Павел Артемьев

То есть выступает на толщину головки? Я что-то подзабыл после замены масла. Мне кжется за подлиоцо. Поправьте меня. буду признателен.

Спасибо. Головка бола в тело АКПП заворачивается за подлицо.

@Актион а диаметр шляпки?

@NL-3 м-12 перерезать можно. но без магнита.

я бы не стал.

А я магниты заказал. Жду. Буду пробку токарю заказывать.

https://cloud.mail.ru/public/3DXB/3JKQFV5yP

@ЕвгSPb

Адаптивный круиз контроль на Атлас меня тоже интересует. Круиз стоит но не адаптированный. Хотелось бы удержание в полосе, перестроение, притормаживание перед препятствием до полной остановки. Кто знает, что для этого нужно и цена?@Алексей РБ

Спасибо за отзывы Так и поступллю. Только мучает вопрос .Заводское почему не выдавливало? А с уровнем посредине я уже согласился. Но все же по контролирую

Так и поступллю. Только мучает вопрос .Заводское почему не выдавливало? А с уровнем посредине я уже согласился. Но все же по контролирую

Успехов.

@ЦСКАЗКА Роман, а Вы на каком катаетесь. Маслажор присутствует.

С вашей помощью приобрел вот такие " плюшки"

Ребята, а кто что скажет про АКБ Tumen Battery Pemium 6СТ77LA 77Ah 640A(EN) масса-20кг. Полярность - обратная. Размеры наши. По испытаниям находится впереди American и Topla.

24.10.20г.при пробеге в 0015840км. поменял в ДВС масло. Вместо SHELL залил SRS 5W30 АСЕА А5\В5 5литров. Причина - масложор ДВС-2,4. После пробега 1000км. произвел замер уровня с применением измерительного прибора. Замеры показали 65мм.против 67мм.по щупу при замене. 21.12.20г. при пробеге 0018608км.произвел очередной замер уровня масла по щупу, который показал уже 53мм. против первых 67мм. Получается расход масла 14мм. на 3ткм. Вывод: А5\В5 от маслажора не избавил. ЧТО ДЕЛАТЬ? (Чернышевский). Продолжаем контроль.

Забиваешь на АЛИ ТРАНСФОРМЕС эмблемы и выбираешь. Выбор не велик.

не большое видео .https://cloud.mail.ru/public/7Xea/ucovUNAN9

Поменял Эмблемы. Принимаю любую критику.

@analitic2014 Игорь, добрый вечер. У меня круиз стоит. Не адаптированный. Хотелось бы такие функции, как притормаживание или полная остановка перед препятствием (автомобиль, пешеход и тд, и тп.) удерживание в полосе и перестроение. Сколько надо денег .Ну и как все это выглядит.

Я обслуживался у этих ребят. Отличная команда.

А я проверил. пробок нет. посмотрел на Яндексе - не обслуживаемый.

@Актион Я поинтересовался данной работой у ОФД во Владимере. Понял,что опыта нет,горизонт не проверяют,температуру не мереют и вообще без заморочек. Вот я с вашей помощью (форумчане) и поменял сам. Косяки конечно были но теперь я их учту. Откатал почти десятку. Пинков воообще нет. Это у Меговольта?

Я в авто магазине покупал у нас в Киржаче без проблем по 40руб.

А я поменял родные железные гайки на закрытые хромированные.