Neo

Я Ю-тубу не смотрю, поэтому такой умный... Или наоборот? Скорее наоборот. Так вот, номер канистры в этой программе бьётся всего один раз. А дальше ку-ку, крест жёлтого цвета, предостережение и ДАТА последней проверки этого номера.

Как можно подделать хотя-бы одну канистру в этом случае? Не совсем понятно.

33 минуты назад, ALE сказал:

При получении внешних признаков, указывающий на фальсификацию, не обнаружено.

Так зайдите на сайт Шелл и пробейте номер на крышке под стикером. И сразу станет ясно, подделка или нет.

30 минут назад, Roman-Piligrim сказал:

Стоит вонь палённой резины от задних колёс,

Я бы первым делом посмотрел на температуру и давление колёс, благо есть такая возможность. Могла резина банально перегреться и завонять.

7 часов назад, lynxjr сказал:

в Автомире кстати они в наличии в отличие от других где строго под заказ.

В РТР-Авто пылятся более 300-х комплектов Могут и подарить.

20 минут назад, Ранис сказал:

Карта МИР работает?  Я про оплату

Платил рублёвой Визой Хоум Кредита. Рублёвый Мастер Кард тоже работает. Про МИР не знаю.

@Nihuan4ing Вообще-то оценочная стоимость автомобиля выходит на первый план в двух случаях, угоне или тотале. Если Вы как-то не очень рассчитываете на полную гибель ТС или ейный угон, то, думаю, на бампер, фару, дверь, крыло и пр.мелочи хватит и той суммы, которая есть у Вас в старом договоре.

У меня сосед по гаражу "насмотрелся телевизора" и оформил в Марте КАСКО на свой 12-ти летний Солярис с ручной коробкой за 22.000 рублей. И правильно сделал, т.к. согласно Конституции РФ каждый её гражданин имеет полное право сходить с ума. Главное, чтобы это не затрагивало других "гражданинов".

И кстати, вот например Альфа имеет такую интересную особенность и "тоталит" наши автомобили уже при 70% их повреждении. Не думаю, что именно Вы вот так прям в Питере ездите, что того и гляди, паркуясь по 15 минут где-нибудь возле Ашана возьмёте и "затоталите" своего скакуна на скорости в 2 км в час. А на поцарапанную случайно каблучком от Casadei дверцу и так хватит 

7 часов назад, Николай С сказал:

Вот файл со списком узлов и сроками распространения гарантии для джили атлас.

Файл тут бесполезен от слова совсем, так как Джили за несколько лет уже сто раз меняли условия гарантии. Повторю прописную истину о том, что только сервисная книжка на данный конкретный автомобиль является единственным источником гарантийных условий.

Если некий абстрактный дилер думает по другому, то см. выше

12 часов назад, Виктор Алешко сказал:

Может вообще пока не менять? пробег 80 т.км

А лет-то сколько? Если регион холодный, зимой стабильно за -30, то можно и поменять от греха подальше. 

В 27.05.2022 в 18:27, Neo сказал:

 Если брать по ссылке (спасибо, @Shooteru ), то с доставкой обойдётся в 3180р и плюс ещё топливный фильтр, цену которого я не учёл, т.к. его не меняли . Буду заказывать.

Получил, всё родное, фильтр салона и вовсе угольный, цена за всё 3014 рублей. Очень доволен. @Shooteru , Вам ещё раз Гран Мерси.

2 часа назад, val_kaz сказал:

Обнаружил что тойота в двигатель A25A-FKS у которого степень сжатия 1:13 рекомендует лить 91 бензин и выше

Это всё от того,что Японцы форум по Атласам не читали. А если бы читали, то никогда бы такой глупости не написали, так как в Атлас нужно лить исключительно 100-й или выше.  Ну мы-то знаем

17 часов назад, mixxxer1323 сказал:

На крайняк можно заводские клеммы переобжать,

3 часа назад, mixxxer1323 сказал:

пропаять кусок провода.

Паять там категорически нельзя. В результате электрохимической коррозии место спайки позеленеет и рассыпется в труху.

Любопытно, если мы все возьмём свои мультиметры и измерим напряжение одной и той-же батарейки, то сколько разных вариантов её напряжения мы в итоге получим? У меня их в хозяйстве 4 шт. плюс само зарядное устройство, итого 5. Правильно показывает только один пирбор (источник - калибратор с осциллографа) Разброс показаний на всех пятерых больше 3-х вольт по постоянному напряжению в районе 12 Вольт. C током ещё интересней. Вот как-то вот так...

22 минуты назад, Александр 2011 сказал:

Ели правильно понял, разговор о системе "противоотката", заведует ЭБУ, исполняет блок активного АБС ...

Педаль тормоза разве не реагирует на работу насоса АБС? Всегда казалось, что должна. Если так, то буду знать, спасибо.

1 час назад, Hudozhnik сказал:

Изначально некоторое время удерживается последнее значение давления тормозухи

Прошу пардону за серость, а кем именно удерживается? Тапкой водителя? Или каким то хитрым секретным пирбором?

29 минут назад, Павел Артемьев сказал:

Такая манера общения в офисах что бы отфутболить клиента.

Вот так всегда, искренне хочешь помочь, а тебе в табло. Бац. И ты уже вроде как и виноватый. Неожиданно...

40 минут назад, Павел Артемьев сказал:

КОМУ верить?

Для начала проверить показания ЗУ на предмет соответствия действительности.

Не могу не поделиться с общественностью мыслью, внезапно пришедшей в мою воспалённую голову. А именно, чем выше давление в шине, тем меньше пятно контакта с дорогой. А значит... Правильно, меньше и площадь неровности, скажем стыка, который мы проскакиваем. Меньше площадь неровности, контактирующей с шиной - меньше воздействие на подвеску.

Возможно, 2.4 атм. для Астарты как раз та золотая середина, когда пятно контакта уже уменьшилось, но шина жестче ещё не стала. И то-о я смотрю, расход уменьшился. В общем, одни плюсы

4 часа назад, Павел Артемьев сказал:

Хотя нормально: это от 30 до 50мАм.

Эти цифры, которые Вы нашли в Интернете (а где-же ещё), в обиходе ещё со времён царя-гороха, то бишь с Жигулей и Москвичей. На современный лад это должно быть не больше ~65-70 мА. 90 мА это, честно говоря, многовато. Однако,

4 часа назад, Павел Артемьев сказал:

Утром 12,6-12,7

А сколько же должно быть по Вашему? Напряжение одной банки равно 2,11 Вольта исходя из законов химии и физики (пока их никто не отменил ещё). Соответственно, при 6 банках напряжение должно быть в районе 12,66 Вольт. У Вас напряжение за ночь падает до абсолютно нормальных, можно сказать, идеальных, значений. А Вы сколько там хотите увидеть: 13,5? Или 14,7? Тогда бегом оформлять документы на Нобелевскую премию (меня в соавторы)

4 часа назад, Павел Артемьев сказал:

Напрягает всё это.

Помните анекдот? Сидят два *чукчи на льдине, один другому говорит: -Что-то меня Гондурас в последнее время беспокоит. Другой ему отвечает: -А ты его не чеши, он и беспокоить не будет...

Вам для успокоения табличка зависимости степени заряда АКБ от напряжения. 12,7 Вольта это 100%. Вам нужно больше?

Это статья написана Даней Милохиным, отредактирована Татьяной Анатольевной Тарасовой и предназначена для чтения девочками из балетной школы Чебоксарского культпросветучилища.

6 часов назад, Biohazard сказал:

не сказал бы что прям жёсткая резина, так крепкий середнячок,

Будете смеяться, но мой зимний(!) Ханкук даже при плюсовых температурах жестче, чем Астарта. Так что я её "докатываю" с респектом.

38 минут назад, Sergey Z сказал:

Долго засыпает, почему?

Я же и написал чуть выше, 20 минут. Не 10, не 15. Двадцать (dvatdcat)

39 минут назад, Sergey Z сказал:

ОД тоже это подтвердил, сказал вина сигналки и вебасто(допоборудование) надо все снимать и по новой ставить.

Драпать от такого ОД, и побыстрее. Подтвердил он Вот лишь бы денег слупить с "блондинок", заразы такие бессовестные.

40 минут назад, Sergey Z сказал:

Долго засыпает, почему?

Нормально засыпает. Не лезьте в машину, не мешайте ей работать засыпать (шутка-киргуду).

53 минуты назад, Адмирал70 сказал:

Это тоже много....

Это вполне допустимо для современных автомобилей при наличии доп. устройств типа GSM сигнализаций, регистраторов, бесключевых доступов и проч.

Надо искать утечку перво наперво. Амперметр в разрыв АКБ, предел измерений ампер 10, без предохранителя (может сгореть), всё выключаем, ставим на охрану и ждём минут 20, пока Кан шина не уснёт. Следим за током. Если не падает до 60-70 мА или меньше, то тогда надо искать "барабашку".

1 минуту назад, Aleks803 сказал:

Нет, заряжается как раз очень долго. 

Что значит долго? Каков алгоритм зарядки? Выставляем ток 7,5А , напряжение 14,5 Вольт и заряжаем до падения тока практически до нуля, так?