Сергуха

Что-то вас заклинило: шипы-липучка, липучка-шипы! Существует ещё всесезонка! Я на ней всю жизнь езжу, и нормально. Не надо париться со вторыми дисками, не надо кормить шиномонтажников и стоять эти дичайшие очереди, чтобы переобуться, не надо париться с гемором, где хранить второй комплект. Просто выбираешь протектор получше и ездишь круглый год. Просто не надо парить себе мозги этими статьями из интернета, где пишут, что нельзя ездить на летней резине зимой она, дескать, дубеет. Хрень это всё, если протектор хороший, то можно. Все статьи заказаны продавцами резины. Ещё раз повторяю, что лет 20 назад вообще никакой резины не достать было, все ездили на чём попало, б/у, наварка, просто лысые колёса и т. д. Причём машины были без АBS, ESP и других прибамбасов, и я не скажу, что в гололёд кругом валялись битые машины. Повторяю, дело не в резине а в прокладке между рулём и сидением. Кстати, почти все Газели и грузовики ездят без шипов и не бьються, прям чудо какое-то!

Само собой и понял, и простил! Просто не всем водителям, как бы это сказать, не мужского пола, подходит определение "девушки".

Я человек старой формации и я категорически не приемлю "девушек" за рулём. И знаете какой парадокс, у них нет середины. Они ездят или очень хорошо (я таких видел), но таких единицы или вообще не могут, таких основная часть. Мне одна такая давеча в бочину въехала. Каюсь, виноват не усёк справа, но аварии можно было бы избежать, если бы за рулём была не ....., ну вы поняли. Скорости почти не было, я её уже практически объехал, обрадовался, да куда там. Она вместо тормоза в газ и мне в бок. И давит и давит, вытолкнула меня на встречку, я даже испугался думал маньяк какой ненавидящий нарушителей. Оказалась 60 летняя "девушка". Блин, новая машина и вся бочина всмятку. Ну а тех, кто в дорогих тачках ездят, даже язык не поворачивается девушками назвать, это даже не бабы. Это какой-то симбиоз понтов и презрения ко всем, кто ниже их. Эти на дороге вообще творят что хотят, против них никакая шиповка не спасёт.

Только шипами колеи и выкавыривают, а чем ещё-то. На зиму все поставят, а асфальт голый, реагентом засыпан так, что лужи в минус 30. А очень многие, так и всё лето ездят.

Вот зачем вам всем шипованная резина? У нас на всех дорогах колеи по колено и над тротуарами стоит, выбитое из асфальта шипами, ядовитое марево. Которое состоит из микроскопической асфальтовой крошки пропитанной солью, реогентом, выхлопными газами, подтекающим маслом, подтекающим топливом, оконной незамерзайкой, плевками из авто и прочим дерьмом и этим дышат ходящие по тротуарам люди, особенно дети, потому что они маленького роста. Я никак не могу понять, зачем там где сыплют тоннами соль и какую-то химозу, что даже в 30 градусный мороз стоят лужи, нужны шипы. Это похоже на экологическую диверсию. У себя за границей позапрещали, и всю шиповку припёрли в Россию. У меня 35 с лишним лет стажа и я ни разу не ездил на шипах и не был ни в одной аварии связанной с гололёдом, мне что 35 лет везло. Я помню ездили и на лысой, и на наварке, и на разных колёсах и аварий не было. А потому-что на дорогах был порядок: не гоняли, не ездили без прав, не покупали права, боялись ездить пьяными, не было такого количества малолеток на крутых тачках и баб за рулём. За рулём ездили в основном профессионалы и поэтому не было аварий. А шипованая резина, это чистой воды вредительство. Больше половины, как поставят шипы, так и ездят на них круглый год. Не успеют асфальт на кольцевой положить, часами в пробках стоишь, так опять колеи по колено и опять ремонт и пробки. Через город со всеми светофорами получается быстрее проехать, чем по КАДу. И хвалятся друг перед другом, я купил такую шиповку, а я купил вот такую шиповку, три снежинки упало, а я уже на шиповке.

Да ни хрена они не научились. Просто забили и перестали обращать внимание. Не надо делать из обычной АКПП какого-то умного терминатора, а то даже прям как-то страшно, искуственный интелект у тебя под полом. АКПП работает по заданному алгоритму и толчок на 40 (а он именно на 40, чуть больше или меньше его нет), будет при любой манере езды и на любом режиме. Он будет сильнее или слабее в зависимости от нажатия на газ, но он будет. Это конструктивная особенность этой коробки. Дилеры сказали, что там всё крепко и сломаться ничего не должно. Короче надо ездить и не заморачиваться. Я вот стараюсь меньше ездить на 40, или чуть больше или чуть меньше и нормулёк. Я уже писал в другом разделе, у меня на Патфайндере тоже дёргалась, не помню только на какой скорости, я на ней 400000 проехал, движок перебрал, машину полностью перекрасил, а коробка как часики, так-же дёргалась. Я Патфайндер в трейд-ин сдал при покупке Атласа.

Вы все тут можете конечно ерничать, сомневаться, критиковать, не верить, ваше дело. Но когда я поставил на педаль газа "Джетер" толчки практически прекратились. Совсем не ушли, но стали очень редко. Эту машину даже приблуда не может на 100% от провала избавить.

У меня тоже такая байда. Но не всегда, стараюсь плавнее нажимать. Но иногда надо резко ускориться, тогда коробка на долю секунды как-бы зависает а потом пинок, шрусы звякают. Говорил дилеру, сказали, всё протянуто, всё норм у всех так, конструктивная особенность, не ссы ничего не отвалиться. И я успокоился и практически перестал замечать. Я уже писал в другой рубрике, что автомат здесь отстой. Он то шустрый, то тупой, то дёрганый да и хрен с ним, главное чтобы был долговечным. Скрипучая телега дольше едет. У меня был Партфайндер тоже автомат пинался, так я наездил 400000, перебрал движок, полностью покрасил, а коробка как пиналась так и пиналась.

Во, блин, не знал. Век живи-век учись. А на Атлас существуют такие проставки?

А я не переобуваю, езжу на всесезонке. У меня может получится!

А что такое проставки?

Блин, да это же ноу-хау, МАШИНА ХАМЕЛЕОН! Через год превращается в чёрную и бархатистую.

Всё, адекватного совета, видно не дождусь. Буду брать на свой страх и риск.WWerealereal

Да я только ЗА диллерскую чиповку. Но мне кажется скорее свист на горе раком станет, чем они её сделают. Им проще задушить машину, люди начнут искать решения а их за это с гарантии снимать. Или люди на тупых машинах будут попадать в аварии, запчасти будут лучше расходится. Маленькие хитрости приводят к большим прибылям. Насчёт коробки. Скажу честно, это самый поганый автомат из всех, что у меня были. То едет, то тупит, то дёргает. Она пиналась и до джетера, только приходилось педаль в пол. За 6000 я так и не смог приноровиться. И плавно пытался и резко всё одна схема: нажатие-раздумие-поехали. С джетером она стала работать адекватнее, такое ощущение, что ей стало легче дышать. Просто надо приноровиться давить легко и плавно. Подхватывает сразу, раздумий ноль. Если плавно давить никаких толчков.

Не люблю этих заумных ковырялок, только воду мутят. Он наверно торгует этими " бустерами" вот и накатал статью. А нерешительные люди прочитают и сомневаются, раздумывают. Машина не едет, а они раздумывают. Надо быть проще, покатался, понравилось, купил. Нельзя ездить на машине, когда её не чувствуешь. Я пару раз на обгоне чуть в лобец не впилился. Вроде и дистанцию выбрал, ухожу на обгон а она не едет, давлю кик-даун а он на верхних скоростях ничего не меняет. Короче жопа. Плюнул и поехал за "Джетером". Зато теперь никаких проблем с обгонами, с перестроениями и т.д. Короче, стал машину чувствовать.

Я спрашиваю про размер, а вы мне про температуру. Я больше 30 лет за рулём и прекрасно знаю на чём мне удобнее ездить.

Как не открою интернет, одни трупы по обочинам валяются, всех "Джетер" погубил. Ещё не одного случая не было. Товар сертифицирован. Делают в Тольятти (не в Китае). Если так думать, то китайская машина ВСЯ может на кочке коротнуть и треснуть.

Да, что нашёл в интернете, то и купил. Они все по одной схеме работают. Расход уменьшился. Педаль на старте слегка нажимаешь. По городу было в среднем 13,4 сейчас 12,3. По трассе не изменилось.

Вообще реальный цвет! Я уже месяц не мыл, а кажется чистая.

Поставил себе на педаль "Джетер", эффект очень неплох. На приёме машина стала совсем бодрая. А на режиме "спорт" , так просто бешеная. Я вот теперь думаю, есть ли смысл чиповать. Вроде и так неплохо.

Да арки то высокие, здесь всё норм. Я боюсь не тёрлось бы, когда руль выкручиваешь, о локеры. Отпишись обязательно.

Это же чисто летняя резина, на ней на снег то страшно выезжать. Моя любимая резина Hankook Tire DynaPro ATM , а там минимальный размер 235/60 R18. Я считаю её идеальной резиной. Она всесезонная, тихая, проходимая, износостойкая. И там есть на бортике усиленный рисунок, при парковке не страшно тереться о паребрик.

А ты точно уверен, что 235/60/18 чиркать не будут. Ты уже поставил? Тоже хочу такой размер прикупить.

Не, серебро. А вообще прикольно, как видишь Атлас сразу мысль, вот ещё один умный человек. Правильный выбор сделал.