NickM

Член клуба Geely Club
  • Публикаций

    235
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент NickM

  1. Думаю как обычно в таких случаях. (Мы для них неосновной рынок). Когда Белджи выработает все ранее произведенные машинокомплекты прежней модификации, начнет собирать новые? К 2020 планируется выход уже нового поколения. Пока ездит в камуфляже. А вот шпионское фото интерьра уже сделали (через стекло):
  2. Юрий, Ваш пример некорректен в принципе. Октановое число никак не сказывается на работе бензонасоса. В нём не бывает детонации)). Другое дело - контрафактный бензин! Здесь да, проблемы не заставят себя ждать. Но ведь это совсем другая проблема! И она одинаково актуальна и для 92, и для 95. А по Вашей логике получается: "Не покупайте яйца коричневого цвета! Свежие только белые!"
  3. Ребята, у нас практически нет бензина 95 прямой возгонки. И 95, и 92 в подавляющем количестве случаев получают из 89 путём добавления противодетонационных присадок. Это ухудшает горючие свойства топлива и увеличивает нагар в камере сгорания, на клапанах и свечах. Но зато избавляет от самопроизвольной детонации при степенях сжатия от 10.3 и выше. Если в машине степень сжатия от 9.5 до10.0-10.1, детонации на 92 не будет. В таких условиях 92 намного лучше подходит. Т.к. и горит лучше, и примесей меньше, и преимуществ более высокой антидетонационной защиты нет никаких. Почему пишу об этом? Многие до сих пор уверены, что если 95 дороже и выше "номером", то он и горит лучше. Чаще всего это не так. По крайней мере никогда нельзя быть уверенным, что ты заправился чистым (а не присадочным) 95-м. Тем более, что его производят только на нескольких НПЗ. Поэтому если на лючке написано 92, советую заливать именно его. Особенно с учётом того, что двигатель 2.4 для СНГ китайцы дефорсировали, в отличие от аналога, который ставят для китайского рынка. А вот у двигателя 2.0, судя по всему, степень сжатия не уменьшали. Поэтому и мощность его почти такая же (141 л/с против 148 л/с). Если я прав, ему нужен 95.
  4. Да, так явно лучше! Мне кажется зря и задний спойлер затонировали. Получился бы оригинальный "летящий" и оторванный от всего остального белый контур крыши. Есть чёрная плёнка. Думаю покрою крышу, когда поеду на дачу. Сложного там ничего нет. Вот только смущает то, что крыша на солнце летом намного сильнее нагреваться будет((
  5. Вот фотографии рестайлинговой версии Атласа, которая с конца 2018 г. продаётся в Китае. Исчезли хромированные "усы" и воздухозаборники в зоне передних противотуманок, сзади изменена по форме и стала меньше серебристая накладка с отверстиями выхлопных труб. Изменены размеры и форма колёсных дисков.
  6. Внесите меня в базу, карту оплатил!