Павел Артемьев

21 час назад, Бром сказал:

Самые известные производители присадок к автомобильным маслам — Afton Chemical, Lubrizol, Infineum, Chevron Oronite. Абсолютное большинство мировых брендов масел содержат в своем составе присадки именно этих четырех компаний. 

Присадки делятся на следующие виды:

Детергенты, или т.н. "моющие".

Ингибиторы, или защищающие.

Модификаторы вязкости.

Депрессоры.

Модификаторы трения/износа.

Прочие, в т.ч. - антипенные. 

Что касается производства масел Лукойл:

У ЛУКОЙЛа есть собственное производство присадок – расположенное в Беларуси дочернее предприятие ЛЛК-НАФТАН, совместное с белорусским Нафтаном. Огромный объем присадок поступает именно оттуда, ведь именно эти присадки идут на производство масел эконом и среднего ценового сегмента, которые занимают почти 80% в объеме выпуска моторных масел. В производстве премиальных продуктов используются в основном импортные присадки.

 

Рома, меня радует, что у тебя информации по маслам больше чем у официального представителя ЛУКОЙЛ. И представляю сколько нужно было "перелопатить" источников чтобы добыть её. Хотя у нас в клубе есть представитель ЛУКОЙЛА. Может он не компетентен? ГОЛОСУЕМ за тебя.

6 часов назад, Бром сказал:

Ребят, перечитал всю тему по замене масла в АКПП, так что-то и не понял - наши сливные пробки с чем-то взаимозаменяемы или таки нет ? Не могу тупо купить эту 3088001700... Три поставщика уже отклонили заказ - нет в наличии...

мне токорь выточил под торцевую головку (речь про сливную).

@Hudozhnik Ключевое слово - НАВЕРНОе он. Как определить?

@Семеныч 

16 часов назад, Семеныч сказал:

Нет у нас шайб, стаканы торированы, максимум шлифовка пяток стакана или новые подбирать!

Семён, спасибо. Просветился.

1 час назад, Семеныч сказал:

Нет у нас шайб, стаканы торированы, максимум шлифовка пяток стакана или новые подбирать!

Я думал - шайбы.... Мой косяк. Семён, про стаканы не слышал - отстаю. Где просветиться?

2 часа назад, Aleks803 сказал:

 Да, забыл написать ранее.  Пропал этот цокот с заменой масла с LM на Лукойл, при всех равных.

У меня первый цилиндр на холодную подстукивает, при прогреве - тишина. Регулировать по моему не берутся из-за регулировочных шайб.

1 час назад, Aleks803 сказал:

 Вывесить заднее колесо и активно  покачать в горизонтальной плоскости, если есть какие-либо отклонения от нуля, это и есть неисправность развального рычага.

И закисает развальный болт очень быстро, никто его там не смазывает при установке.

У меня пробег за 120т.км, есть мизирный люфт в горизонте, прикупил Zekkert.

Вообще меня удивляет эта ходовая, я только сейчас начинаю обращать на нее внимание. Единственная замена это задняя правая стойка стаба недавно,  правда и вторая на подходе. На  ВСЕХ предыдущих, по порядку- Логан Шкода, Шевроле и не говоря уже о Дастере все эти проблемы начинались после 40-60 т.км пробега. 

И всем того желаю.

Проехал 52т. Смазывал два раза(с заменой смазки). Углы выставляются без проблем. При первом разборе было выявлено, что собрано всё на сухую.

В 01.03.2023 в 11:49, Семеныч сказал:

в запас, так как закисают болты в них для сх-рз

Семён, а если не закисают потому что смазываю - то мне не надо?

@Семеныч Привет, а что случилось с родными тягами? Может и мне надо.

3 часа назад, Нан сказал:

Всем добра! Проехал больше 1000 км, и в один день сигналка пропищала, что низкое напряжение АКБ. На ТО-0 померили, заряжена на 58%. Проезжал 300 км, 200 км за день. Подобное есть у кого-то? В сервисе говорят, что у не такой щадящий режим работы (генератора), что-то я сомневаюсь в их компетенции..

надо измерить напряжение на АКБ при работающем ДВС в1200 об\мин.  Напряжение должно быть 14,2вольта.

В 27.02.2023 в 13:10, Aleks803 сказал:

Вот универсал. Для себя сделал вывод, что это то, что мне нужно! Кто любит крутить мотор больше 3,5 тысяч оборотов и таскать прицеп оно не подойдет. Им необходимо только А3  5w30. Для любителей спокойной езды, лишь изредка превышающих обороты более 3,5-4 т/м лучшим вариантом будет все же А5 у которой лучше текучесть, смазка, при тонких ( если брать прародителей 1,2 AZ-FE) маслянных каналах . 

++++++

Спасибо. Поищу чем универсал отличается от армотэка.

В 24.02.2023 в 14:36, Aleks803 сказал:

Встречал здесь на форуме, поищите. Там, как я понял, проблема связана и с плохим бензином.

По теме. Откатал 7 т.км на Лукойле НК 5w30. Перешел с LM. На Лукойле :

- увеличился городской расход (зима) с 11,7 до 12,1 л/100 (по чекам);

- двигатель раскручивается тяжеловато, хуже отзыв на педаль газа (может это связанно с тем, что НК позиционируется ближе к 40-ке).

Дальше это масло катать не стал, в "Авторусь" Переделкино наткнулся на другое и дешевле, но А5/В5 Генезис универсал SL/CF. Там и поменял за 630 рублей. Первые впечатления только положительные по указанным выше пунктам, но больше 5-7 т.км катать не собираюсь. Там, кстати, продавец предлагал масло по характеристикам подходящее, вроде как японское , но производство почему-то Россия. Думаю база у всех сегодняшних предлагаемых "иностранцев"  - Лукойл. 

Катаюсь без ката уже 40000км. на бензине за сорок руб. Раз в год(осенью) мою форсунки. ДВС и АКПП "песня". Шился у Александра (МЕГАВОЛЬТ). Наблюдаю за маслом Генезис Армотэк. Универсал не видел. Можно рабочую ссылку? Масло - нравиться.

23 часа назад, Aleks803 сказал:

Здесь у некоторых проблемы с катализатором, потому обращайте внимание кроме API  и  на С3 на канистре. А  ACEA A5/B5 наверное предпочтительней  рекомендованного А3/В3 исходя из "нарытого" на просторах инета.

какие проблемы с катом ?

В 08.02.2023 в 13:16, Димоныч сказал:

Добрый день уважаемые форумчане.Неделю назад начались непонятки с системой бесключевого доступа,сначала после выхода переднего пассажира переодически стала появляться надпись( Смарт ключ вынесен наружу) ,хотя я с машины не выходил,даже не глушил а ключ лежит в кармане. А сегодня приехал на работу,вышел привычно провел рукой по сенсору,а машина бибикнула 2 раза и не закрылась,а на приборке увидел надпись( смарт ключ оставлен внутри) хотя повторюсь он лежит у меня в кармане,закрыть смог только кнопкой с ключа,тут же попробовал снова открыть через сенсор открылась и закрылась без проблем,грешу на батарейку(с покупки не менял) но с другой стороны когда глюка нет все работает прекрасно.может у кого было что подобное и проблему удалось решить,или сразу к дилеру?

забей.....

1 час назад, ЕвгSPb сказал:

да я сюда перенёс ))

тема "имени Павла Артемьева" должна и будет жить вечно !

а то как же так - у всех авто-марок есть "масложор" в определённых условиях тюнинга двс и эксплуатации - а у Длжили нет ? фига-два ! Пусть и у нас будет !

"Какой хозяин такой и масложор" (с)

Давайте не будем опускаться на Личности. Если кто не понял, то простите меня За моё мировозрение. Я давно живу тут и знаю что такое хорошо и что такое плохо. Всё что происходит - дело политическое, вам жить, а мне за державу обидно.

В 03.01.2023 в 15:44, Hudozhnik сказал:

 

таки и 1,8Т не жрет у джили, тема масложора - тема атмосферников)))

В новым годом!

А мы про что? С наступающим Рождеством.

В 31.12.2022 в 10:06, Владимир-НН сказал:

РЭ

 

Спасибо, всё понял. От хорошего к го.ну. Как говориться, чтобы "производитель с голоду не помер" Ем с икрою бутерброд, и всё думаю, а как НАРОД ????

В 31.12.2022 в 17:42, Серега152 сказал:

Это, к сожалению, сейчас нас начинают приучать, что такой масложор, это не "масложор", в начале 2000-х, был турбовый vag, так никакого масложора не было, от замены до замены - ни капли не уходило, только после 200 тыс.км. стало немного улетать, и то не двигатель, а турбина стала немного подкидывать. 

Истину глаголишь!!!!!

В 30.12.2022 в 11:21, Biohazard сказал:

Тонкие кольца, грубый "хон" вот и есть угар. Масложором это назвать как то не правильно. Не знаю как китайцы, корейцы на свои вон вообще 600 мл. масла на 1000 км допускают расход и ничего полстраны ездят радостные)))

Неужели Правда? Старею. Куда катимся????

В 28.12.2022 в 23:34, Владимир-НН сказал:

Не ниже минимального уровня на щупе.

От верхнего до нижнего это примерно полтора литра масла на новом ДВС. Это НОНСЕС.... Где прочитать, что это хорошо????

В 26.12.2022 в 15:24, Владимир-НН сказал:

Жрет, но в пределах допустимого. Ни чего личного, только факты.

В пределах допустимого- это сколько? Где почитать? В мануале не нашёл...

В 26.12.2022 в 23:47, Бром сказал:

"Не жрет" - это когда у меня на Опеле Антара 2,2 CDi от ТО до ТО через 15000 км не уходило совсем... 

45лет за рулём. В наше время ремонтом занимались дома в гараже или или на дороге если прозеваешь. Падение уровня масла на новом авто у меня впервые. Данную причину знаю, но на душе радости нет. Прошу понять правильно. Не жалуюсь.

В 26.12.2022 в 15:28, Семеныч сказал:

А почему бы уже и не посмотреть это клапан кому нибудь!)

Спасибо Семён за совет. Откручивал масло заливную крышку. Всё в норме. Это всё конструктивная особенность нашего ДВС-2,4.

В 23.12.2022 в 18:21, Владимир-НН сказал:

Пробег 107 тыс. Масло Шелл. Не жрет. Никаких доливов. От замены до замены. 10 тыс. Максимум что ест, от верхнего уровня до середины. 

Не верю.... 2,4 ДВС проблема в конструкции. Жрет у всех. Ничего личного. Без обид.

В 24.12.2022 в 09:52, Nikas сказал:

Там особо побеждать нечего: у прародителя были тонкие маслосъёмные кольца, у китайцев видимо также осталось .  Подбираются кольца толще, дорабатывается посадочное место в поршне под них, сверлятся (при необходимости,   если отверстий мало)доп отверстия в посадочном месте маслосъёмных колец поршня для слива масла и вуаля! Масложор побежден!

Не буду спорить, но по моему подбираются и поршня и кольца. Толщина наших колец меньше 1мм.(0,9) от сюда ноги растут. Меняются все кольца на более толстые. Родные поршня точно не протачиваются, перегородки по вылетают. Но направление правильное.

В 23.12.2022 в 15:11, Бром сказал:

Что значит - литрами ? От замены до замены на дилерском  Shell уходило от max до min, даже подливать приходилось, с поллитра. На PetroCanada Supreme уходит примерно 2/3 от max до min. 

Размер между метками максимум и минимум 48мм. 2\3=32мм. 32мм*40=1280грамм масла. Это расход. Как-то так.

В 23.12.2022 в 13:05, Sam64 сказал:

Сотоварищи! У кого на каком пробеге мотор 2AZ-FSE начал масло литрами жрать?

Пробег 49900км. Контролирую угар примерно через каждую 1000км. Расход масла SRS 5W\30  от 4 до 6мм.по замерам на щупе. 1мм.состовляет примерно 40грамм масла. Как-то так. Замену произвожу через 250мото\часов.