NickM

Говорят, лето в этом году выдалось сухое и жаркое. Но я в этот день был на работе((

Курсы молодого ГАИшника. Вопрос преподавателя: - Если водитель, не пристегнутый, выпивший, пересекает двойную сплошную, разговаривая по телефону, сержант Петренко? - Это ДЖЕКПОТ!!!

- Эх, хорошо же дела налажены в Германии! Везде чисто, чиновники доброжелательные, законы не нарушают, коррупции нет, договорные обязательства партнёры чётко выполняют... Сказка, а не жизнь! Не то, что у нас. У меня сейчас весь основной бизнес там. - Так если бизнес там, ну и жил бы в Германии? - Да ты что! Такие стрессы!!! - Так ты же говоришь хорошо? - Так хорошо-то оно хорошо... Но ты сам посуди. Вот приходишь ты вечером домой довольный. Планы реализованы, очередной договор подписан. Ну принял как положено за то, за сё, на сон грядущий... Утром встал - приятное похмелье, икота, пивасик - лепотааа! Зевая выходишь на балкон, смотришь вниз... И тут как серпом по яйцам — НЕМЦЫ В ГОРОДЕ!!!!!!

Поехал как-то в Лондон в командировку. Летел первым классом, "всё включено", ну и... накатил там рюмки четыре коньяка. В аэропорту меня встречал представитель нашего торгпредства. Сел на переднее сиденье, сморило, незаметно уснул. Проснулся от звука какой-то дальней сирены и толком даже в себя не пришёл, как накрыла мысль — Блиин, я же пьяный за рулём!!! Посмотрел вперед и ох#ел — несусь на бешенной скорости по встречке!!! Метнулся перестраиваться и тут понял — Пиз#ец! Руля нет!!!!!!

Да... Я вот даже не думал, что окажусь таким преданным и постоянным в отношениях с дефками. Уже 30 лет обращаю внимание только на одних и тех же женщин. Если обобщать, то я бы охарактеризовал их так: третьекурсницы! ???

Да нет. Это типичный десантный Атлас. Немного неудачно приземлился во время учений "Запад 2019". ВДВшники побежали выполнять задачу, а парашуты уже сп#здил кто-то! ?

Доширак дольше всех держится!

Сдал машину в сервис doc368864612_510902855.mp4

Так разве это баян про хавальную сборку под Тулой? Так это известная всем новость 2016 года. Чего к ней здесь-то возвращаться? Нужно у автора уточнить. Если так, то все плюсы грейт-волкам))

Что-то фигня какая-то. С проекта стоимостью 42 млрд.р. на 877 (всего!) рабочих мест налогов на 90 млрд.??? И производительность вначале 25 а потом 150 тыс. машин в год??? Так не бывает. Особенно при столь глубокой локализации. То ли Мантуров накосячил с цифрами (маловероятно). То ли корреспонденты, как обычно, написали сами не понимая о чём говорят. В любом случае радует то, что в Туле формируется новый кластер, причем с хорошей конкуренцией между GW и Geely. А это и борьба за персонал, и хорошие перспективы для местных субподрядчиков по качественному развитию производства комплектующих. И главное - значит Джили приходит в Россию всерьёз и надолго! А это поддержка развития дилерской сети, более дружественное ценообразование и хорошая логистика с запчастями....

В советские времена в определенных философских кругах был очень популярен такой анекдот Вопрос: - Что общего между КГБ и клитором? . . . . . Ответ: - Одно неосторожное движение языком, и ты в жопе!

В смысле... циркумцизия, а где-то и монокастрация??

- Вчера на даче у подруги попробовала самогон. Такая, блин, вещь оказалась!!! Утром как будто заново на свет народилась! - Это как? - В капусте нашли!

Как это???... ТРОГАТЬ!!! Причём самое святое в первую очередь! ??

Человек, который уже не новичок в реальной комплектации и эксплуатации кроссоверов так бы точно не написал. Салонные писуны с каталогами и ноутбуками понять не могут, что оценить машину по достоинству "со всеми недостатками, слезами и припадками" невозможно не поездив и не приспособившись к ее "повадкам" и эргономике. Когда многое из не очень привычного вдруг становится разумным и удобным. Сам, помню, в 2007 г. купил дачу на Можайском вдхр. и в придачу какое-то неизвестное китайское говно под названием GW Hover за 595 тыс. Только для дачи! В городе был свежий Мерседес. Так что даже появляться перед знакомыми на китайце стеснялся)). Машина вроде ездила, но, признаюсь, всё время ждал какого-то подвоха: ну не может рамный внедорожник быть нормальным за такие деньги!!! Да и столько говна тогда салонные аналитики на это "уё..ще" вылили. И что? Подвоха так и не дождался. Наездил 150 тыс. без серьезных проблем. Мерс через год продал просто потому, что почти не садился уже. Ховер оказался "к душе". Очень правильная машина, всё где нужно и как удобно. Даже мощности вполне хватало! А сиденья какие - сказка!!! В общем, возвращаясь к этому комменту очередного Атласолога, хочу сказать: полностью согласен с мнением - недобрый, скользкий, малокомпетентный и пакостный обзорчик такой получился. Разве что для рыхложопого офисного планктона подойдёт, да блондинок с макияжным зеркальцем))

Да, хвалебные оды про любимый свой черный Атлас в Ютубе-то останутся! Теперь буквально через пару месяцев куда бо́льший елей на ещё более СВОЙ Хавейл лить придётся!!! И все сразу поверят! Объективно же. Недорого. Бескорыстно. И главное - искренне. Только 1Хвет и быстрые выплаты! Хавальщики, отличное знамя! Забирайте быстрее. Проверено!

Уфф! Олегло... А то я уж испугался, что верёвочка чтобы вверх на стекло всё время брызгало)). А для реализации этого конструктивно не так много вариантов фиксации. И один чувствительнее другого...

Вроде всё понял, хотел уже изобразить, но тут по ходу вопрос возник: А верёвочку к чему привязывать?

И я того же мнения. Много машин было. У всех большие пробеги и хорошая сохранность движков при продаже. Ни масло не ели, ни задиров никаких, ни мощность не теряли. Потому, что как-то интуитивно всегда эксплуатирую движок в диапазоне 2.0 - 3.5 тыс. оборотов, не более. Если не дёргать и правильно рассчитывать маневр при обгоне - вполне хватает! А тут Атлас 2.4 атмосферник, да еще немного дефорсированный (мощность для нашего рынка понижена со 178 до 149 л.с.). Самое то! И, главное - коробка сама отсекает обороты больше 4.5 тыс.! Мечта!!! Молодцы китайцы! И динамические характеристики на вполне хорошем уровне, и ресурс по-максимуму берегут!

Интересное и как мне кажется вполне объективное сравнение Атласа, Шкоды-Кодиак и Хавейл F7 на лёгком бездорожье.

Странно. У меня все предупреждения по-делу были. А камер от МКАД до Можайского водохранилища немеряно!

Может быть и баян для многих, но для меня эта прога оказалась в новинку. Антирадар, причём не любой, а именно тот, о котором расскажу. Скачал его на Андроид телефон перед поездкой на дачу. Отличная вещь!!! Предупредил о всех частных мобильных камерах!!! О стационарных я уже не говорю. Само собой)). В некоторых местах указывает также "возможна засада")). Прога может работать поверх Яндекс-навигатора. Только в этом случае чтобы нави не вылетал лучше на телефоне отключить режим экономии трафика. Как это сделать есть в инструкции при активации в настройках. В остальном всё просто. Доволен как слон. Несколько раз оправдал себя уже за одну поездку! РЕКОМЕНДУЮ.