someoneinthebox

Интересно, это определенная партия? Какой год? Лету 2019 бояться?

А как это коррелирует с тем, что возгорание было с зада? P.S. А, понял, прочитал.

Твою ж налево.

Скажем так, любит адаптироваться в самые неподходящие моменты. Правда, ближе к 15т км стало много лучше, ну или я привык.

@Мойша я думаю это обычный маркетинг для нашего рынка, потому что смело заявлять 92 бензин на 1.8 трубо-джедая - это очень странно.

@Мойша не думаю, что есть максимально допустимый. Это как вообще? Машина от такого - что?.. Лью 95 с присадками (shell, нефтьмагистраль) или 98 (что редко). Пока все ок.

Да вот тоже вроде, но всё равно езжу с оглядкой - авось собью что.

@Семен Семеныч я в этих вопросах профан, однако ж зачем вообще на свет появились адаптивные коробки? Вот был у меня мерседес старый. Ни о каком адаптиве там речи не было. 5-ти ступенчатя АКПП. Тупо. Отъездила почти 23 года на момент продажи без каких бы то ни было проблем, толчков и других инсинуаций. И сейчас наверняка беспроблемно ездит у другого владельца. Зато здесь будь добр адаптируйся. Прогресс - штука странная.

Соль в том, что она это делает вне зависимости от твоего мнения и желания. И кажется, что часто далеко не в самый подходящий для этого момент (пробка, серия лежаков вот это вот всё).

Ахаха. Ну да. Если его не менять совсем. Ну вот прям вообще никогда не менять и ездить по линеечке. Справедливости ради отмечу, что ближе к 13к пробега я более-менее подружился с этой коробкой. Но все равно иногда выдает чудеса адаптации (нет).

Я пока ездил на 140-м - у меня поясница начинала болеть буквально после часа езды, и неважно как это кресло настраивать. На атласе недавно по работе два дня подряд катался 220км в день - готов был хоть ещё раз столько же без перерыву - очень комфортно. Тут видимо действительно на типаж человека. Я очень худой, поэтому, возможно, мне и нормально.

Спустя 13 000км и 1.5 года владения я могу сказать, что это было достойное вложение денег. Правильно сделал, что не стал слушать застрявших в 90-00х людей, боящихся и высмеивающих китайский автопром, и не переплатил за шильдик очередному заевшемуся производителю. Недавно была возможность оценить те машины, которые были в моем списке на возможную покупку (например, тот же кашкай) - единственная мысль после просмотра - ёмаё, за что люди такие деньги платят? Ладно 3.5кк за мерседес или вольво - там хотя бы видишь за что платишь, но 2кк за урезанный и некомфортный кроссовок, где за каждый пук еще и доплачивать надо? Увольте.

У меня после прошивки двигла подергивания почти ушли. Чем больше пробег тем меньше они, или я просто привык. На спорте их нет. Видимо это особенность всех атласов с этой АКПП. Т.к. этот эффект есть на всех типах двигателей, насколько я знаю.

А что мешает конвертировать CD в mp3 и на флешку?

Не. У меня запаха пока нет, а резина уже на месте. А вот слякоти и реагентов на дорогах тоже нет. Связь практически прямая.

@kdv1964 подтверждаю. Тоже когда купил запахов не было (лето 2019). Как только началась слякоть и реагенты - вот они запахи. Испугался сначала, на прошлой машине такого не было, а она ух какая старая была (96 года), думал бензин, масло или еще что... Но по весне всё прошло само. Сейчас жду снова реагентов - наверняка появятся. В общем, вините во всем состав реагентов. Тут где-то был товарищ, который рассказывал, что ездил по зиме в финку. Так вот там не пахло, приехал обратно - запахло (русским духом с примесью солей ). P.S. Предсказуемо эта тема на форуме оживает по осени с приходом реагентов и умирает с теплом и сухим асфальтом по весне. Пора уже в шапку темы закрепить для паникёров парочку объяснений.

Если катаетесь в Спорте или стоите в горку - то это норма.

При чем тут это? Разве нейтраль сама по себе работает по разному? Чем отличается автонейтраль на вольве на светофоре и ручное переключение на том же светофоре на нейтраль на атласе? P.s. почитал ветку. Все ок.

Что тогда такое автонейтраль?

10.5к пробег, 1.8т, с самого начала воет на 1 передаче, чем дольше на ней едешь тем продолжительнее звук соответственно. Это норма. прикольно, не знал, обожду.

Вангую к старту продаж в РФ цена поднимется до 2.5-2.6кк В связи с чем вопрос - а есть ли смысл? За эти деньги уже можно рассмотреть полноценный Вольво с небольшим кредитом.

Я б купил про. Чому бы и да? Мне и текущего атласа хватает. За свои деньги оно себя оправдывает на мой взгляд. Было б финансов больше - взял бы уже вольво.

Ого, блин, в кулрее ГУ куда функциональнее, чем в Атласе.

Езжу без датчиков зимой. Ну выдаёт она ошибку, ну и хрен с ней. Я уж приноровился её перещелкивать. Терпимо.

Так-то очень нестандартная горка.