Alberto

@Сергей у010каЯ ещё никогда не ездил без катализаторов, но мне думается, что пустая банка будет давать характерное звучание выхлопа. Неужели после замены коллектора ничего не почувствовалось? Да и проехал прилично от 40000 км до 9ТО

Впечатлило. Они его что, на драгметаллы сдали что-ли при ремонте? И вместо нового поставили пустой старый с перепрошивкой?

@АктионНичего Сергей. Идущий осилит.

Есть немного))). Хотя, принцип понятен.

Ждем ответа Семеныча. Думаю, не сделано главного из инструкции. Задняя подушка не заменена и для свободного входа болта передней подушки посадочное отверстие не "разделано" фрезером.Так, @Семеныч?

Попробуй так. Магнитолу в заводских настройках в режим "Выключение". Заглуши и иди домой. Утром, после запуска попробуй скачать. А установленные ранее приложения обновляет?

Вот посмотри. Очень любопытно

Всего лишь несколько сообщений, а читать - одно удовольствие. Образованные люди с великолепным чувством юмора. А болты да. Закисают. На ТО-20000 попросил посмотреть. Еле-еле открутили, промыли и промазали.

@ALE Посмотрите в "настройках" иконка "автомобиль"-"безопасность". Там, где выбирается режим руля и прочая хрень, типа сигнал при постановке на охрану. У меня сейчас другая магнитола, но думаю, это сути не меняет.

Поясните пожалуйста. У Вас, похоже, в настройках стоит "простое изображение с камер"

Да я, особо, и не заморачиваюсь. Ровно два года. 32000 тыс. Полет нормальный. Чего и всем нам желаю! p.s. а руль-таки, могли сделать и поудобней.

Да, только ожидание поломок, как тут писали ребята, напрягает.

Милости просим!.Интересно тут бывает. Такого начитаешься))).

Так ничего и не скажешь? Неделя уже прошла. Вливайся. Доброй эксплуатации.

Никита, ты писал, что просто ослабил и стало здорово. Или все-же полный комплекс работ сделал?

Посмотрел некоторые темы с помощью переводчика. Проблемы и у них те же. Расход, тряска-вибрация...

@alex.515Саша, думаю в Екате Атласов много теперь . Подходи, спрашивай, трогай,слушай, что скажут. Думаю, владельцы не откажут тебе в этом, а с удовольствием расскажут и покажут, т.к. увидят в тебе собрата. У меня пробег чуть за тридцатку. Скоро два года. Ничего о чем ты спрашивал у меня нет пока (может кроме мелкой дрожи на холодную и, не всегда четкого, срабатывания замка в плохую погоду).

@alex.515Александр, сам-то, когда у дилера был, в новой машине катался?

Это у тебя пальцы на клавиатуре или на телефоне за мыслями не поспевают. Ты, когда пишешь, всю картинку работ в голове прокручиваешь. И некоторые мелкие детали работ, кажущиеся для тебя очевидными, пропускаешь. Короче, я так понял, что опоры, которые ты рекомендуешь-это с двигателя 2.0, судя по номерам? Я сейчас глянул по взрыв-схемам новые номера на 2.4 и забил в поиск. Мрак цена. А толку, судя по всему, нету. Мелко. Нужно через просмотр с увеличением смотреть. Поз.5

Семеныч, как всегда, копает глубоко и практически реализовывает свои задумки. Спасибо ему! Я мотаю на ус, но вопросики есть. @Семеныч, ты пишешь, что нужно обращать внимание на конструктив сайлента. Т.е. такие подушки не брать, если что? Кстати, фотки твои.

Как это? В Я-навигаторе меньше скорость-крупнее масштаб и наоборот.

@HemmingЕвгений, сломаешь себе голову. Бери, пока выпускают. О прошивках целых две ветки: одна серьезная, а в другой все остальное. В багажнике есть второе дно. Уберешь штатный органайзер, вот тебе и погреб. Изолента в помощь от стука задних сидений. Музыка меняется. Тоже все разжевано. Никто тут ничего не скрывает, а даже наоборот.

Думаю подойдет.

@VovZВладимир, пытался я найти руководство на испанском языке (Аргентина, Чили), не смог. А ответ из Джили ясности не внес https://www.drive2.ru/b/550398479508178903/

Я предполагал, а теперь уверенно знаю, что здесь всегда помогут добрым советом)))