Nikas

6 минут назад, NGKF сказал:

@vpup 

HUD так не победил, настройки нашел что-то там жужит, но отображения на лобовом нет =(

 

Если машина ОД - к дилеру, сбилась калибровка экрана, они могут дилерским оборудованием выровнять положение экрана.

22 часа назад, Raven сказал:

 

Типа какая-то с завода с Китая, просто custom

 

Это называется просто: "паленая GMC", скорей всего из первых версий, тогда их пиратили активно.

3 часа назад, Hudozhnik сказал:

Правда или нет? Почему нет полного привода?

Потому что в Китае полный привод в бюджетном сегменте не пользуется спросом, а с единичными продажами в России (по мерками Китая конечно) заморачиваться с переделками китайцы не будут

В 22.12.2023 в 15:50, Homer64 сказал:

Я у Лисы машину покупал

Как прямо сейчас дела обстоят не знаю, но летом и осенью она продавала машины как раз с палеными прошивками. Когда люди начали предъявлять претензии, оказалось что: "это какие то мальчики ставили и ее обманули, ищите мальчиков", на редкость нечистоплотная тетя.  

З.Ы. Тем более, если у Лисы все по "белому" она должна была вам код активации прошивки дать. Сбросили сами на заводские, активировали и вперед!

13 часов назад, ValOlg1 сказал:

Машина едет хорошо, но эргономика и функции управления отвратительные:

1. Бесключевой доступ работает со сбоями. Либо вообще датчики в ручках дверей не реагируют и приходится открывать с пульта, либо если работают, то срабатывают не сразу. Дефект проявляется регулярно при смене погоды.

2. Несколько раз гасли наглухо два экрана (центральный и пассажирский). Просто чёрный экраны, перед их сбоем включил подогрев сидений и 20 мин поездки не мог потом выключить подогрев и отрегулировать климат и музыку.

3. Шайба переключения режимов движения ужасное решение. Много времени и внимания тратится на переходить в спорт режим. После ауди, где переход в спортивный режим активируется одним движение селектора, текущий вариант Монжаро ужас. Резко ускориться, обогнать и т.д. не получится, т.к. нужно планировать далеко за ранее (либо ездить постоянно в спорт режиме в натяге и с повыш.расходом топлива). Решение и то не самое удобное- переводить селектор в ручной режим и смотреть текущую  и скидывать до нужной передачи. *При том, что машина едет и ускоряется в спорт режиме хорошо. Зачем так глубоко "прятать" способности автомобиля???

4. Если на задний диван садятся по бокам два пассажира, пристегиваются, то система почему то сигналит и  орёт о том, что средний рассажир не пристегнут, хотя его там НЕТ!!! - В итоге поставил заглушку в замок ремня безопасности. *Датчика веса в заднем диване нет, поэтому откуда машина решает, что кто-то там сидит, не понятно.

5. Радио каждый раз нужно включать заново, само при запуске авто оно не включается. А также радиостанции при переключении не включается сразу, а система их как бы ищет заново перебирая диапазон, несмотря на то, что они сохранены и виден список.

6. Принять и отклонить звонок телефона на руле думал, что невозможно. Почитал форму, оказывается стрелки рядом с громкостью на руле. Но блин как это я должен был понять сам???

7.  Система не верно считывает дорожные знаки. Особенно забавно наблюдать когда показывает в городе ограничение 100 км/ч.

8. У пассажира Нет возможности регулировки громкости. Она есть только на руле.

 

 Первое что нужно при описании недостатков, указать машина ОД или ПИ :)

Для ПИ

1 - да

2 - на ПИ, с прошивкой от энкарс, такого не было, возможно решится обновлением, если машина ОД

3 - несомненно да

4. у меня на ПИ машине такого глюка нет

5 - радио не слушаю, ничего не могу сказать

6 - согласен, догадаться об этом, не читая инструкцию тяжело :)

7 - на ПИ машине выпуска июль 23го, скорость читает нормально, ошибается редко. Если ОД машина - нужно обновить блок распознавания знаков, было обновление

8 - если на экране пассажира опустить шторку, там должна быть регулировка звука и яркости экрана

В 12.12.2023 в 16:19, Homer64 сказал:

вам должен быть известен способ идентифицировать прошивку, ваш представитель с которым я безрезультатно общался ранее просил меня прислать фото какой то заставки из приложения в ГУ, давайте я тут выложу?

Зачем выкладывать заставку сюда? отправьте ее представителю жмс, который просил ее скинуть. Немного проясню: прошивку жмс активно пиратят (получилась видимо хорошо), поэтому у жмс очень сложные отношения с клиентами у которых установлена пиратская версия прошивки (раньше они отказывали в перепрошивке всем, у кого сутановлена пиратка). При этом они не принимают во внимание что человек часто просто не знает какая версия русификации установлена в его машине при покупке, а разбирается в этом позже. Может и ваша ситуация связана как раз с этим.

В 12.12.2023 в 11:03, Hudozhnik сказал:

Бум знать! А распаянную сим из материнки как-то выключают ведь? Без пайки, наверное, все равно не обходится?

Отключается програмно, она не в материнке стоит, а в блоке телематики в плавнике, там и остается. Как показала практика, usb модем с раздачей инета по wifi для гу, самое стабильное решение. Пайка себя не оправдала.

В 22.11.2023 в 13:29, Hudozhnik сказал:

Скорее, там eSIM —  микросхема, которую впаивают прямо в материнскую плату, перепрошивальщики перепаивают

Так делали только ксанави, на начально этапе, остальные давно отказались от такой практики, т.к. не стабильно работал инет (ну и блоки умирали случалось, т.к. качественная пайка и потоковое производство - штука как оказалось не совместимая). Сейчас русификацию делают без пайки, выводят доп.питание в бардачок и дают модем с раздачей wifi, машина к нему цепляется своим wifi и у вас есть стабильный инет в машине.

47 минут назад, Vinipex сказал:

Всем привет, авто месяц. После покупки, и подключения инета сыпались обновления, считать устал, всё установил. Но сегодня опять прилетели обновления прошивки GMC. где-то 450Мб, пока не установил в пути был. Как часто такое прилетает, подскажите!

У gmc, на сколько я знаю, нет накопительных пакетов обновлений, т.е. вам пришли все обновления, которые вышли после даты выпуска прошивки, установленной у вас. Постоянно они не сыпятся, выходят по мере добавления фич и исправления багов (если правят баг - обновление приходит в течение пару дней). Сейчас как раз исправили баг с отказом работы шайбы выбора режимов движения, при отключении звука переключения режимов движения. Еще у них есть в телеге группы, там и инфа вся есть по обновлениям.

26 минут назад, Vinipex сказал:

Всем привет!

У меня закончилась незамерзайка, а уведомления о низком уровне не услышал! Я вначале подумал замерзла на ходу, а нет просто закончилась. Сейчас жду опять сюрприза! У всех так или опять где-то надо галочку поставить в настройках?

У всех так, датчик уровня омывающий жидкости не завезли. У джили его ставить не принято.

Вот! Узнаю "сервис" джили  Только в моем случае горячей линии было глубоко нас*ать на мои проблемы, ответили что не доверять дилеру у них причин нет, они обучение проходили, а ты нет, поэтому иди в *опу. Поэтому следующую тачку взял по ПИ и без чудесной гарантии джили.

В 28.09.2023 в 21:47, ovin сказал:

Я то же думаю, что причина возникновения вибрации -это коробка. Хоть кому то помогла замена приводов в проблеме с вибрацией в долгосрочной эксплуатации авто? Или это действительно на несколько тысяч пробега? 

 Возможно и коробка. Я менял масло в коробке раз в 30000 частичной заменой (т.к. город и постоянные пробки), проблем с вибрацией не было. Были косяки с логикой работы, но после прошивки Мегавольта проблем коробка не доставляла. Машина продалась с пробегом почти 100 000 км, при тестовых поездках у людей вопросов не возникало по работе коробаса.

6 часов назад, Anton152 сказал:

З. Залить его удалось только через сапун ( находится на верхней части коробки рядом с датчиком положения рычага акпп ). через заливную пробку не получилось с нее дофига масла вытекает. Ну и поехал ... Через 100 километров  заметил что стало еще хуже , толчки никуда не делись и даже меньше не стали 

А разве уровень масла не нужно выставлять в коробке при замене? И с заливного отверстия ничего не должно течь при нормально выставленном уровне. Коробка как с недоливом так и с переливом масла ведет себя ужасно.

12 часов назад, Игорь СН сказал:

и не предложат . т.к. этой проги у них нет. её не легально экспроприировали на заводе

Все у дилеров есть, мозгов только нет. Не предлагают никому обновления - потому что при обновлении некоторые уникумы с дилерским оборудованием, умудрились окирпичить коробку. После этого предписали никому ничего самим не предлагать, что бы не плодить инциденты  

Доброго всем времени! Возник вопрос: а какие направляющие стоят у нас на заднем суппорте? Такие же как и на переднем? Пришло время задние колодки менять, заодно хотел и направляющие заменить.

1 час назад, Семеныч сказал:

Печаль, маркировка есть какая на подшипнике, в пром валу работает без нареканий, на обойме лазером было выбито "маде ин Корея"........ Это и вселило надежду, пока оправдано. Может разные производителей в упаковку кладут???

Амива - это просто упаковщик, они ничего не производят , поэтому это всегда будет лотерея (как и с Ниссан )

В 29.12.2022 в 22:12, Nikas сказал:

Брал еще на пром-вал правый передний подшипник от упаковщика AMIWA - четыре перебрал, пока без люфта нашелся НОВЫЙ подшипник, капец просто!

Amiwa проработал 6620км и разложился. Первое впечатление было правильным , шляпа . Поставил от Ниссан, но по-моему тоже не на долго, люфт есть, перебрал все что были в наличии в двух точках - все с люфтом

Немного не по теме, нашел тут свои изыскания по замене сайлентов в задней подвеске, может пригодится кому:

doc08184920230426113841.pdf

28 минут назад, Семеныч сказал:

чего нибудь поменялось а работе подвески?

у меня задние сайленты на обоих передних рычагах практически порвались, скрипели они на ухабах ужас просто. После замены скрипеть перестала. И все. Как была подвеска не понятно что, так и осталась. На гребенке стуки в передней подвеске как были, так и остались. Так и с новья было, так и сейчас. Не знаю что еще в ней можно поменять, что бы что-то изменилось в лучшую сторону (от родной передней подвески осталось - ничего, все заменено), наверно только машину...

Я пробовал перепрессовывать, качество сайлента оказалось ниже плинтуса (заказывал сайлент с алика), плюнул на эту затею и что бы два раза не лазить в подвеску (тачка была на подъемнике), купил из наличия рычаги от rav 4 III CTR CQ0295L, стали как родные.

А какие втулки имел ввиду мастер?

18 часов назад, NikolayS сказал:

Вот есть вопрос. Возможно ли на Атласе 2.4 сбросить пробег во всех параметрах? 

Чтобы избежать комментариев, что я непорядочный человек и пр., сразу предупрежу: это не для того, чтобы обмануть след. покупателя. 

Конечно не для этого  Тут на форуме всем 14, ну максимум 15 лет. Все до сих пор верят в розовых единорогов и честных перекупов... И на последок, зачем вам сбрасывать пробег если ТО делаете сами? Сами себе печать будете ставить в книжке? И с таким пробегом рука не поднимается поставить? Ппц...

10 часов назад, Семеныч сказал:

Я и @Nikas интересовались за ранее, цена 2500 за шт, все по честному и т.д. нашим как и описано выше!)

 я два забираю!

А вы не в курсе, сколько встала в ремонте коробка? Именно механика и гидравлика?

В 22.02.2023 в 17:45, Hudozhnik сказал:

 Я б автодок поставил на первое место, потом экзист, емекс, юлсан

 

Косяк в том, что оригинал получить в том же автодоке, можно только с направления "дилер" и то не всегда. Для примера: оригинальная водяная помпа от "дилера" стоит 18 косарей, а с других направлений приходит всякая шляпа, но только не оригинал. И это проблема, которую я не знаю даже как решать. Экзист - вообще лотерея, там даже названия направлений нет.