Pessimist

В прошлом году взял Yokohama Ice Guard IG65 104T очень хорошая и комфортная шина, дорогу держит хорошо, все сносы прогнозируемые, за сезон не одного шипа не потерял.

@VAZ60 Спасибо, я уже ставил навигатор, только пытался карты в голову засунуть, но там места мало. А так знаю что можно сделать как описано, времени пока нет пробовать, да и хочется чтоб на флэшке еще и музыка была, будет время попробую поэкспериментировать чтоб и навител был и музыка. @ЕвгSPb Извини что не по теме.

@VAZ60 Особо делиться не чем, машина меня устраивает, но бесят 4 вещи. 1. Бестолковое головное устройство особенно навигация 2. Большой расход топлива, хотя и не напрягает, а вот был бы бак литров на 90 вообще бы не обращал внимания. 3. Хруст передних приводов, слышно только в морозы от -15 и ниже, до ближайшего дилера 1300 км и поэтому предъявить им не могу т.к. говорят приезжайте, послушаем, посмотрим, добавление смазки не помогло. 4. Очень опасная система стабилизации, срабатывает уже тогда когда тебя несет очень сильно боком.

@VAZ60 Ну может у Вас и есть у дилеров прошивка, а вот в Тюмени ничего нет и они не чего не знают, хотя для дилеров это выгодный вариант сказать что не чего нет. п.с. а расход действительно конячий на движках 2.4, я в ветке про расход уже писал сколько потребляет машинка.

@Мегавольт Здравствуйте. Я возможно покажусь вредным, но всегда смотрю Вашу ветку по прошивке. Сам прошился и в принципе удовлетворен изменениями. Есть вопрос - Вы пишите, что в прошивке АКПП исправлен только режим kickdown, в нем сдвинута отсечка до 5700rpm. Остальные режимы работы АКПП в прошивке не затронуты! Эти режимные настройки ЗАВОДСКИЕ!!! Естественно и возникает вопрос если машина не ехала (как у меня) задом то каким образом после прошивки начинает ехать? Я думаю всем кто прошился или собирается прошиваться будет интересен ответ. . П.с. если добавите в шапку было бы вообще хорошо.

Из основных причин это заслонка закрыта. К дилеру ехать однозначно.

@Achet @GORODOVOY Ну так то я указал конкретные цифры, как среднюю скорость так и на сколько загружено авто и на конкретном отрезке. Когда закончился данный участок у меня и средняя скорость упала и расход средний за 380 км (до того места куда мне надо было) уменьшился до 10,5 л/100. А была бы средняя скорость как у меня то и расход был бы таким же. П.с. только АИ-95

Поделюсь тоже немного расходом. На днях возвращался с отпуска и по дороге есть отрезок в 200 км от Ханты-Мансийска в сторону Нягани где можно проверить расход. И так - заправился в Хантах и поехал, в машине 2 взрослых 170 кг и груза примерно 150 кг, включаю круиз и выставляю по спидометру 123 по спутникам 120 (мой спидометр врет на 3 км). Результат средняя скорость по бортовику 112 км/ч (немного меньше от круизного т.к. на тех местах где камеры сбавлял и при обгоне когда мешала встречка), расход по бортовику 11,5 л/100км, по наблюдениям по моментальному расходу при постоянной скорости 120 меньше одиннадцати литров на 100 км показывало только на спусках, а так постоянно 11-12 л. а если чуть подъем то и до 19 доходило. Вывод для тех кто пишет что они полностью загруженные и ездят 110- и более укладываются в 8-9 л/100км вранье. даже если держать скорость 110 меньше 10 л/100км не получится.

@BigAutoDrive Спасибо сказал, а об остальном даже спорить не буду, останусь при своих, т.к. бесполезно.

Здравствуйте. Прошивался у Александра в Екатеринбурге, предварительно записавшись, проехал уже 700 км. По прошивке - конечно болида не вышло , но улучшения очень даже заметны, хороший старт с места, держаться в потоке стало легче, расход не изменился, заезжает на бордюр (пробовал на 16 см. раньше не мог заехать), появилась вторая передача в коробке. Что по ощущениям не изменилось, а если и изменилось то минимум - при ускорении основная тяга осталась как и прежде с 2400-2500 оборотов (до прошивки было также). Ну и почему то коробка не всегда и не охотно кидает передачу вниз, хотя возможно это особенности коробки которая постоянно пытается подстроиться под стиль езды. Спасибо, как Мегавольту за прошивку, так и Александру с ЕКБ за установку.

@Alex7777 Обязательно отпишусь, 5W30 не угорало, как было макс на щупе так и осталось, а так по идее рано еще для жора масла, пробегу 16 000, второй раз масло поменял, не катаю до 10, на 7000 меняю.

А мне в этот раз на ТО залили вот это масло https://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Полностью-синтетические-масла/shell-helix-ultra-0w-40.html . Вроде норм масло, правда у шел нет рекомендации по этому маслу к нашим движкам, будем посмотреть, если что на следующем ТО налью 5W30.

@aspid Добрый день. Хочу к Вам записаться на прошивку, на 3 августа, как со временем? и сколько по деньгам, можно в личку.

Сегодня наконец то получилось попробовать заезжать на бордюр (просто не получалось найти свободное время и бордюры где можно опробовать), потерпел фиаско, не заезжает, однозначно на прошивку, в наших суровых условиях севера проблема с движением на зад может сыграть плохую шутку.

@Виталий 35 Возможно это муфта кондиционера, была у меня такая ерунда на другом авто, кондер выключен муфта чирикает, включен перестает. п.с. 3 года чирикала, так и продал авто, все денег жалко было 16т.р. стоила.

Мысли в слух, если что не так поправите меня. Судя по тому где расположен наш фильтр, можно предположить что это конечная точка в циркуляции масла т.е. пройдя все каналы и радиатор масло через фильтр сбрасывается в поддон (опять же нет схемы это только предположения), если это так, то установив фильтр в разрез акпп и радиатора мы будем иметь то что наш основной фильтр будет участвовать в фильтраций процентов на 5-10, а это как раз то что нам нужно. остается только подумать что лучше поставить, что я предложил или Alex7777, а это надо смотреть уже по месту.

@Семеныч Ну если ставить такой фильтр то надо его ставить до входа в радиатор, дабы избежать избыточного давления на радиатор если поставить на выходе.

@Семеныч По идее когда сдергиваешь подачу с термостата, запускаешь машину с подачи должно пойти масло (вот только не помню на паркинге масло идет или нет, в других режимах масло подается), с обратки не должно не чего литься, если каким то образом с подачи не пошло масло а с обратки пошло значит шланги перепутаны.

@Семеныч Кто писал что перепутаны шланги которые идут на охлаждения, так что это еще проверять надо.

Я вот смотрю, штудирую всякую инфу из инета, где то что то есть полезное а где то полный бред, так как я старой закалки поэтому и хочу получить больше информации по обслуживанию новых авто. Вот один из роликов Как вы думайте, может нам стоит на атласа такой фильтр врезать (но брать естественно только оригинальный фильтр)? Дабы хоть немного но снизить скорость загрязнения основного, который меняется только при разборке акпп. Спрашиваю потому как хочется услышать мнения всех кто хоть как то пытается улучшить свой авто и не собирается ездить на нем 3 года и потом менять. П.с. почему то не в англоязычной версии не в русской версии по ремонту и эксплуатации не показано устройство масленых каналов и схемы направления потоков масла в акпп

Для примера для чего нужна рация. В этом году возвращался зимой с новогодних праздников домой, проехав Тобольск по рации оповестили что на таком то км. авария, подъезжая к этому месту стоит здоровенная пробка примерно 1,5 км, по рации оповещают что маленькие машины могут проехать, для больших нет возможности, запросив по рации о такой возможности я объехал всю пробку и поехал дальше, проезжая очередь стоят как большие так и маленькие машины, у маленьких нет раций, результат рации я не стоял в пробке не минуты. Таких примеров много.

@porsh Для получения и передачи оперативной информации о состоянии дорог, о ДТП, о полицейских засадах.

@Мегавольт Не в коем случае не хотел Вас обидеть, и прекрасно понимаю о чем речь и кому вы писали, а вот почему процитировал Вы меня не поняли. Ветка мною прочитана и слежу за ней постоянно, поэтому и планирую прошиваться т.к. хочется чтоб авто немного получше ехало (пишу по простому, чтоб опять не обидеть). п.с. я не обиделся, но тоже извините у меня руки не из жопы растут, единственное чем я не занимаюсь это не лезу в прошивки авто, а обращаюсь к помощи соответствующих специалистов. Можете не отвечать, а то не нужные сообщения забьет только ветку.

@Мегавольт Ну вы написали в калибровке одной карты, но по факту в совокупности проделанная калибровка так или иначе все равно ведет к вилянию на расхода топлива. Я только это имел ввиду. А вот тот кто прошивался не каких конкретных фактов сказать не могут. Я планирую прошиваться в августе, для меня в принципе +/- расход все равно интересен, хотя и не напрягает. На сегодняшний день по Салехарду передвигаясь с дома до работы и обратно, с небольшими отклонениями в магазин расход составляет 17 литров +/- 0,5 л. (это только по городу) измеряется по заправкам до полного, БК упорно показывает от 14 л. до 15,5л. И еще вопрос Вы написали что готовится обновление, к августу в регионы уйдет обновление или нет? И что будет в обновлении?

В шапке написано Вами Отличительные особенности прошивки «Комфорт» - это комфортное управление автомобилем, сбалансированный эффект динамики и расхода, достигаемый изменением множества калибровок в программе управления двигателем. Мягкая работа силового агрегата, более напористые низы, позволяют комфортно ускорится до требуемой скорости и получить удовольствие от управления автомобилем. Все кто прошивался так и не отписался, что там с расходом, у всех только ощущения и не чего более. А если просто править прошивку коробки, судя по тому как работает движок особых проблем нет, а вот коробка тупит или просто нет согласования работы с движком.