Dimon

Защита картера, редуктора, бака Джили Atlas

В теме 280 сообщений

Обсуждаем защиту картера Джили Атлас и не только. Защита муфты, рудуктора, защита бензобака... Нужна дополнительная защита двигателю, редуктору, топливному баку?
Кто какую защиту картера будет ставить, делимся опытом, отзывами...
атлас клуб - atlas club
QIP Shot - Screen 1512.jpg
С завода идет пластиковый пыльник, но это защитой назвать нельзя.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фото взяты из официального каталога на атлас geely-motors.com/uslugi/AtlasAccessories

 

Защита картера джили атлас.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
5 часов назад, GeelyDim сказал:

А смысл вообще в этом отверстии? Я тоже по началу задумался об этом. Когда владел логаном, там да, удобно, за исключением того что фильтр иасляный сверху можно открутить, а здесь какой смысл, все равно снизу. Ну если ты не задумываешь откручивать его сниманием правого колеса и локера )))

У меня на Сузуки была такая защита с отверстием для слива масла и второе отверстие побольше - для замены фильтра. Это удобно - для замены масла не надо защиту снимать. Вот тоже думаю, может вырезать себе такие отверстия в защите. На большое отверстие для фильтра можно крышку на болтиках присобачить, чтоб не было большой дырки открытой. Хотя вырезать круглое отверстие и ключом потом выкручивать фильтр - отверстие нужно не большое, около 80 мм в диаметре уже достаточно было бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стесняюсь спросить...а что, остались такие сервисы, где масло все еще сливают а не высасывают?)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто нибудь ставил такую защиту, сильно уменьшает клиренс?

Screenshot_20191111_214002_ru.autodoc.autodocapp.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Актион сказал:

Кто нибудь ставил такую защиту, сильно уменьшает клиренс?

 

С учетом того, что она ставится поверх штатной - около 1,5 см потеряешь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, konctr сказал:

С учетом того, что она ставится поверх штатной - около 1,5 см потеряешь

Обычно штатную защиту надо снимать. Почему вы решили, что она поверх ставится? Крепится-то она теми же винтами, что и штатная

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, KASiK сказал:

Обычно штатную

Есть два варианта....конкретно в этом случае -  человек спрашивает о втором...

Иногда полезно тему с начала читать)))

Изменено пользователем konctr
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, konctr сказал:

Есть два варианта....конкретно в этом случае -  человек спрашивает о втором...

Иногда полезно тему с начала читать)))

Читал сначала тему, но на этот момент не обратил внимания. Спасибо, что направили!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, konctr сказал:

С учетом того, что она ставится поверх штатной - около 1,5 см потеряешь

Но штатный пластик не обязательно же ставить под неё? Убираем пластик, ставим Автоброню. Всё верно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
45 минут назад, Актион сказал:

Всё верно?

Почти да...и затем прикручиваем юбку бампера к защите по живому)))) как то так)))

45 минут назад, Актион сказал:

Но штатный пластик не обязательно же ставить под неё?

зачем его ставить - он по умолчанию стоит...а снимать - муторно все это..

Кстати наличие или отсутствие пыльника - на высоту расположения защиты картера никак не влияет...

Изменено пользователем konctr
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все понятно. Спасибо. Меня пластик, в принципе, устраивает, с асфальта почти не съезжаю. Пугает только если камень побольше прилетит то наверняка разобъет штатный пыльник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти