someoneinthebox

У меня такое было пару раз буквально за всё время эксплуатации, при чём катится назад очень медленно. С тех пор, как я стал ставить на нейтралку при ожидании на светофорах и т.п., а потом возвращать перед троганьем в D - эффект испарился. Стало наоборот - машина начинает при опускании тормоза тянуть вперёд в горку.

Откуда такая информация? Есть какие-то исследования и подтверждения? Мне правда интересно, т.к. не хочется убивать джедая. Так-то я тоже слышал историю о мужике, который заправился на своём GW вроде в МСК на Shell 100ым бензином, и движок сказал хватит. Когда стали смотреть в сервисе мало-мальский тестер показал чуть ли не АИ-80.

В последнее время лью 98 на НефтьМагистрали. Уже три месяца к ряду. Полёт нормальный.

Я вот кстати тоже склоняюсь к этому варианту - переключать-таки на нейтраль. Но не потому что светофор 3х минутный. А просто потому что у некоторых моделей автомобилей с АКПП есть т.н. автонейтраль. Неспроста ж её добавляют. Значит всё-таки не стоит брезговать, в её отсутствии, самому переключаться в случае таких вот кратковременных остановок.

Уже обсуждалось. Это не относится к светофорам. Вы на светофоре не на стоянку ставите машину. Я даже писал в Джили. Они ответили, что это другое. Просто автохолд на D и никаких проблем.

Господа, вы когда хвастаетесь или жалуетесь на расход указывайте, пожалуйста, двигатель.

Бардачок (попробуйте прижать посильнее во время звука или наоборот открыть). И да, я знаю, что бардачок в другой стороне. Резинка под стекло на алиэкспресс (цена вопроса 200 р. и две недели ожидания на почту) Эти пункты из того с чем сам сталкивался.

Согласен. Я даже и не пытался её переадаптировать и пока не сбрасывал ни разу адаптацию. Вообще идея адаптивной коробки, по крайней мере в нашем случае, это фиаско. У меня коробка живёт своей жизнью - может неделю проездить без единого пинка, а может потом внезапно (без смены стиля) начать пинаться. Иногда помогает переход на эко или спорт на некоторое время. Потом обратно в классику и становится норм. При этом в последнее время на спорте 1 и 2 передачу может держать очень долго при разгоне, что раздражает. Чаще всего м@ндить начинает после некоторого "тыр-пыр" езды по пробкам либо за "тихоходами", которые каждой мошки на дороге боятся и тормозят по чём зря. В итоге я приноровился держать 3ю передачу в таких случаях и на тех же лежаках (~15 км/ч), и сбоить адаптация стала меньше. В пробках, конечно, не прокатит, но для них есть M-режим, как вариант, кстати, вполне плавный в переключениях. Эх, всё-таки коробка с w140 - пока лучшее, что было в моей жизни. Никакого адаптива, фигаптива, честная 5АКПП, знай меняй масло каждые 20к (после 200к пробега), то самое качество мерседеса. Что-что, а вот с коробкой они молодцы, постарались. Ни разу не пиналась, не сбоила и не давала дискомфорта.

А потом обратно чип? Затратно так-то получится. :) А вы не делаете (или может будете делать) эту типа официальную прошивку на АКПП для 1.8Т? С удовольствием бы у вас прошил.

А если у меня чиповка, как думаете, заметят, с позором выгонят, или прошивают только АКПП и движок не смотрят? @Мегавольт может Александр подскажет?

А с этого места поподробнее. Что даёт новая версия?

Ну дык крыша и не оцинкована у нас.

Ну если верить рекламам и экскурсиям по заводу Белджи, то у нас гальваническая оцинковка, что с учётом повреждений @Hudozhnik может быть правдой.

Сначала подумал - ничего себе Шуфутинский купил себе Атлас :D Без негатива и обид. :) Я сам мечтаю о бороде, жаль генетически растет всего три волосинки :(

@Velimir обухов (Домодедово)

Мне за полтора часа вместе с очередью в кассу и оформлением управились. Работа мастера была от силы час. Я присутствовал при ТО, кстати.

Без понятия, мне лень заниматься этими прошивками. Проще время выставить. Не критичная проблема, как по мне.

Я тоже по началу переживал - что это за вой и только на первой передаче? А потом понял, что это такая вот специфика у Атласа. Забил, привык и не обращаю внимания. Почти 10к, первое ТО позади.

У Атласа та же печаль. Ровно на 10 минут. У меня пока на больше не убегают. Можно просто настроить часы на 10 минут вперёд, а потом они отстанут и будет ровно.

У меня только по краям вылазит. Видимо, повезло, китаец более толстую резинку прислал.

Но там коробку поменяют как раз, меня это напрягло. (хотя текущая коробка такое себе)

А какой бензин? Мне кажется, что это в нём дело.

Все-таки классные эти кулреи. Если к тому моменту, когда мой Атлас придет к тому, что пора его менять, и у Джили не будет похожих или других (за эти годы много что может случиться) вариантов - буду рассматривать к покупке. Наверняка еще рестайлы будут.

@David а вы читали мелкий шрифт внизу? Хитрожопость 80го уровня.

У Джили 19 - это потолок, чтобы не расстраивать. Отсюда, видимо, и некорректный средний по БК.