rayndger

И еще могу сказать со 100 % уверенностью, что дилеры и производители читают тут все и тупо сидят в засаде, не проявляя себя никак! Им же продажи нужны, продвижение...... а помочь советом или направить на путь истинный чтобы исправить возникшую проблему желанием не горят! Так и уходят в минус достоинства машины, а они бесспорно есть. В целом могу сказать прошка хороша!!!!

Если исходить из опыта автопрома, то брак присутствует везде, самый не приятный это "плавающий косяк" сегодня есть, завтра нет. Главное чтобы из единиц он не превращался в массовый.....

Помимо всего прочего дилер так и не ответил на вопрос причины выхода из строя штуковины (стоимостью под 360 тыс. под названием стартер-мотор-генератор) о причинах выхода из строя его. Проехал еще 300 км после замены и походу те же симптомы проявляются..... (старт стоп то работает, то нет при примерно одинаковых условиях и непонятно какой жизнью он - старт-стоп живет) По ходу слишком заумная штуковина.....

Все про батарею пишут, у меня покруче получилось с гибридом который Атлас про. Пробег 5120 км, отказ генератора (он же стартер, он же электромотор) Вот и думай после всего, стоит на этом агрегате от города более чем на 50 км отъезжать, при таких озвученных проблемах с выше перечисленным, включая 48 В батарейку. В общем и у дилера машина стояла больше месяца.