Бром

Ну, вот моя на 57000 пиналась с 4 на 5 , и только вверх. Пинки были очень даже ощутимые. Дилер провел переадаптацию со сбросом настроек и пинки ушли.

5 часов назад, Hudozhnik сказал:

а разные углы приводов груженый-пустой не рассматриваете?

А я вчера в Москву и обратно шёл гружёный, три человека + сумки, а сегодня по городу катался один - разницы никакой. На 30-40 нету вибрации, пропала. Специально менял стиль вождения - плавно или резко. Нету. Реально смазка загустела ?

1 час назад, godlike1224 сказал:

У меня тоже самое)))

В сентябре ехал из Астрахани загруженный под крышу, на 20-50 и 70-100 трясло так, будто у меня функция дикого массажа в машине. А в прошедшую субботу проехал почти пустой по трассе около 240 км и по городу 50 км, так почти и не чувствовалось вибрации. Может просто лето закончилось и смазка в гранатах не нагревается до состояния "водички". Отсюда и вибраций минимум. Но хз как на самом деле, это просто догадки...

Кстати, вариант. Вчера всю дорогу дождь поливал, туда-обратно, видимо смазка не так сильно разжижалась.

Ребят, а так бывает, чтобы вибрация от приводов пропадала?

Я сейчас в Москве, за все 200 км вибрации не было, в пробках разгонялся вполне динамично, на 30-45 км/час не трясет.

Есть небольшая постоянная вибрация при разгоне на 88-94 км/час, и все. Странно.

Буду снимать приводы и смотреть, для начала.

24 минуты назад, Woff сказал:

@Бром печально (

Мне вообще "везет"...

На предыдущем стартер начал дурить через 1500 км после окончания гарантии, на этом приводы через три месяца после...

1 час назад, Woff сказал:

@Бром я год ездил с вибрацией. В начале она была не значительная и так же не понятно когда проявлялась. Я жаловался прошлому ОД (у которого покупал машину и первое время обслуживал). Те мне ответили, что люфтов нет и гуляй дальше... Но к их компетенции большие вопрос. Они уровень масла в АКПП с третьего раза смогли нормально поймать.

Сейчас у другого ОД обсуживаюсь. Подход кардинально другой. Если машина на гарантии, я бы настоял на детальной диагностики приводов с частичным разбором (как это делали мне). По идее, если там нет проблемы, то за работу придется заплатить. А если есть проблема, то платить не надо, все уйдет в гарантию.

Нет уже гарантии, я выше ответ Geely.RU размещал...

4 года или 100 тысяч км гарантия. 

В апреле кончилась. В августе началась вибрация.

И вообще непонятно - сейчас езжу что называется "принюхиваясь" к каждому шороху, так вот - с утра, на холодную, вибрации может совсем не быть. Можно поездить полчаса-час и она появится. Потом может пропасть. Когда сильнее, когда слабее. При интенсивном разгоне может появиться на полсекунды, а может и не появиться. После трассового пробега километров 150-200 она сильнее. На коротких городских пробегах - когда сильнее, когда слабее. Также и с вибрацией на ХХ. Когда трясет, как припадочного, когда совсем тихо и мягко. Иногда за целый день нет никакой вибрации, иногда прям сразу и весь день. Непонятно...

10 минут назад, Woff сказал:

ИТОГ: 2 привода под замену по гарантии (пробег 76500 км).

...

Повезло...

4 минуты назад, Семеныч сказал:

Учитывая качество)))) смахивает на сценарий "золотого теленка', пилите - пилите..............

Ну, Лиана пишет, что это оригинал от дистрибьютора и с новыми приводами проблем не будет, они там типа что-то изменили...

Примерно такие же, как и у дилера, цены, выдает Liana.market за оригинал.

56 тысяч и 22 тысячи. Т.е., 78 за оба.

1 час назад, Семеныч сказал:

да нет, правый то всегда дороже, онже сложное, высокотехнологическое изобретение Geely)))

Да я к чему - дилер мой, ООО"Бекас" , мне приводы за 89 тыщщ впаривал....))

Что интересно - AutoDoc показывает привод / полуось правая Geely - 37090 руб., левый по артикулу - 12955 руб.

Лажа какая-то....)))

Спасибо !!! Начну с этого.

О как... Артикул для трипоида одинаковый, т.е., они взаимозаменяемые. 

10 часов назад, Семеныч сказал:

Найти можно, тебе надо, в автодоке есть!)

Будь другом, подскажи номерок...

Я в Автодоке не очень...

Я опасаюсь, как бы эта вибрация коробку не прикончила...

Интересно, а трипод отдельно для наших приводов можно найти?

Я пока что просто руками залез - основной люфт и стуки именно во внутренних шарнирах. Причем, в правом реально больше...

4 часа назад, Woff сказал:

если бы были достойные аналоги... (((

 Я начнутся с малого - заменю смазку, в триподах и ШРУСах. 

Еще подошла вторая частичная замена масла в коробке, залью плюсом Супротек АКПП. Понаблюдаем. 

49 минут назад, Семеныч сказал:

Я бы им написал в довесок - что эти привода изначально косячные и не хотели бы они провести отзывную как на трубки топливопровода!)

@Бром И уверен, Рома, что другого ты от них и не ОЖИДАЛ!))))

Да уже плевать и на Geely, и на их представительство...

Отношение вполне ожидаемое.

Зато теперь имею полное право залезть туда самому...)))

Ну вот, собственно...

Приводы накрылись к августу, гарантия закончилась в апреле.

Пробег был на момент обращения 59750...

3 часа назад, Woff сказал:

@Бром тогда укладываюсь в гарантию

Это если дилер не пошлет лесом...

Сервисную надо смотреть.

Если не прописаны отдельно в графе "36 месяцев и 60000 км", то общая , как на весь автомобиль, 48 месяцев и 100 000 км.

Неужели дело только в подшипнике ?

Мой, кстати, мертво стоит, но это на машине...

1 час назад, Семеныч сказал:

@ЕвгSPb ну как то так, сколько можно смотреть "мучения ребят"!(, проблема не в дисках как мое мнение!

Ну а выход? Если суппорта под маленькую колодку, то хоть из штанов выпрыгни - диск будет не на полной поверхности использован...

1 час назад, Hudozhnik сказал:

Вот и вердикт дилера - накрылся вентилятор охлаждения(( по гарантии будут менять

Так это хорошо, что по гарантии...

Короче, "непревзойдённое качество Geely..." 

Сегодня только по хорошим лужам в ливень ехал, брызги через капот летели, ничего не коротило...

Может где-то изоляция перетерлась ?