ЕвгSPb

Скоро в продаже. Дилеры Geely рассказали, когда у них появятся кроссоверы Mоnjaro 16.01.2023 Дилеры Geely готовятся к началу продаж Mоnjaro в России. Как рассказали «Китайским автомобилям» менеджеры трех автосалонов, машины должны появиться в марте-апреле. Про старт в апреле нам также сообщил источник, знакомый с планами компании. Предварительные цены на модель никто озвучивать не хочет, хотя понятно, что будущий флагман марки в РФ окажется дороже Tugella. Последний, напомним, официально предлагается минимум за 3 999 990 рублей без учета скидок. Geely Mоnjaro оснащен двухлитровым двигателем с отдачей 238 л.с. и 350 Нм (работает на АИ-95 и выше) и 8-ступенчатым классическим «автоматом». Обе подвески независимые. Спереди это «Макферсон», сзади — «многорычажка». Привод — полный. Кроссовер Geely Monjaro разбили в краш-тесте C-NCAP. Результаты и выводы Длина, ширина и высота модели составляет 4770, 1895 и 1689 мм, колесная база — 2845 мм. Cалон только пятиместный: третий ряд не предусмотрен даже в виде опции. Внутри установлен экран информационно-развлекательной системы длиной один метр и аудиосистема Bose с 10 динамиками. Ожидается, что у автомобиля по умолчанию будет LED-оптика, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, климат-контроль, 8 аудиодинамиков и сочетание 10-дюймовой виртуальной «приборки» и центрального дисплея на 12,3 дюйма. ОТТС выдан на машины китайского производства, хотя производство Monjaro позже начнется на белорусском заводе «Белджи». Monjaro в 2023 году, бюджетный седан и цены на Geely. Что рассказал в интервью директор «БелДжи» Напомним, что модель с российскими номерами заметили в Москве в сентябре прошлого года. Ожидалось, что продажи Geely Monjaro начнутся в России до конца года, но в итоге этого не произошло.

вроде эти ? Трубка масляного радиатора, впускная, артикул 2084001000Трубка масляного радиатора, выпускная, артикул 2084000800 тут - первый файл - каталог со схемами + артикулы

@Айболит я в одну тему пересобрал всё )) не надо вторую тему делать ! Если что - пиши в личку или сюда - я поправлю текст или фото.

Новые бюджетные седаны от Geely поступили в продажу в РБ — уже для всех. Первые фото из салона 28 декабря 2022 в 13:26 стало известно, что Emgrand 7 New (SS11) поступили в продажу. Сегодня, 28 декабря, первые седаны Geely Emgrand 7 New (SS11) выставили на продажу — как для юридических, так и для физических лиц — в салонах. Цены — от $16,7 тысячи в эквиваленте На выбор — две комплектации. Версию Standard, кажется, сделали максимально «пустой» (вплоть до того, что в ней отсутствует зеркало в водительском козырьке и подсветка стеклоподъемников).. Разница в стоимости с более продвинутой комплектацией Flagship — около $3000 (45 200 против 54 200 рублей), но это именно тот случай, когда стоит переплатить. Как нам объяснили в салоне, Standard рассчитан скорее на госорганизации, где важно не выйти за рамки ограниченного бюджета. Обе комплектации оборудованы бензиновым атмосферным двигателем JLC-4G15B объемом 1,5 литра мощностью в 114 л. с. Главное отличие в комплектациях — в КПП. Standard оснащен 5-ступенчатой «механикой», а Flagship — вариатором. То ли мы слишком долго смотрели на JAC J7 ввиду ажиотажа вокруг него, то ли спереди у автомобиля действительно есть внешнее сходство с новым Emgrand (да простит нас Даниэль Гальоне). Седан от Geely, конечно, выглядит менее агрессивно. В более дорогой комплектации есть бесключевой доступ, люк на крыше, круиз-контроль, камера заднего вида. Задние тормоза — дисковые. У Flagship — литые диски, в отличие от Standard с крайне бюджетными внешне колпаками. Водительское сидение в «богатой» версии имеет электрорегулировку (в Standart она механическая) в 6 направлениях (в базе — 4). По удобству — то же самое, что и в других бюджетных седанах вроде Lada Vesta и Renault Logan, которые представлены на белорусском рынке. Салон в Flagship кожаный. Хотя сочетание цветов на субъективный вкус показалось странным: издали кажется, что это ткань, как и в базовой комплектации. Приборная панель в продвинутой версии электронная, в Standart — аналоговая. Экран мультимедиа в версиях не отличается. Радует то, что производитель решил не гнаться за трендами и не делать сенсорным буквально все, а вынес на центральную панель важные кнопочки. Музыкой, звонками и круиз-контролем, как и полагается, можно управлять с руля. Интересная (но непонятно, насколько полезная) деталь: слева у переднего пассажирского сидения есть крючок, чтобы повесить на него пакет или сумку. Для задних пассажиров предусмотрен один USB-порт и возможность регулировать поток теплого или холодного воздуха. Багажник в обоих случаях открывается кнопкой в салоне или с ключа. Но стоило нам сказать, что это не слишком уж удобно, как менеджер поспешил поспорить, мол, зато у воров меньше шансов украсть оттуда что-то важное. Что ж, справедливо. — Машины уже готовы к продаже физическим лицам — оформим хоть сегодня. Тем более на седаны распространяется льготная программа кредитования. Но пока что среди покупателей только юридические лица. В ближайшее время еще получим машину для тест-драйва, — добавил менеджер салона. В некоторых российских СМИ Geely Emgrand 7 New уже прозвали “убийцей Vesta” (других конкурентов в этом ценовом сегменте на рынке попросту не найти). К слову, сейчас седан от Lada в Беларуси продается за 41 900 рублей — это комплектация с МКПП. Geely более выгодным к покупке делают условия по кредиту и лизингу: их готовы оформить на срок до 10 лет в белорусских рублях и со ставкой в 5%. Первоначальный взнос — от 25% от стоимости автомобиля. Возможно, совсем скоро эти модели заполонят белорусские автопарки такси, которые перевозчикам в любом случае нужно чем-то обновлять. Как минимум, мы уже видели первых желающих: прямо рядом с нами потенциальные клиенты салона обсуждали, как установить в седан ГБО. Ждем тест-драйв — что тут еще остается добавить? Как сообщили нам тогда представители дилера, седаны действительно прибыли в салоны, но на тот момент они продавались лишь юридическим лицам (преимущественно — государственным). Официальная презентация седана пройдет в начале января. До этого момента в линейке Geely оставались в продаже лишь кроссоверы: Coolray (от $25 100 в эквиваленте), Atlas Pro (от $29 500) и Tugella (от $44 600). Однако автомобилей в наличии на протяжении последних месяцев не было, поэтому покупателям их везли под заказ.

один опыт был покричи ему в той теме

тут лучше "не шутить" с маслом акпп ... = не экономить. Или у дилера из бочки или кооперироваться и брать 20 литров на четверых - они ещё "попадаются" в продаже. Тип указан в мануале. Фильтры и на Али можно - их там много "оригинал (+\-)" - это на скорость не влияет )

пофоткай ещё свечи пожалуйста все 4 - чтобы электроды было видно и марку их. если сразу три поршня прогорели - это чуть странно - но если "по центру" прогорели то свечи это или первично или ... вторично, после "количества" (но не качества) топлива - тут подумать надо ...

да я сюда перенёс )) тема "имени Павла Артемьева" должна и будет жить вечно ! а то как же так - у всех авто-марок есть "масложор" в определённых условиях тюнинга двс и эксплуатации - а у Длжили нет ? фига-два ! Пусть и у нас будет ! "Какой хозяин такой и масложор" (с)

ищите поиском например "щель стойки" Проверьте когда тепло - есть ли эта щель. Атлас (китайский авто среднего класса) так устроен по материалам, что на морозе многое сжимается - сдвигается - сползает, но потом по весне встаёт на место - это я к тому что будете исправлять на морозе - оно летом может выдавить не туда.

@Бром точно такой же комплект получил от алика ) наверное один продавец. не ставил ещё. Мне ещё 2,5т до ТО6, а сейчас мало катаюсь. ну вот поставим и увидим. я у дилера буду ставить - если скажет "выкинь эту хрень" - выкину - пусть ставят свои.

совсем не шевелиться ? или что то щёлкает в первые разы пока защита не сработает ? может примёрз накрепко ? у меня иногда примерзают все стёкла по смене погоды - и неделями катаюсь не открывая окна пока не потеплеет

в каком режиме ? Авто ? на китайцах Авто режим это фейк - на него жалуются все во всех чатах, увы. Пробуйте только ручной режим - направления и скорости как писал Павел - что мёрзнет туда и направляйте - да, и так всю поездку. При -15 и ниже всё время в ноги надо, но нельзя - стёкла замёрзнут изнутри от дыхания (( В общем за 3-4 месяца можно привыкнуть управлять - а там и весна !

ну это не редкость когда ближний сгорает прами за 3-10 дней. чуть странно но бывает - значит лампы ближнего своё отработали - пора менять. оно и связано и не связано между собой - но лучше переподключить контакты на этих "моторчиках". Наверное зимняя погода соль и сырость дают о себе знать. Но может и какой то общий контакт на землю окислился - это станет известно при проверке ламп ближнего - если живые - увы - долгий поиск по схеме контакта.

второе https://hot-parts.ru/catalog/11877/656534/ https://hot-parts.ru/catalog/11877/656534/653960/ https://hot-parts.ru/catalog/11877/656534/653961/ оно ? пивас ?

в телеге последние такие случаи не связанные с сигналкой были ровно год назад. Решения я не нашёл по перепискам. Было одно предположение без дальнейшего обсуждения: " У нас есть абсорбер паров топлива ? На др бензиновой машине проблема была в его продувке после запуска (продувался по факту воздухом с улицы), в итоге сильно беднилась смесь и двигатель глох . " Если можете - сами или попросите дилера для эксперимента скинуть разъем с клапана продувки абсорбера. И, если уж до дилера доедете - пусть проверит обе лямбды - крепко ли они сидят на местах.

@Алек Захаров регламент в сервисной книжке. Цены жуть )) два мрота ! с каждого ...

из телеги дёрнул ) "По аккуму и датчику ibs сегодня к диллеру ездил, косяк зафиксировали, датчиков в наличии пока нету. Проблема пока решается отсоединением и подключением обратно штекера на этот датчик, он рядом с минусовой клеммой. На какой-то промежуток времени это поможет, заряд пошел" "Этот датчик ставится не давно на машинах среднего класса, ограничение всех вплесков напряжения при начальной зарядке. А именно аккум разряжен и сразу он будет много потреблять, что чревато его сильным износом, что бы этого небыло он ограничивает напряжения что бы небыло большого тока. Именно в начале, так как потом эбу уже сам отрегулирует. Разновидность этих фильтров разная, их делает много производителей, могут быть нюансы."

@Javahetcy @Дмитрий63 @Dan пишите в личку ваши ники и в каком именно чате у кого это было в телеге. чем смогу - разберёмся ! (тамашний бот ни когда не ошибается - если забанил - значит была на то причина )

посмотрите все возможные настройки доп. сигналки ! Больше не кому там считать ровно 30 сек. Вы же ранее в сентябре писали что стоит StarLine с модулем обхода и не работает мягкая посадка - глохнет. Вот оно и продолжение прошлых симптомов.

всегда ровно 30 сек ? не 20 и не 40 , не 27 и не 33 ? ровно 30 сек +\- 1 сек ? это важно.

@АндрейММ @Akella а кто на каком бензине их эксплуатирует ? (для статистики)

вот в Телеге Вам подсказывают "В настройках ГУ в разделе авто есть подраздел Пользовательские настройки, там и задается функция этой кнопки"

вот был результат использования не штатных свечек нужно ли повторять ?

с компа работает ссылка - вижу ключ