GuN_JecK

В 31.08.2020 в 09:57, UmaT сказал:

попробуйте CarGPSTime, на неё жалоб нет и у меня работает достаточно стабильно, разве только если рут-права слетят (но это уже вопросы к KingoRoot'у).

https://geely-clubs.ru/forums/topic/533-kastomizaciya-bez-garantii-gu-geely-atlas-ecarx-xe1127hm/?do=findComment&comment=34070

в настройках звука навигатора установлена галка "ни чего не менять"? Хотя может один канал с радио для вывода звука - поэтому и глушит, вроде была такая проблема, решения, на сколько я помню, не было. Ну, или как вариант, интернет-радио использовать, при настройке яндекса он внешние плееры не глушит, а музыка у меня настроена чуть тише, чем системные звуки - антирадар и навигатор слышно отлично.

 

@ЕвгSPb, может стоит обновить шапку и добавить ссылку на видео?

Всё забывал отписать по результату. Всё заработало нормально. Навигатор до сих пор не может говорить с музыкой нормально, но с этим я особо и не разбирался больше пока. А вот "каржпстайм" работает отлично. Кнопки на руле теперь работают со сторонним плеером. Видеогайд по ссылке отличный.

1 час назад, UmaT сказал:

попробуйте CarGPSTime, на неё жалоб нет и у меня работает достаточно стабильно, разве только если рут-права слетят (но это уже вопросы к KingoRoot'у).

https://geely-clubs.ru/forums/topic/533-kastomizaciya-bez-garantii-gu-geely-atlas-ecarx-xe1127hm/?do=findComment&comment=34070

в настройках звука навигатора установлена галка "ни чего не менять"? Хотя может один канал с радио для вывода звука - поэтому и глушит, вроде была такая проблема, решения, на сколько я помню, не было. Ну, или как вариант, интернет-радио использовать, при настройке яндекса он внешние плееры не глушит, а музыка у меня настроена чуть тише, чем системные звуки - антирадар и навигатор слышно отлично.

 

@ЕвгSPb, может стоит обновить шапку и добавить ссылку на видео?

Спасибо, попробую эту софтину.

В навигаторе я уже тыкал разные галки и "приглушать/не приглушать" и "менять/не менять" итд. Может реально именно с радио такая петрушка только, пока что не пробовал поведение этого дела в блютузом и флешкой. Попробую на всех вариантах сначала, потом посмотрим, есть ли необходимость ставить что-то другое или и так сойдёт.

В 27.08.2020 в 12:49, UmaT сказал:

основная стабильная 3.95, недавно у кого-то в бортовике видел 4.66 установленную.
Отпишитесь потом по результату.

Значится так. На следующий день навигатор заговорил. Правда теперь выяснилось следующее: при работающем радио навигатор "приглушает" его до состояния "выключить радио". Жамкаешь стрелочкой на руле "сменить волну" и радио опять играет. Потом навигатор опять его "приглушает"/выключает. Через несколько раз таких "приглушений" навигатор сдаётся, решает что его слушать не хотят и говорить перестаёт. После перезапуска история повторяется. Если радио не включать то навигатор болтает как положено. Версию навигатора по прежнему не знаю, пока не менял, это ещё в планах.

Вылез другой косяк, который прям косяк. Способ синхронизации времени из шапки не работает на 100%. Програмулины для выставления часового пояса и синхронизации времени (тайм зон ченджер и смарт синхронизация) не запускаются автоматически. Пока руками не ткнёшь их по очереди время не синхронизируется. В "смарте" так вообще настройки не сохраняются. В тайм зоне стоит галка "автозапуск", которая, судя по всему, не работает (если запускать СНАЧАЛА "смарт" синхронизацию то она видит вообще левый часовой пояс, а если запускать её после зон ченджера то уже видит москву).

ЗЫ: как в шапке указано ждал. И минуту ждал, и полчаса ехал, и НЕ работает оно автоматом.

Алгоритм действий такой же как и с навигатором? Пробовать разные версии?

15 минут назад, UmaT сказал:

ничего другого предложить пока не сможем. какая версия была изначально?

Да шут его знает. С 4пда качал, там глаза аж разбегаются от кол-ва версий. Скачаю штук 10 разных, попробую поставить, послушать.

Здарова народ. Дошли руки таки чтоб сделать всё что указано в шапке темы. Всё вроде бы заработало. Кроме звуков в яндекс навигаторе. Хотя во всех настройках везде всё выкручено на максимум/включено итд итп. В какую сторону копать, кто может подсказать? Версии навигатора самого поперебирать?

3 часа назад, SergeySS сказал:

А щелчки только в холодное время года проявляют себя или всегда? У меня тоже появляются такие щелчки, но только с похолоданием. Попробуй чуть отогнуть левую пластиковую накладку сиденья (где кнопки регулировки сидения) в сторону двери. Мне такие манипуляции помогают и при прогреве салона уходят.

Неа, постоянно такая петрушка. Появилось недавно. Очень похоже на то что разболталось какое-то сочленение где-то. Хочу попробовать подлезть посмотреть но не позволяет погода.

В 22.01.2020 в 13:44, Горыныч сказал:

 

Всем привет. На моей машине тоже с приходом холодов появился зазор. Решился вопрос неожиданно просто. Нужно немного сдернуть резиновый уплотнитель проема двери, в районе торпедо, достаточно 20-30см для доступа к месту примыкания стойки и подложить кусочек резинки 1-2 см между самой стойкой и ее обшивкой, чтобы она не давала обшивке стойки отходить от торпедо и снова вставил уплотнитель наместо. А так до этого тоже, что только не перепробовал ;-) Теперь обшивка стойки всегда поджата к пластику торпедо. Видимо от холода, пластик обшивки стойки, его нижнюю часть немного уводит и появляется щель. Такой способ позволит не трогать саму обшивку стойки, что сопряжено с её ненужной деформацией и потенциальной возможностью повредить клипсы или что-нибудь еще. Делов на 1 минуту. Всем удачи!!!

О, тут ещё есть жизнь)

Попробую может так сделать, хотя в салоне/кузовщине вообще не шарю и дёргать все эти резинки стрёмно, вдруг попорчу чего.

Тут новый косяк подъехал. Разболталось сиденье водительское. Думал подкрутить чего там а хрен чё подкрутишь, всё за пластиком и чё разболталось не видно. При торможении/разгоне/перекладывании булок итд итп постоянно какие-то щелчки и как-будто что-то двигается между сиденьем и спинской или в месте её крепления. К дилеру ехать некогда, привыкаю к новому звуку/ощущению.

Китайской машине- китайская резина. Maxxis SS-01 липучка. Мягче белки, чуть более валко если наглеть в крутых поворотах на сухом асфальте. Чуть гудит на скорости, но возможно это пока новая, проехал буквально 80км пока. Посмотрим что дальше будет.

Подогрев отвратительный, подтверждаю.

Дилер коврики подарил. Новые, без дырок под педалями. Постоянно соскакивают с креплений. Кто сталкивался/вылечил? Надоело уже двигать постоянно.

Говорят, что можно уже приезжать и обновляться (звонил им на горячую линию). Уже съездил бы попробовать, но модуля запуска нет, надо модуль покупать/ставить, пока не готов 7,5к на это тратить. К зиме думаю поеду, заодно прошивку до ума доведут пока.

В 11.06.2019 в 20:31, Ed111 сказал:

Нашел их, прикупил, мне понравилось. По верхним ссылкам открывается у меня главная страница, может моя ссылка проживет подольше.

Мне накидки понравились - дышат, неплохо притягиваются к поверхности всего сиденья. А спереди хорошо подтягиваются вниз, край (достаточно жесткий) не натирает голую ногу.

Цвет под мой кузов подошел хорошо. В общем, я доволен.

Дружище, а как ты их закрепил? Резинки короткие, под сидушкой протянуть не реально, да и сзади какой-то ковёр закрывает стык спинки и седла (не вытащить резинки с замками пластиковыми). Прикупил тоже, теперь всю башку сломал как крепить, так и болтаются пока на подголовнике.

В 03.09.2019 в 23:18, RAlexandr сказал:

Я Кашкае+2 возил 7 с багажом и было нормально. А атлас с 3мя взрослыми собакой и полным багажником шмоток из икеи Трясет при нажатии на газ на скорости от 80 до 110кмч.... Хотя может мне такой попался? Но до ближайшего дилера уже 1.5ткм. увы.

И так, конечно это не про косяки салона, прости друг модератор, я больше не буду, но обещал отписАть по результатам. (может перенести можно эти сабжи в тему про коробку? там полезнее думаю будет, если будет)

Ездил в выходные груженый. 4 пассажира + багажник, суммарно было 600-630кг. Ехал в спорте в одну сторону, в нормале в другую. Ничего нигде не вибрировало/трясло. НО. В спорте ехал "огородами", мотор + коробка крутились, им было проще, нежели бы в нормале коробка вечно втыкала бы 5-6 передачу на 50-70км/ч на постоянных спусках и подъёмах (что не полезно для трассовой передачи). Обратно в нормале по трассе 100-110 км/ч. Тапку не жал, ехал спокойно. Да, если педаль гладить то машине не нравится, начинает тормозить мотором/ехать в натяг. Если жать на педаль, всё едется абсолютно ровно. Ну и наверное сказывается что более-менее познакомился с электронной педалью, вроде понял какой момент надо выжимать на горке/трассе/пустой/груженый.

А у нас вообще зеркало простое ведь? Без всяких затемнений/антибликов итд? А то маловато штатное, думаю тоже большое прилепить поверх него.

Москва. За полтора месяца видел уже штук 10, все разные, и это на одном и том же отрезке дом-рабство. В прошлые выходные проезжал центр, видел 2 без номеров, и ещё один по пути домой, уже с номерами. Растёт наша братия)

Только что, Woharts сказал:

Не замечал. Ездил с полной загрузкой, 5 человек, плюс багажник битком - нормально, не трясёт.

Нагрузка конечно есть, но так уж сильно не сказывается, едет так же бодро (1.8 турбо)

Может резина не отбалансирована?

Мне вот не нравится коробка передач. До этого ни в одной машине не встречал такого - чтобы при трогании был провал. Обычно любое нажатие даёт отклик, а тут надо уметь нажать газ правильно, чтобы не получить этого идиотского провала. 

И это действительно критично и влияет на безопасность, например, при проезде перекрёстков, или разъезде с кем то.

Может у вас не так?

У меня 2,4. схватывает сразу, едет бодро. Не нравится то что вибрирует коробка когда останавливаешься на D с тормозом (пробка/светофор). Дилер сказал кататься пока до ТО1, если не пропадёт (притирка фрикционов?) будем уже смотреть, может действительно косяк. Проехал 1400 всего пока.

8 часов назад, RAlexandr сказал:

До 80кмч вибрации нет после 105 тоже нет. Только в интервале скорости от 80 до 105 при нажатии на газ на грудкой машине резкая вибрация аж пол ногами трясется (порою было странно на газ давить, оно деваться не куда незапланированные домой). На разгруженой машинное этого нет.

Есть подобная хрень, даже в городе когда один на работу еду. 6я передача трассовая, в нормальном режиме коробка втыкает её на 70+ км/ч и обороты падают примерно на уровень 1200-1300. Этого мало, и машина начинает ехать "внатяг" с вибрацией (не критичной прям но ощутимой), особенно если есть хотьнебольшой подъём. Газу надо давать побольше на трассе чтобы переключение попозже было, особенно если груженый. Ну и да, педальку надо нажимать, как грит @Семеныч, сам так же первую тысячу гладил. машине мало этого, она ехать хочет а газу не дают. Вот она и вибрирует, злится))) В городе ездить не более 70км/ч, тогда не включается 6я и всё ровно.

Сам поеду в субботу с 4мя пассажирами и багажник под заявку. Посмотрю как на трассе будет (груженый полностью ещё не ездил по трассе).

Вообще, сильно раздражает то что в стс пишут грузоподъёмность всего 300кг. Реально чушь какая-то. Фактически то он увезёт пятерых с багажом, но по документам будет нарушение. Тупость какая-то.

1 час назад, konctr сказал:

Так а проблема то в чём? )) На скорость влияет как то или на управляемость?)) 

Пути решения - 

1. Поставить автозапуск и щель исчезнет навсегда - ибо машина тёплая

2. Купить Майбах...там пластика нет...дерево))))

А если совсем серьезно - а что вы хотели? пластик прорезиненный - он всегда чувствителен к перепадам температур...и в стойке - аирбег - тоже небось мерзнет и тянет за собой всю стойку...И потом - это разве щель? это щёлочка небольшая)))) Негатив от нее лечится парой поездок в Дастере или Кашкае - вот там щели - так щели))))

 

Проблема в том, что, косяков быть не должно. Ни в майбахе, ни в тазу (если уж по хорошему). Машины все разные, разной ценовой категории/комфотра и прочей лабуды. Но, если я могу позволить себе машину "всего-то" за 1,5кк а не за 15кк, это не значит что я должен мириться с откровенными косяками (а это именно косяк, он не массовый но и не единичный) потому что "моё китайское ведро не майбах и чё ты хотел за эти деньги!". Как то так)))

Да этого ездил на альмере классик 06 года. Ваще ни одного зазора не нарушено в салоне. Всё ровненько. И это при том что машины максимально бюджетного сегмента (не считая наших) да ещё и старая. Покупалась за ооочень не дорого. А тут новая тачка за приличную такую для меня сумму и "на те вам". + потолок под дверь багажника полез из под резинки. Тоже как-то не очень.

Только что, flint82 сказал:

она у него болеть не будет. это у всех.

И будет сказано :конструктивная особенность. На эксплуатационные характеристики не влияет, и никаких последствий за собой не несет.  это не гарантийный случай. А изготовитель это подтвердит

 

з.ы. Интересно, из какого гавна этот пластик... ни когда такого не видел...

Народ говорит что пределывали по гарантии. У меня дилер рядом с домом, так что мне не сложно сгонять да спросить. Это не конструктивная особенность а косяк. В эту щель может попасть грязь/вода (каким образом? да не важно. щель есть, значит в неё может что-то попасть) которая уже под обшивкой салона или внутри торпеды чёнить замкнёт или ржу какую начнёт генерировать. масса вариантов. Кароч к дилеру, а там посмотрим.

Там клипса мол под стойкой кривая, из-за этого при перепаде температур она выпадает и уезжает стойка наверх маленько. 

В 29.08.2019 в 07:45, GuN_JecK сказал:

Решение данного косяка подсказали.

Когда щель эта есть (при низкой температуре) нужно со стороны стекла потянуть белый пластик стойки на себя и чуть вниз. Не сильно, всё само встанет. Говорят что там клипса кривая, и у некоторых выскакивает. Когда тянешь стойку это чувствуется (если вылетела клипса и щель есть- дальний угол стойки, у самого стекла, прогинается внутрь с щелчком клипсы).

Народ, отбой. Не помогло. Утром в +9 опять стойка уползла, щель осталась. К дилеру с этой проблемой поеду, пусть у него голова болит.

В 26.08.2019 в 11:03, GuN_JecK сказал:

Вот такая щель. Её не видеть невозможно. Это ещё плохо видно. 

Решение данного косяка подсказали.

Когда щель эта есть (при низкой температуре) нужно со стороны стекла потянуть белый пластик стойки на себя и чуть вниз. Не сильно, всё само встанет. Говорят что там клипса кривая, и у некоторых выскакивает. Когда тянешь стойку это чувствуется (если вылетела клипса и щель есть- дальний угол стойки, у самого стекла, прогинается внутрь с щелчком клипсы).

16 часов назад, ЕвгSPb сказал:

Ждём зимы. А пока нужно измерить рулеткой длину (т.е. ширину) торпедо - посмотреть зимой она сжимается или это белые стойки

Попробую. Сегодня +10 утром было, щель ещё больше была. Доехал до работы с печкой минут за 30, пропала (нагрел хорошо).

22 часа назад, Woharts сказал:

Странно, но я не вижу. ))

Да, ниже на фото выделено. Чем холоднее, тем больше заметно. Думаю при температуре около +10 или ещё чуть ниже будет очень сильно заметно. А зимой что, половина торпеды отойдёт?

1 час назад, Ed111 сказал:

Скорей всего имелось в виду эта щель 

 

11 часов назад, Woharts сказал:

Что ещё за щель? Это как то заметно? Кто вообще смотрит на эти стыки?

Вот такая щель. Её не видеть невозможно. Это ещё плохо видно. 

Только что, someoneinthebox сказал:

Тоже удивил этот момент. Всю жизнь мне говорили наоборот - включать нейтраль на автомате не нужно никогда, а тут в инструкции написано, что нужно ставить на долгих светофорах, мол коробка будет дольше жить. Я ставлю, кто я такой, чтобы спорить с производителем? И кстати разница есть. Если стоять на тормозе - мотор урчит более агрессивно, чем если перевести на нейтраль. Но это вся разница, которую я обнаружил.

Возможно, имеет смысл ставить на автохолд и не думать ни о чем. В конечном счете инструкция заточена подо всех, а автохолд есть не на всех комплектациях.

Но ведь автохолд это не автонейтраль? Это просто функция, которая держит колодки сжатыми, типа ты держишь тормоз. Я ей не сильно пользовался пока, проверю по дороге до хаты вечером, пробок хватит как раз. Просто разницу между зажатым тормозом и нейтралью я жопой чую, как говорится) Лёгкая вибрация при нажатом тормозе есть, а как только нейтраль втыкаешь- машина как бы "выдыхает" и стоишь в тишине и полном спокойствии. Ещё, думается мне, не спроста сделано переключение между драйв и нейтраль без нажатия кнопки на рычаге коробки. Типа "переключайте пожалуйста по инструкции, мы вам поудобнее сделали, не надо постоянно кнопку жать". Может конечно так на всех автоматах, не знаю, сравнить не с чем. Так что на всех светофорах более 15 секунд ставлю нейтраль. Дилера озадачу на неделе данным вопросом.