Vistaxp

Вот так и рождается Паника. Проблемы у всех (2х человек) в этой теме. На фоне всех проданных Прошек за уже год продаж... даже принимая во внимание факт того, что большинство владельцев даже не знает про существование данного форума и т.д. и т. п.

Да лана :) Тогда вот: https://www.drive2.ru/l/609874361989485444/ рабочее решение. П.с. подтверждаю - микрофон дрянь и требует замены. Смотри аргумент про меломана.

Спасение утопающих..... Альтернативная прошивка не решает проблему со звуком ибо она, проблема, "железная" Только замена динамиков по кругу + усилок может что-то изменить. И да, аргумент "Я не меломан" не принимается. Это путь к самообману.

Ув. вам пели песни про то, что функции гибрида (старт-стоп, помощь при движении накатом) можно не использовать, например включив режим спорт. А про то, что машинка будет заводиться и бегать без 48 вольт вряд ли.

Ок, многие вот такое захотят.

Просто здесь всех в кучу собрали, что не идёт на пользу как по мне. И есть возможность купить и привезти ?

Такое у меня было только зимой и только в режиме Офроуд. За всех не скажу - У меня вода там появляется только после мойки. Это будет выветриваться очень долго (чем-то они кожзам пропитали) Пробежал уже 17000 - только сейчас лишних запахов нет.

Как же этот маркетинг задолбал. Всё вишь тебе умное - SMARTовое. 1. Отключите уведомления сигналки на эту тему. 2. Зарядите основной АКБ отдельно ("Умной" зарядкой) с завода могут залежавшийся поставить. 3. Проверьте качество затяжки клемм на доп. АКБ в багажнике. 4. Наслаждайтесь поездками на действительно хорошем авто.

Не знаю людей, которые пользуют этот костыль на постоянку.

У вас стратегический запас ?

Шелла уже давно нет. А если выбирать по цене, то можно докатиться и до подсолнечного масла

Вопрос к знатокам - Сегодня, уже когда далеко от дилеру уехал, без явных предпосылок (ни дорожная ситуация ни чё нибудь на приборке) включилась аварийка прямо в движении и никак не хотела отключаться по нажатию на соотв. кнопку. Что это было и как это вылечить навсегда ? Ведь именно эта хрень создала аварийную ситуацию в момент когда я уже начал перестраиваться в соседнюю полосу в довольно плотном трафике.

А вдруг не понравится ?

Самое интересное, что при экстренном торможении "в пол" аварийка и не думает включаться. Странно всё это.

Что-то мне подсказывает, что если на приборке загорится что-то чего раньше вы там не видели... .

Руками, в которых будут спец. присобы для демонтажа пластика в авто. На али россыпь такого инструмента.

Тема масла есть что-то из разряда сектантской веры. Смотрите, чтоб допуски Вольво были, остальное от лукавого.

А просто зарубку поставлю. Пробег на сегодня 10500+ Прошёл недавно первое ТО. Фильтры не менял, масло Лукойл 0W-20, по деньгам 13 тыр.

Действительно.. и зачем столько, ... Давайте заливать меньше :) А то больно дорого выходит.

Не впервой слышу про такие чудесатые расходы, но ниже 9 литров и то по трассе так и не опускалось.

Вот такие брал на Али (H15-замок, 24 и 17 размеры) Без эмоций, просто трут.

Уж этой зимой было где побуксовать. Так ни разу и не видел на приборке знаменитого предупреждения. Вот запахи разные в салон пробивались при активном офроуде :)

Не знаю как у других дилеров идут дела, но у моего (Авангард) с этим делом всё хорошо. С ноября по сей день побывал у них уже раз пять. И всегда в эти дни готовился к выдаче новенький Прошка. Вот и сегодня на выдаче чёрный. Цель моего визита сегодня - замена масла и пока суть да дело были проданы Atlas Pro - 1шт. и Coolray - 2 шт. Такие дела. На фото Прошка уже нашедший своего хозяина и Тугелла очень качественно закатанная в прозрачно-матовую плёнку.

С неделю назад был в Дакаре (Питер). Стояли Креты по 2150 и 2550 - 1.6 МТ/AT соотв. И в жирной комплектации Туксон за 3990. Когда Брал Прошку именно такой Тушканчик стоил на 800 р. больше Прохора. Такая же разница просматривается и сейчас, так что равняемся на этот тандем.

Приветствую, коллеги. Посетил дилера (Авангард СПб) сегодня с целью пройти ТО-0 и заодно указать на некоторые косячки. Сразу напросился в ремзону. Однако что не дилер, то свои заморочки. Присутствовать рядом со своим авто можно только одновременно и с мастером приёмщиком, что уже странно и такой подход мне не понятен. Пригласил - проводил - инструктаж провёл и иди работай. В итоге когда меня пригласили таки в эту самую зону (рем) Механик сказал, что уже всё проверил ! М-я, но я то этого не видел . Короче сделали (попытались сделать) только то, что и куда ткнул носом, посмотрим что получилось чуть погодя. Акромя механика подходил какой то чел с планшетом и подключался к кану - ошибок не увидел. В общем странные у меня чувства после посещения уже 2х дилеров GEELY после почти пятилетки с Hyundai. П.с. Первый заход был за пшикалками. И сразу вопрос-пожелания к админам: Ну не найти на сайте (форуме) наш авто (если идти логичным путём) Думаю всем (и нам и вам ) будет лучше если будет полноценный раздел GEELY ATLAS PRO (NL-3B) нежели сейчас рестайлинг первым словом и далее текст не цепляющий взгляд.