Neo

У меня в сервисной книжке написано замена через 120.000 км., а 40 тыщ было мало даже для мостов и коробок Жигулей, учитывая, что туда заливали ТАД-17, а не импортное масло.

@Пётр Питер Откопал ссылки, по которым сам учился, https://www.drive2.ru/l/525207018848387730/

Сначала снять длинную крышку вверху, она на 4-х пистонах, расположенных по длинне. Дальше просто, четыре детали (по две на сторону), на каждую по шурупу. На ютубе есть видео, поищите, там всё понятно, хоть и на Китайском

Так ведь Вольво-то не настояящее! Китайское! Если серьёзно, то главное, это соблюсти посадочные места и габариты узла. А какая у него форма, в принципе, по барабану. На одном заводе одна оснастка, на другом, предположим, после перепрофилирования с Лифана на Джили дешевле было сделать корпус вот такой формы. Я сколько на Маджентис Корейских тормозных колодок не ставил, у всех были разные формы (от разных фирм). А тут фильтр, который, во-первых, стоит под днищем, а во-вторых, не очень то и нужен. Мне кажется, что в этом конкретном случае предмета для беспокойства нет.

Главное, краска матовая Ну точно не в соседнем ауле клепали. P.S. Я топливный фильтр вообще не хочу менять, зачем? Буду "отбиваться" от замены до упора, покуда красноречия хватит. Маджентис 220.000 прошёл на заводском фильтре и 92-м бензине, и ничего не случилось. Если расход топлива, устойчивая работа на ХХ и тяга со 120 км в час в норме, нефига вообще в топливную систему лезть и мешать ей работать (моё сугубо личное мнение, сложившееся за 36 лет моего автолюбительства).

Уверен, что в Китае не один завод по производству комплектующих. И не два и не три. Как и в Корее, кстати. Поэтому, думаю, всё это оригинал, но с разных заводов.

А какая связь между бензином Лукойла и ВОЗДУШНОЙ дроссельной заслонкой в двигателях без карбюратора? Бензин же форсунки впрыскивают, разве нет? @Игорь СН Дружище, поделитесь, как впечатления? На холодную есть пропуски? И вообще, как себя ведут?

На Озоне и Вайлдберисе полно. И концентрат, и готовый.

Ну так только с золотой медалью можно себе позволить рисковать

Всё зависит от того, какие оценки по Физике, Алгебре и Геометрии у Вас были в школе (если Вы там учились, конечно). Если тройки да двойки, то ниже 98 лить нельзя, так как иначе "турбина отрыгнёт", как сказал один... один..., короче кто-то из Сургута в теме про Кулрей. Если оценки были не ниже четвёрки, то можно смело лить 92-й (у отличников "турбины не рыгают"). Тем более, что на 1.8 расход 92 меньше, чем 95. Проверено неоднократно разными участниками форума (исключение страны с жарким климатом в разгар курортного сезона, такие как Краснодарский край, например).

Но как истинные бездельники и лоботрясы плохо мешали веслом. В результате кому-то достался 98-й, а кому-то 76-й

@Uralstalker Проводочком то пробовали подать 12 Вольт на муфту? Щёлкает? А то влетите на полтинник, а дело будет совсем не в муфте. Просто по статистике самый распространённый диагноз по кондиционерам это муфта компрессора, которая в подавляющем количестве случаев оказывается абсолютно не причём.

Уж сколько раз твердили миру, да только всё ему по барабану. Говорил же батюшка, лейте 92-й бензин. Нет, блин, надо вот 100-й залить, а то как-то ущербно себя ощущаем, недоделанные как-будто. А вот залил 98-й и крутняк, как ВАГа. Сколько можно говорить о том, что весь 95-й и выше бензин присадочный? Нафигачили в ванну присадок до фигища, веслом плохо помешали и вот Вам результат. Присадки и сгорали в катализаторе, в результате чего он и оплавился. Высокое октановое число тут совершенно не причём. Бензин дерьмо, хоть и 95-й.

Сейчас померил у себя на скорую руку: на ХХ - 14,4; на ХХ с включённым в режим МАКС кондеем - 14,2; если добавить сюда-же обогрев стекла и зеркал, то 14,14 Вольтов Вы бы прибор проверили, старый больно. Насколько я помню, они калибровались потенциометрами, со временем калибровка могла уйти. Купите Крону новую и померьте, будет он 9,2 Вольта показывать или нет. Простейший способ.

Прибор знакомый Первые Мастехи, если не ошибаюсь. Напруги маловато конечно. Должно быть в районе 14,5 Вольт. Наверное врала окаянная. Хотя у меня Пандора точно показывает, я проверял.

Коллеги, кто нибудь ставил вот такую вешалку https://aliexpress.ru/item/1005002648383808.html?_evo_buckets=165609%2C165598%2C188872%2C194275%2C299287%2C224373%2C176818&_t=gps-id%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller%2Cscm-url%3A1007.34525.285488.0%2Cpvid%3A49aa4566-3339-4030-914b-d59c89bf94ff%2Ctpp_buckets%3A24525%230%23285488%2337_21387%230%23233228%233_21387%239507%23434563%238_4452%230%23226710%230_4452%233474%2315675%2372_4452%234862%2324463%23754_4452%233098%239599%23202_4452%235105%2323438%23276_4452%233564%2316062%23233&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&pvid=49aa4566-3339-4030-914b-d59c89bf94ff&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.34525.285488.0&scm-url=1007.34525.285488.0&scm_id=1007.34525.285488.0&sku_id=12000026841290311&spm=a2g2w.detail.10009201.11.64e81755vFrkdr&tpp_rcmd_bucket_id=285488 в Атлас? Написано, что максимальный диаметр прута должен быть 1 см, а у нас 1,4. Боюсь, не налезет. Поделитесь опытом, у кого есть

Если измеряли реально на клеммах, а не пукалкой в прикуривателе, то действительно мало. Прибор не врёт?

Отпишитесь потом, что да как.

Это они имеют в виду тот разъём, который расположен в подлокотнике. Я давно и успешно пользуюсь вот такой штукой: https://aliexpress.ru/item/32834369767.html?gatewayAdapt=glo2rus&sku_id=12000026739374662&spm=a2g0s.12269583.0.0.2082305c8hkx2w Сразу будет видно, какое потребление, у кого и где А если к ней добавить вот такую штуку: https://aliexpress.ru/item/32834369767.html?gatewayAdapt=glo2rus&item_id=32834369767&sku_id=12000026739374666&spm=a2g0s.1226958 то можно будет выводить на "чистую воду" продаванов "быстрых зарядок на 3А" Цена вопроса - сущие копейки.

Это динамические. А синие, красные и зелёные это маркеры расстояний до объекта, ЛИНЕЙКИ, грубо говоря.

Ещё не хватает синих, красных и зелёных, которые с маркерами расстояний до препятствия. Линии задней камеры: Синяя - 2,6 метра; Зелёная - 1,45 метра; Красная - 0,6 метра, Красный габарит - 0,3 метра Линии передней камеры: Синяя - 2,6 метра; Зелёная - 1,15 метра; Красная - 0,65 метра; Красный габарит - 0,4 метра Цвета линий совпадают с цветами маркеров на изображении парктроников на панели приборов.

Нет у меня никакого доверия к местным коммерсантам. Я лучше Китайцам переплачу, чем всю эту ИПэрню кормить. Но это моё сугубо личное мнение, ни на что не претендующее и никому не навязываемое.

@mobyk Попробуйте. Я подобного рода покупок опасаюсь, честно говоря. А то будет, как с @mixxxer1323 . Покрасят, пропылесосят и на прилавок. Закажите, потом расскажите, что в итоге вышло (пришло)

Ну с самым первым разъёмом, в который воткнут сам датчик, будет просто, надо дождаться, когда показания явно "зависнут" и тогда остановиться где-нибудь, надеть перчатки, чтобы не обжечься и начать его мять по всякому туда-сюда. Следить за показаниями в этот момент. Может и получится. (двигатель заглушить - зажигание включить)

Так быть, конечно, не должно. Если замена датчика не помогла, то искать надо плохой контакт в следующем по ходу разъёме. Датчик представляет собой обычный потенциометр. Где-то по пути до блока, судя по описанию неисправности, есть барабашка в виде плохого контакта, который и вносит "сумятицу" в показания. Искать плохой контакт в современных автомобилях то ещё удовольствие, но как правило, в подобных "неисправностях" спасение утопающих ложится целиком на их плечи. На кочке прыгнули, плохой контакт встряхнули, он и восстановился. Очень похоже.