Vinipex

Другой телефон подключать пробовали?

В чате, у кого-то было такое. Инсульт назвали. Проблема вроде была из-за водички под водительским сиденьем.

G-Pilot работает отлично. Я в начале к нему с подозрением, попробовал побаловался и всё. А последние две недели катаюсь по Новой Риге с удовольствием. Ставлю 128 скорость, выставил дистанцию максимальную и поехал. Правда он иногда притормаживает когда видит знак 90, я его опять на 128. Всё хочу отключить этот функционал, да не доберусь. В пробке он слишком резко тормозит, слишком резко трогается, вначале очкуешь, а потом привыкаешь. Интервал регулируется на левом рычаге кнопкой, в мануале есть. Индикация меняется три уровня дистанции на нём. Включаю, когда кофе попить надо, да ещё если с пирожным, удобно. Но для меня лучше использовать пилот когда на дальние расстояния едешь.

У меня всё отключается просто! Прошивка от GMC

Это точно! Машинка любит обороты! Я в обязательном порядке, после всяких пробок, или после тошниловской езды городской, всегда стараюсь max притопить. Машинка радуется когда оборотики на высоте!

ВОТ ЭТО ЗАВЁЛСЯ!!! Может достаточно. Вы высказали своё мнение. я своё. Вы меняете жидкости каждые 2000, 4000, или 10-15000, а может через 20000. К сожалению так и не удалось выяснить опытным путем, так как советчиков очень много. А я буду менять, как в книжечке нарисовано. А дальше посмотрим, время расставит всё на свои места.

Они, спасибо!

Я ищу часики со стрелкам для своей машинки! Может кто подскажет!

Ну вот так всё и происходит! Выясняем опытным путем. Что за путь такой? Две страницы чата полистать и получается опытный путь подсказывает. что масла в трансмиссии, включая халдексе надо менять. после 2000 км. после 4000, после 10-15000, после 20000. Вот он опытный путь, кто на что горазд. А на заводе изготовителе, все бараны, не знают когда надо менять! По мнению ОПЫТНЫХ СПЕЦОВ так завод делает специально, чтобы автомобили быстрее ломались!

Так сколько тыс. км эта самая обкатка?

Именно я - 100% :)

Вот именно так все и рекомендуют! Особенно публичные эксперты (так называемые блогеры / рекламщики), которые увидели впервые автомобиль, поковырялись с браком каким-нибудь и давай советы раздавать. Вот и Ваши советы тоже не понятны, то надо сразу масло менять как купил автомобиль, то в 100 тыс. км., теперь в 40 тыс. км. Тема очень проста сколько ЭКСПЕРТОВ, столько СОВЕТОВ! У меня когда был автосервис в 90-х, я тоже всем рекомендовал: - всё менять и по чаще! И всем гаечки и болтики смазывал, чтобы мне потом легче их откручивать было, а народ думал какой спец крутой. Но это всё было для того, чтобы мы в сервисе без работы не сидели! А ещё магазин автозапчастей рекомендовал друга, чтобы у него доходы увеличивались, а он в свою очередь всем говорил: - вот езжайте в такой-то сервис, там работают супер АВТОЭКСПЕРТЫ!

Именно так! Спасибо.

Что-то Вы сильно завелись: - Я Вам сказал, Я Вам писал... Я как и Вы отразил своё мнение по поводу замены масла в узлах. Меняйте где ходите, когда хотите, я же не против. А вот на счёт Мондео, я не писал, что сижу и что-то там жду, зачем сочиняете? И на Джили - приехал, вышел и пошёл. У меня нет времени сидеть и что-то там ждать. А у Вас времени много по сервисам кататься, продолжайте, остужайте турбину и т.д. Мондео новый брал в Бельгии, ничего не грозило, катался и катался, до 2014 года у оф. дилера обслуживал, дальше в простом сервисе.

К сожалению Джили - это серийный автомобиль! А Вам необходимо в ателье! В Автоателье по пошиву сидений! Там всё сделают под Ваш размер, учтут все Ваши хотелки! Удлинят, укоротят, поднимут, сделают пошире, сделают под одну ногу выше или ниже и т.д. Всё для Вас!!!

Спасибо очень разумно пишите, но Меня удивляет, все кто занимается ремонтом всегда очень умные, знают когда всё надо менять, знают на что надо менять. А на заводах все тупые! Создают автомобили, чтобы ломались через неделю, масло в узлы заливают, чтобы все как можно быстрее вышло из строя. Я эту политику слушаю уже 25 лет, когда уже в конце девяностых, очень умные начали трезвонить Мерседес уже не тот, БМВ уже не та и т.д. А на самом деле, что ранее, что сейчас автомобиле строение борется за рынок, потому что вряд ли народ хочет покупать авто у которого всё гибнет. Поэтому чётко осознаю, что всё что залито в Джили на заводе, лучше, чем купленное на ОЗОНЕ какое-нибудь поддельное Ликви Моли. Лейте, я что против, я тоже просто высказываю своё мнение. Все мои авто обслуживаются согласно рекомендаций завода изготовителя. и всё ок. Я не богатый человек, чтобы проводить лишнее ТО, тратить дополнительные деньги! И да, скоростной режим моего Мондео регулярные 200 км/ч. Без турбо таймера! Тачка скоростная и резвая была, очень жалко было продавать.

Опыт знающих людей? Это кто такие люди? Люди которые зарабатывают на ремонтах? Специалисты в сервисах? Так они всегда будут рады, если вы у них поселитесь в сервисе. Продал свой Мондео с Ecoboostом с пробегом 215 000. На турбину вообще не жаловался и не разу её не ремонтировал. Менял один раз на 45 тыс. пробега датчик давления турбины. Ничего не остужал, приехал заглушил и пошёл. Масло в PowerShift менял каждые 45 тыс. (руководство по эксплуатации) но только у оф. дилера. Вот мой опыт. И сейчас я всё делаю как написано в сервисной книжке. Ну а другим могу рекомендовать менять все масла, во всех узлах каждые 2 тысячи пробега, ведь правда, хуже не будет!!!

Развод, люди по 30к проехали ничего не меняли, масло залито специальное, с графитовым компонентом. Графит давно себя зарекомендовал как добавку улучшающую определенные характеристики: прочность формируемой защитной пленки, коэффициент трения, химическую стойкость и т. д.) Поэтому не вижу смысла что-то менять в разрез рекомендаций завода изготовителя.

У меня все работает и всё фиксируется. Включи ручку и будешь видеть передачи, у меня на предыдущих авто на автомате тоже не демонстрировались передачи на экране. Есть другие недостатки к которым привык на предыдущих авто, рисовал выше. А вот тут не понятно, Вы авто покупали не глядя? Сегодня перед покупкой можно почитать об авто, съездить посмотреть, прокатиться, почитать отзывы в инете, обсудить с владельцами в чатах! Ну а потом уже взять и не паниковать!

Хорошо тем кто иностранные языки понимает!

Что значить передний привод? Все четыре и в гору. Название ещё обсуждается, это название Куллер вообще не заходит, как компьютер старинный.

Лучше съезди в Китай сам, и мир посмотришь и тачку привезёшь от туда. Как туда путешествовать и как гнать из поднебесной авто, всю информацию можно найти в инете сегодня!

Это очень опасно! Если брак в проводке есть беда! Надо всё проверять. Проверьте под ковриками может вода где-то, там говорят какие-то блоки есть в ногах электрические.

Наверное можно, но есть всегда одно но! Какая высокотемпературная вязкость должна быть у моторного масла для двигателя вашего автомобиля знает его производитель, именно поэтому рекомендуется строго соблюдать требования автопроизводителя к моторным маслам, которые указаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

У меня ограничение скорости в настройка от 5 менять можно, а при включенном G-пилоте, слева на руле ограничение скорости до единицы можно ставить, я ехал ставил 129.