Мегавольт

В среду есть единственное окно на 13-00.

@Семеныч , только записаться нужно, зашиваюсь с работой, ничего не успеваю.

@Семеныч , правки на самом деле скромные и их не так много. Просто поправили некоторые моменты по стенду. Да нет, я все правильно написал, а фазик и в предыдущих прошивках тоже правился. Только двигателя. По АКПП есть мысли по доработке, но учитывая как я искал тестера и желающего на стенд, думаю я этим заниматься не буду. По крайней мере пока желания нет никакого. Без прошивки АКПП, результатов как на фото выше не будет. Не вижу с этим ни каких проблем. Надо приехать к представителю,у которого прошивались и обновить прошивку АКПП, уверен, что за символическую плату, если Вы есть в базе, он пойдет Вам на встречу. По крайней мере можно было со мной связаться и решить этот вопрос.

@ronh , Александр, вся информация по обновлениям и их отличиям есть в этой теме. То, что было 3 года назад и сейчас, даже время не буду тратить для анализа, все описывалось в этой теме. Обновления не просто так выходят, а по результатам проведенных трудов и тестов с целью улучшения, в которых помогают активисты с форума, за что им отдельное спасибо. Благодаря таким активистам и выходят обновления. Поэтому, в любом случае будут какие-то различия между версиями прошивок, для кого-то они существенны, а для кого-то нет. Результаты майского обновления выложены в сравнении с заводской прошивкой в полном объеме, что на мой взгляд, более чем достаточно.

Ошибка обмена данными. Блок TCM не получил информацию от какого-то блока. Надо смотреть сохраненные ошибки в других блоках.

Внимание! Готово обновление прошивки Комфорт для Geely Atlas 2.4 АКПП. Актуальная версия от 10.05.2022 год. В прошивки изменены переходные режимы и немного поправлена работа фазорегулятора. Сильных изменений от предыдущей версии нет. Если Вас устраивает предыдущая версия, то обновляться не надо, на мой взгляд, разница не значительная. Обновление в регионах только по запросу. Ниже скрины стендового замера и времени разгона (Прошивка мотор+акпп). Время разгона проводилось двумя профессиональными приборами: Racebox Pro (16Гц) и Dragy (10Гц) График стендового замера выкладывать не буду, т.к. стенд не совсем корректно сделал замер по моменту, но по мощности замер более чем нормальный, что вполне видно на сринах с видео. На мой взгляд, результаты для атмосферного двигателя даже более, чем достойные.

@pronutty , добрый вечер. Печать мы поставим, но мы не являемся официальным дилером. Если будет гарантийный случай, то наша печать ничего не значит.

Нет.

@VAZ60 , спасибо за отзыв.

Как до конца откатаем. Осталось попробовать еще одну версию и сделать замеры времени разгона, но это уже зависит от свободного времени @Geely'Vod. @Geely'Vod , Дмитрий, Вас жду для дальнейших тестов. Как будет возможность свяжитесь со мной по телефону или в личку.

Михаил, да все там завершено, а настраивать индивидуально можно до бесконечности.

После 10 мая можно сделать в любой день.

144 л. с. - сток и 168 л. с. - тюнинг (мотор+АКПП). Прибавка + 24 л. с. А вот момент нормально измерить не получилось из-за коробки. Как и время будет, выложу с комментариями.

Вообще без проблем. Если @Geely'Vod будет не против, то сделаем замеры времени разгона. А так не однократно писал, любой желающий может сделать замеры времени разгона до и после.

Как только откатаем прошивку на асфальте, снимем логи и будет понимание и необходимости обновления. @Семеныч , так уже без разницы шипы или нет, на стенд уже не надо, стендовые замеры мы сделали. Нужно теперь сравнить прошивки на асфальте, по неделе на прошивку. Думаю это будет достаточно. Так что еще раз напишу, желающего обновиться, просьба написать в личку с указанием гос номера автомобиля (Пока что Москва и МО, в общем тем, кому до меня удобно доехать).

Не надо ни каких обманок, от них нет никакого толку. Удалить катализаторы, установить вместо первого пламегоситель, вместо второго стронгер и перепрограммировать ЭБУ с отключением второго ДК.

Всем привет! У нас две новости. Первая, вышло обновление прошивки Комфорт для моторов 2,4. Желающие попробовать, одну машину, прошитой предыдущей версией "Комфорт" обновлю бесплатно (есть две версии, можно попробовать все), для проведения сравнения (На стенде она показала себя не плохо). Желающего обновиться, просьба написать в личку с указанием гос номера автомобиля. Второе, мы сделали стендовые замеры и нас все получилось, на этой неделе сделаем еще несколько замеров и на следующей неделе постараюсь выложить замеры.

Тоже уверен, что катализаторы наелись.

@VAZ60 , добрый день! Список актуален на сегодняшний день.

@ПАПАЙ , спасибо за отзыв.

@Tarich , добрый день. Смотря какую версию Вам установил автор. В последней версии ХХ точно такой же как и в заводской прошивки, переход в мощностной режим теперь сделан несколько иначе, что позволило оставить обороты ХХ заводские. Актуальность версий можно посмотреть в шапке и уточнить у представителя. В режиме холодного запуска состав смеси зависит от температуры окружающей среды. Настройки состава смеси при пуске, прогревочных оборотах не менялся, он заводской. Вообще любые калибровки, не относящиеся к динамике автомобиля никогда не меняются. Описание о прошивке "Комфорт Оптимал" есть в шапке темы, отзывы тоже есть, надо искать. Исходя из Вашего отзыва, вряд ли прошивка "Комфорт Оптимал" Вам подойдет, она не предназначена для динамичной езды, эта прошивка была сделана только как альтернатива прошивке "Комфорт". Возможно в дальнейшем, после обновления прошивок АКПП, мы сделаем альтернативные прошивки для коробки и откажемся от прошивки "Комфорт Оптимал". @Tarich , спасибо за отзыв.

Нет, у меня для этих целей есть нормальный загрузчик.

Уважаемые формчане!!! От всего нашего коллектива поздравляю всех мужчин с праздником!!! Всем желаю мирного неба над головой!

Конечно можно, если правильно подготовите прошивку для Лаунча в формате hex.

Со стендом надо за ранее договариваться и оплачивать. Но это разговор уже не для этой темы.