет немаловажное значение в процессе искрообразования.

Так мы и читаем. Просто на все годы выпуска гарантии разные. На 1.8Т 2020 года выпуска гарантия на весь силовой агрегат кроме навесного оборудования без ограничений, 5 лет или 150.000 км.

Так ещё и блок двигателя с поршнями, шатунами, коленвалами и пр. Да много чего. На мой взгляд, 60.000 рано, чтобы на гарантию забивать. А потом может статься, что на адвокатов можно будет потратить раз в 5 больше, чем даже на самый конский ценник на ТО.

Добрый день. Никак не могу отыскать съёмник предохранителей в машине . Он есть в Атласе? Подскажите пожалуйста, если кто нашел, где спрятался сей инструмент.