Семеныч

Член клуба Geely Club
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    6 508

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Записи блога, опубликованные Семеныч

  1. Семеныч

    28.01.2019 НА ЗАМЕТКУ
    Настиг нас недуг. Не простой, а скрипучий................. Скрипят резиночки, туговато закрываются двери.
    Лекарство найдено быстро, качественное, легко наносимое импортное и не дорогое в гараже, после Эльки осталось.
    Помогает очень быстро, с первого применения. Густой состав и наносится быстро, удобно, удобнее чем аэрозолью, идет роликом по всей поверхности уплотнении. Намазал, покатался пару дней и остаточки снял микрофиброй. Эффект ОГОНЬ, тишина и резиночки пропитанные мягонькие эластичные.

     
    Оставляю машинку супруге, на месяц, как раз обкатает, она это любит - не торопится и аккуратно. Встречай Томск и Табаганское м.р.! 
     
    to bi continued..................................................
  2. Семеныч

    "нУмерочек"

    От Семеныч,


    Постановка на учет.
    Находясь в салоне, заполнил на тут все что нужно по выданной мне в салоне ПТС, выбрав время на следующий день и никакой беготни.
    26.01.2019
    Выбрав регистрационный орган в г.Троицке, мой второй родной город, приехал к назначенному времени, отдал в специальное, свободное,никогда не занятое, окно для клиентов с госуслуг документы, подождал проверки и сверки, через 15 минут я на площадке для осмотра. Все хорошо, вопросы от сотрудников про покупку и саму машину и спустя 10 минут я отдаю документы для получения номеров в такое же, но другое окно по месту нахождению, окно специальное, свободное,никогда не занятое для клиентов с госуслуг. Через 20 минут вот и "нУмерочек"
    Делюсь информацией или даже советую оформляться через госуслуги, 30% скидка на оплату госпошлин, нет нервотрепки с живой очередью, с живою записью в журнал "живой очереди". Так что теперь мы полноценные участники ДД.................
    to be continued
     
     
     
     
  3. Семеныч

    Всем приветы!!!!
    На выходных поставил кубики в нижнюю часть переднего бампера "от Максима" все норм, все кто поставил оценил -  как я понял все довольны)))!!!!!!!


    Заказал коврик в интернет магазине их таких два!) Думаю поняли вы меня. Коврик мне понравился, мягкий, резиновый, очень резиновый, не воняет и за сутки уже разложился и разровнялся - рекомендую. Стоит 1490 руб ,ElementELEMENT7518B10-Коврик в багажник.

     
    Брызговики на перед и зад, модельные, не универсальные, под Атлас. Мне понравились - очень мягкие, гарантия работы до -50 градусов, передние встали идеально, все в комплекте идет.





    Задние ставить не удобно,  воткну их по быстрому когда буду менять тапочки на лето.
    Цена "честноговоря" кусается за две пары - 2000 тысячи рублей, но они того стоят.
    FroschNLF.75.14.E13 Брызговики задние FroschNLF.75.14.F13 Брызговики передние   Единственно что посоветую сделать - срезать внутреннюю кромку, на фото ниже есть обведенное место, думаю поймете о чем я, так как это будит дополнительным места для сбора всякого "гомна"   to be continued..................................  
  4. Семеныч

    Всем привет, заказал сие чудо - почему чудо объясняю) воспользовавшись артикулами, которыми делились со клубники, решил заказать сие-чтуку).
    Заказывал с полной уверенностью обычные. урезанные, без хрома (немного отступлючь, честно говоря и хотел без хрома, так как у нас по оконной линии, ну практически, есть хромированный молдинг, по этому и не хотел с ним, просто, тупа черные и все)
    НО!!!!!!!
    пришли в интернет магазин те что на фото))))))))

     

    вооружившись всем необходимым, без ворсовой тряпкой, очистителем)))))обезжирователем, кстати идет салфетка в комплекте, но одна, думаю маловато, хотя бы две положили бы

    Начал творить ЧУДЕСА!)))))



    В общем что могу сказать. Мне понравилось ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ХРОМА((((((((, ну до ладно, посмотрим как прослужат.
    Клеились хорошо, типа 3М, в паспорте написано что используют их ленту, ОЧЕНЬ МЯГКИЕ, реально закрутил В ТРУБОЧКУ!!!! пжлст поверти на слово!), рук две, скручивал двумя и третей не было для фото))))), единственное что бы посоветовал, так это проклеить по верх основного двухстороннего скотча еще, по толще, его можно купить в любом автомагазине, для приклеивания к двери.
    Что еще плюсиком, так это то что они не "еврейские", прошу прощения))))), не обрезанные, на фото видно ->

    идут до конца!))))))))))
    Too bee continued...…………………………………………………….
  5. Семеныч

    Всем привет! 
    Заказал сегодня вот такие чтучки дрючки.
    Хочу именно замутить по положению как на ФОТО НИЖЕ, лично даже мне не хватает обзора с верху смотря в зеркала заднего вида обзора, а очень хочется положение задней-нижней части машины (на работе ФиатДукато - вот там обзор ОГОНЬ, регулировок уйма всего по зеркалам заднего вида).

    Для параллельной парковке к поребрику и парадной (привет эхо Питера, сам с Колпино). Думаю будет качественный "колхоз"!)
    Также хочу замутить накладное зеркало на салонное вот такое https://ru.aliexpress.com/item/32957758640.html?spm=a2g0o.cart.0.0.719d3c0041bPFW&mp=1

    Хотя если затонирую заднюю сферу то чего я там увижу в боковые стекла, только пассажиров на заднем сидении))))))я их и так постоянно вижу. 
  6. Семеныч

    https://ru.aliexpress.com/item/4000180202730.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edjMO2q8
     
    Всем привет, заказывал вот такие фонарики с магнитным датчиком включения, хотел поставить один в перчаточный, но потом озарение пришло и вспомнил что там подсветка то есть)))))))
    Продован советует или позиционирует данный товар как сигнализация открытой двери (на торец), но у меня там светоотражающие полоски наклеены с того же, всеми любимом АлиЭкспресс)
    Внимание вопрос - КУДА ИХ МНЕ ЗАБУБЕНИТЬ))))))))) (мож под капот, от температуры ушататься не должны)))))))
     
     
  7. Семеныч

    4*4 oll good

    От Семеныч,


    Заменил масла в переднем редукторе (КОМ) и заднем дифе. Менял в сети "литрушка" с занесением в из общую базу и выдачей  сервисной книжки

    для дальнейшего сотрудничества ( можно менять масла везде,э в машине, тормозные жидкости, в общем все жидкости кроме антифриза)
    Слили серую жижу, залили новую.

     
     
    Цвет старой жижи на фоне белой этикетке ( масло что в бочке не заливали, не переживайте)))

    В итоге работа обошлась 2000р + 2000р ( 1.л*2 по 1000р за литр) за материал, сеть автостанций по замене масел "литрушка", их точки и адреса можно найти в инете, масло их - так спокойней ( полная гарантия качества ).
    Единственное на будущее если будет возможность то берите в разлив, а так пришлось купить две литрушки) мобила по 1000+-р (итого 2000р) из-за +-200гр.
     
     
  8. Семеныч

    5 В 4.2A Dual USB

    От Семеныч,


    Всем приветы!!!!!!!
    Заказал сие "штучку-дрючку", встала на удивление четко на свое место в замен заглушки, без пропилов-надпилов-подпилов))))))))))
    Брал "штучку-дрючку" <-ТУТ , единственное доплатил-выбрал рябчиков "немного" за хорошую доставку - ePocket (отслеживал прямо до выдачи, прибежала в ТиНао за 2.5 недели).
    На "ощупь" такая же как и все кнопульки и пластик, типа "софттач". Папа "входит и выходит" хорошо, а сидит оч.плотно. 
    Минусик, прям минусик - на минусовом проводе нет клемки под массу ( "конец" лужёный и все ), рядом шпилька с гайкой, в колодке предов, прям туда просится - клемка под шпильку. Прийдется взять обжимную клемку и присобачить.

    В общем работает штуковина и отлично, показывает напряжение в борт сети - считаю, так, баловство, да и цвета не подходят (у продавана зеленый, красный, синий).
    to be continued..................................
  9. Семеныч

    Всем привет, решил заменить ОЖ методом вытеснения, ну или как хотите называйте!)
    Купил то что нужно 5л

    + 5 л по 1литру

    дестилята, взял ёмкости, шланг от домашней сплит системы и ........пластиковый хамут.
    Все собрал по схеме, бразильской системе ( бадяжил 1к 1) разлил по емкостям и в путь.

    Двигун заранее прогрел до рабочих температур, вентик включился, печка на максимум, нога на погозовке для прогрева свежего антифриза, старый сливается, а новый заливается))))) в общем то и весь процесс, можно даже выпиваты и закусоваты- это я не про ОЖ!))))

    Старый отстоялся, был черный осадок, типа ....... Даже незнаю тип чего,просто осадочек.
    Пробег 53к.
    https://disk.yandex.ru/i/-oeNIOhZm0wZNQ
     
  10. Семеныч

    Всем привет, с наступившим "Новым Годом" вас мои дорогие товарищи по форуму, ВСЕХ ВАМ БЛАГ УВАЖАЕМЫЕ!!!!!
    Купил на НГ в Джульку плюшек)
    НУ И НЕМНОГО ФОТОЧЕК.



    1.Чехол на руль "натягивал по конски"))))) Но получилось хорошо, мягонько, как и должно быть честное слово, приятно, немного по пухлел он.
    Особых проблем не возникало, задолбал только нитка, вечно перекручивалась и приходилось её расправлять. По времени около 2 часов.
    2. Ручка АКПП, мне понравилось, доп площадка для руки, очень удобно, правдо выглядит по "корейски".
    Ставил быстро, за пол часа, добавил в шток смазочки, беленькой, густой, нейтральной - Dupont (она прям универсальная у меня, и на наконечники свечные и в замки дверей, и т.д.)
    3. Ну и крепеж с встроенным индукционной зарядкой (ну или как она правильно), сама открывается и сама закрыветс, для Самсунга Нот20 норм.
  11. Семеныч

    АКПП #1

    От Семеныч,

    Всем привет!!!! (пробег 8000)
    Начну вести темку про нашу АКПП, жда грамотного решения, помощи от производителя, но видимо всем Пох!!!!!!
    Итак появилась такая хрень с АКПП (громкий звонкий стук, при нажатии педали газа полсе проезда накатом):
    Проблема проявляется в данном случае постоянно:
    Акпп прогрета (проблема имеется постоянно на прогретой АКПП, максимально рабочая температура по ДВС) Скорость движения 20-35 км\ч. (только в этом диапазоне) Обороты при данных скоростях, когда проявляется стук при нажатии на педаль газа в момент наката, 1000-1500, при более высших оборотах набор скорости без ударов. Выбранная передача режима акпп 3 и 4 (только на этих передачах, они отображаются на панели приборов, в любом из режимов D & M) Стуки присутствуют с режимом AUTO HOLD и без него, в спортивном и ЭКО режимах. СТУКА НЕТ только в режиме 4WD LOCK!!!!!!!!, постоянного полного привода? – но это как мы знаем только до 40 км\ч. При выключении данного режима и возврату к тому темпу движения (условия указаны выше), стуки снова проявляются. Написал обращение в службу поддержки и на завод, неделя без ответов.
    To be continued
     
  12. Семеныч

    АКПП #2

    От Семеныч,

    Всем привет!!!
    Стал наблюдать такую закономерность.
    Так как в нашем регионе (Мск), по холодало, то стуки стали задерживаться, в том плане появляются и остаются через большее время "езды".
    Скорее всего это как то связано с температурой окружающего воздуха и количества осадков, дело в том что скорее всего из-за большого количества влажности идет быстрее теплообмен. Тем самым АТФ не прогревается до рабочей температуры быстрее чем в прошедшую жару в Мск.
     
    Сегодня написал официальное письмо все тудаже, с вложением документа, обзовем его как обращение №1 от 28.06.2016.
    Вчера по случаю, ехал по работе в д.Лешково, заехал в РТР на риге к "Тех.Сотруднику" Николаю Ч., заранее обговорив с ним тот факт чтопросто заскочу и если у него будет время то он посмотрит и сажет дальнейшие действия, надо ли записываться на доп диагностику и т.д. Его вердикт "конструктивная особеность", но я так понимаю что эта особенность только моего автомобиля!!!!! Так как на других машинах, тест драйв, да и боьшого кол-ва владельцев именно таких проблем не заменено.
    Так что постараюсь дождаться ответа официалов.................. Как наладится погода, опять стабильно тепло, то постараюсь прокатиться с товарищем, сяду в моторник и засниму видео, думаю, уверен что получится зафиксировать эту неисправность.
    To be continued
     
     
     
  13. Семеныч

    АКПП#3

    От Семеныч,

    И так получил ответ от официалов...………………….немного радует!
    Уважаемый Семен Игоревич!
     
    В ответ на Ваш запрос сообщаем.
    ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», эксклюзивный дистрибьютор Geely в России, самостоятельно не производит  диагностические и ремонтные работы. Для этого в России организована сеть официальных дилерских центров, где работают профессионалы, способные обследовать автомобиль на месте. Мы не имеем возможности определить наличие/отсутствие, причины появления неисправности и статус ремонта по электронной почте или по телефону.
    Просим Вашего понимания, что для того, чтобы был произведен ремонт, необходимо продемонстрировать неисправность на территории дилерского предприятия. Не видя проявления неисправности, невозможно установить ее причины и способ устранения.
    В связи с этим, если у Вас имеются нарекания по работе Вашего автомобиля, рекомендуем Вам предоставить автомобиль на проверку качества к официальному дилеру Geely и проинформировать нас о дате и времени Вашего визита посредством Горячей линии 8-800-200-02-89 или по e-mail customer@geely-motors.com
    Дилерский центр всегда готов провести ремонт согласно технологии Завода-Изготовителя , в случае наличия неисправности на автомобиле.
     
    Мы надеемся на Ваше понимание и всегда будем рады предоставить дальнейшее качественное техническое обслуживание в авторизованных сервисах.
     
    С уважением, клиентская служба ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС» – эксклюзивный дистрибьютор Geely в России

     
     
    Какой то запоздалый ответ, но до ладно, так как я ДЕМОНСТРИРОВАЛ ЭТУ "КОНСТРУКТИВНУЮ ОСОБЕННОСТЬ" сотруднику РТР Чаукину Н., но теперь поеду с предварительной согласованностью через Дистрибьютора. Попробую посасть на след недели или уже после командировки ближе к концу июля, там как раз и ТО-1 сделаем и мозг вынесем с АКПП.
     
    Сегодня проехал в ручном режиме, это просто ОПА, переход с первой на вторую и с второй на первую, соответственно с небольшой паузой, долбит как надо, даже громче!
     
    To be continued 
  14. Семеныч
    Всем привет, для теоретиков, знатоков и кто в теме. 
    https://yadi.sk/i/MD_xdoJicUvRdA 
    На видео сброс и набор скорости 2 передача, стуки при переключениях первой - второй передачи.
    Прошу не обращать внимание на дату, снял и выложил сегодня, с 1:44 секунды вкл. полный привод, но и на нем уже еле-еле слышно - соответственно прогрессирует данная хрень. 
    На след недели попробую попасть в РТР.
  15. Семеныч
    Всем привет! Решил пока написать под итог............................................
     
    Итак свела меня судьба с замечательным дилером МАЖОР на псыковской13))))))) Решил делать там ТО - 10000 тыров(есть отдельная тема).
    Так вот ребята там оказались ответственные, ну и бла-бла-бла, одним словом по работам МОЛОДЦЫ! При прохождении ТО, заложили пару часов на послушать. по счупать и т.д. что связано с проблемой. В итоге покатались, по крутили и по смотрели, был дан ответ что действительно при тех условиях в которых проявляется БОЙ не есть хорошо. Ну и отлично, мне честно стало как то по лучше, думаю ну ни я значит один такой "на лыжах ехать летом пытаюсь". Договорились на повторный визит, для более детальной проверки. ОК! И я покатил на моря с оговоркой от дилера - лишний раз не нагружаем машину (ну понятно что не буксуем, по перевалам не гоняем, короче  режим ЛАЙТ, аля Трасса). По ТО все отлично, все хорошо. проблем нет, рекомендовано заменить фильтр воздушный двс, после Юга и поменяю как раз (подумал я, там вечно пылища, песок и т.д.)
     
    И так прикатил я с отпуска и поехал на следующий день в МАЖОРчик! Как раз вышел Специалист Алексей (отдел гарантия), и понеслось))))). В этот день я присутствовал в рем.зоне. И так начинаем разгружать КОМ или редуктор или раздатку, кому как угодно, сняли кардан 8-болтов крестовины и 2-болта опорника кардана, один в один как на ВОЛЬВО XC60!)очень легкий, я уж подумал что из композиционного материала. Погнали кататься....................................................................БАЛАЛАЙКА!(
    И так стали подкидывать привода, демонтаж, монтаж подменных за одно смазали все шлицы по моей просьбе, ржавые и сухие - плохо и плохо скажется в будущем, смазали, я спокоен сборка ходовой и в путь, погнали....................................................................................................БАЛАЛАЙКА!(
    Осталась раздатка или КОМ или редуктор, называйте как хотите, и АКПП!!!!(((((((((( но на эти шаги не кто не готов идти, в плане подменки нет, нового нет, решаем вопросы............................решаемрешаемрешаем......................решили! Будем НАКОНЕЦ ТО пытать Дистрибьютора что и как дальше делать! ОК, я поехал с поставленными орбатно моими запчастюлями и с спокойной душой что, осталось немного, совсем чутка и ДЖУЛЬКА ПОЛЕТИТ!!!))))))))
    Через недельку что ли или по раньше звонит Алексей (гарантийный специалист) и предлагает приехать на программу которую прислали ДЖИЛИ, проверки, сливки заливки жидкостей, прослушка агрегатов датчиками, и т.д и т.п. ДУМАЮ НУ НИ ФИГА СЕБЕ ПРОГРЕССССССССССС мать его. Ок, договорились на  1сентября.
    Приезжаю, старые лица, старая обстановка, заодно встретился с одноклубником РАМЗЕСОМ, он там местный абориген живет в то районе, тем временем Джулька в деле, ездиет туда сюда, все записывается, снимается, анализируется, пыхтит все и вся))))))))) еще раз повторюсь что ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО, Я РАД ЧТО ТАКИ СДВИНУЛОСЬ С МЕСТА ДАННОЕ МЕРОПРИЯТИЕ И РАБОТЫ НАЧАЛИ РЕАЛЬНО КИПЕТЬ, вот она работа реальных мастеров, механиков, диагностов, а не всяких там ТЕЛЕПАТОВ, СЛУХАЧЕЙ С МУЗЫКАЛЬНЫМ СЛУХОМ и ЛЮДЕЙ С ТЕЛЕКИНЕЗОМ НА ПАЛЬЦАХ РУК И НОГ))))))). Осталось теперь одно, барабанная дробь иииииииииииииииииииииииии ПОЛНОПРИВОДНАЯ МАШИНА ПРЕВРАЩАЕТСЯ, ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ЭЛЕГАНТНУЮ ПЕРЕДНЕПРИВОДНУЮ МАШИНУ, тем более ИМЕННО такую как продают её с салона, теперь привода на прямой в акпп, а раздатки или КОМ или редуктора (называйте её как хотите) НЕТУ - БАЛАЛАЙКА. НУ что же АЛГА...................................................................... БАЛАЛАЙКА!(  ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ВЫЯСНИТЬ, тем более выяснить грамотно, что бы предоставить все данные в ДЖИЛИ, молодцы, я устал дико, потрачено 12 часов моего ОЖИДАНИЯ, в рем.зоне в этот раз не был,. не хотелось.
     
    Так что теперь жду ответа по замене акпп, согласования на гарантию или нет.
    to be continued
     
    ПЫС\ПЫС. Полный привод легко превращается в передний.
     
  16. Семеныч
    Всем привет!!!!!!!!!!!!!!!!
    Ну вообщем ситуация у меня на данный момент такая - ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО.
    Съездил я вчера (15.10.2019) в "Мажор на Псыковской13" для замены двух полуосей (все-таки грамотнее и серьезнее было их поменять парой),
    вместе с представителем от Мэйджор (мастер цеха - Алексей, инженер по гарантии - Владимир (если мне не изменила моя память)), специалист по качеству продукции Джили Моторс Рус - Алексей, ну и Я собственной персоной.
    Руки у парней уже набиты были, по этому, замена прошла очень быстро. Пока ставили новые привода, проинспектировали старые, вскрыли пыльники триподов и в принципе не удивились тому, что там пошли наклепы, "ступени" в местах прилегание корпуса и "шаров".
    Причина повреждении - следствия ударов акпп.
    Две новые полуоси стоят, в путь, машина за это время под остыла, катаемся и я понимаю что стало лучше)))))))), но нет-после прогрева коробки,обороты стали уходить в любимую зону стука, моментально Алексей с Джили тут же заснял видео и ответил замена акпп с полуосями (но они уже остались у меня на машине, я спросил не поломаются ли они снова - не успеют.....................я согласен, все же это не 11 тысяч километров пробега на сломанной акпп, максимум 500 километров супруга намотает, пока я доеду до дома с командировки )))))))))))))))!!!
    В общем это самый короткий скорее всего пост.
    В итоге полуоси оставили новые, причина описана выше, старые СТАЛИ и ПРИШЛИ в негодность, в следствии ударов акпп (все это честно говоря "благодаря" РТРу, его конструктивному вердикту, а я бы, честно на месте Джили Моторс Рус повесил эти полуоси на них (что бы они оплатили, ну вы поняли), так как все можно было решить ОООООЧЕНЬ давно).
    Про РТР узнал очень много нового, но писать я про этих "специалистов" сие больше не желаю, Я ЗАБЫЛ ЧТО ЕСТЬ ТАКАЯ ШАРАШКА, видимо МИЦУБИШИ МОТОРС тоже не зря приняла такие решения когда то!!!!!   
    Так скажем у меня появились другие, новые, продуктивные, адекватные И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫЕ ВО ВСЕМ КОНТАКТЫ НАСТОЯЩИХ СПЕЦИАЛИСТОВ и ЛЮДЕЙ!
    За все время этого БЖ, этот пост, наверное, самый короткий! НО САМОЕ ГЛАВНОЕ ОН ПРОДУКТИВНЕЕ И ПОЛЕЗНЕЕ ВСЕХ МОИХ ПРЕДЫДУЩИХ ПОСТОВ!!!!!!!!!!!!!
    Осталось теперь дождаться приезда акпп, меня в Мск и замены ДОЛГОЖДАННОГО ИСПРАВНОГО АГРЕГАТА (АКПП).
    too bee continued 
    ПЫС ПЫС. Моя коробка будет исследоваться в Мск, по крайней мере мне так сказал человек, который будет ей заниматься, так что, возможно, я постараюсь узнать, что там износилось или по ломалось. А всех кого мучает данный не дуг с АКПП, пожалуйста в сервис - это трабла акпп, но не всех которые стоят именно на 2.4, по этому все-таки видимо какой то брак присутствовал.
  17. Семеныч
    И так, АКПП поменяли, впечатления двоякие ВРОДЕ ВСЕ КАК С НУЛЯ, А ВРОДЕ И НЕ С НУЛЯ (КАК В САМОМ НАЧАЛЕ ПРОГРЕССИИ), ну что же, по ездием, по наблюдаем и если что снова на замену или..................................., удары с наката стали как в самом начале, тихий и мягкий БУЛЬК!!!!!!!! В общем как на совсем новой машине у меня все равно не стало((((((((((((
    Отправил информацию в ДЖИЛИ! Удивились))))) ну-ну-ну, это уже как расходник)))))) Сказали, что ваша коробка к нам поступит (в представительство РФ) и будем смотреть (разбирать, дифектовать и т.д.) и делать выводы. Этот вопрос у меня на личном контроле!!!!! Так что я не слезу с них в любом случае! Но другую машину пока не хочу.
    to be continued????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
     
  18. Семеныч

    Всем привет! Есть ОООООО чень большое пожозрение на опоры, точнее на их сайлент-блоки.
    Создал тему
    Всем привет! И так, разбор полета дальше! Моя война с стуком (больше никак не могу это обозвать, именно ВОЙНА!!!!!) продолжается!
    На прошедших выходных проведена комплексная диагностика подвески ДВС+АКПП, я был немного шокирован ходами передней и задней опоры двс! Такое ощущение что их просто нет (эта опора перекочевала, я так понимаю, с Х7)!!!!! Ну передняя еще как то сопротивляется по паразитным крутильным моментам, а вот задняя - такое ощущение что её просто нет Двигатель с карданом (крестовиной) выкручивает так, что мама не горюй и это только на стоячей машине, а что происходит на ХОДУ??????.
    Сайлент-блок задней опоры похож на этот (так вот стоит он в опоре по отношению подрамника, горизонта именно так, я бы её поставил повернув 45 градусов в верх)

    Вот в таком, похожем корпусе

    Нашел подушку для нашего двигателя

     
    На автодоке, задняя опора ДВС по цене 3900 (это то ладно, цена скажем так норм), но вот передняя под!!!!!10000 - это уже ПЗДЦ.
    Так вот прошу помощи или поддержки, пока сам решаю вопросы с этими подушками, может кто то сумеет или есть доступ к запчастям, попробовать найти диаметры этих сайлент-блоков!!!!!! именно их, диаметр внешней обоймы и диаметр втулки для болта.
    Хочу заказать  типа вот такие

    Да понимаю про повышенную вибрацию и т.д., но пока я просто хочу понять в них это дело или нет на 100%, потому что начинаю понимать что дела именно в этом, какой-то конструктивный просчёт, качество резины, неправильное расположение этого сайлент-блока в корпусе - в общем где-то косяк!
     
  19. Семеныч

    В общем началось дело все с этого)
    Хотел посмотреть в каком состоянии "усиленные" привода....
    В кратце:
    1. Смазка за такой пробег (+-20тысяч на этих приводах) - чернущая. Промыл, заменил на ВМПшную.
    2 . На правом приводе небыл затянут болт стопорный, в опоре подшипника. Как в итоге, скорее всего, из-за незатянутого болта разбит сам подшипник ( имеется осевой люфт верхней обоймы не маленький,  шумит не сильно, но шум есть). Буду его менять.
    3. Выроботка на внутреннем стакане и тришипе правого привода не обнаружено.
    4. Выроботка на внутреннем левом стакане имеется, она выражена ввиде конавки мм 2-3 в ширину и в длину мм 7. Буду менять его на стакан в сборе купленный заранее от Накоямы, во время замены опорного подшипника правого привода.
    5. Смазал все шлицы, были сухие.
    Вот вроде бы и всё по приводам.
    Также были заменены передние амортизаторы наконец, от Зеккерт.
    1. Была одна единственная дороботка, точили стакан для пыльника ( проточили внутренний диаметр)




    Сел стакан штатно, с натягом, сделано для того чтобы пыльник не бил об чашку амортизатора.
    Попутно с этой процедурой почистил опорно-поворотный подшипник амортизатора.


    Разбирается все легко, смазка на фото родная, её мало, песок присутствовал, язв на шариках и опорных обоймах пока нет, суппорт не повреждён, шарики в нем сидят плотно. Считаю работу проведенной не зря.
    По амортизаторам в целом - замена того стоит. Работают тихо, благородно бубнят, на отбой работают тихо и плотно, подвеска жесткой не остала. Отличная альтернатива родным амортизаторам! 
    Перед установкой прокачивал -  пять подходов по пять раз с интервалом по 10 +- минут, один амортизатор прокачался только с третьего подхода.
    Шток зеккертов выходит быстрее на 2сек чем у родных амортизаторов.
    Ну и на последок фотки левого внутреннего стакана от накояма, размерам можно верить. Одно но, СТАКАН накоямы ТОЛЩЕ во всех местах, что меня немного утешает в будущем после его установки на авто ( накояма +-7 мм, у родного +-5мм ).


    27шлицов

    34 шлица





     






  20. Семеныч


    Всем привет! Прошел сегодня ТО1 (10000) в МАЖОРЕ на Псковской.
    И так в целом приехал по записи к 8:00, в итоге заехала на сервис в 8:45, ну до ладно. Кстати такой темы как прямой приемки нет, подменок нет (со слов ребят - Джили не дали, так что это только привилегия видимо ОБУКУКОВки)))))))))
    Озвучили цену без всяких скидок и с снятием защиты 11750, в итоге 10500 скидосы ВНИМАНИЕ 10% НА З.Ч.  и 20% НА РАБОТЫ, БЕСПЛАТНОГО ОБЕДА НЕТ, ТАКСИ НЕТ И ЧЕГО ТАМ ЕЩЕ НЕТ? Короче я не расстроился от цен, думаю появился достойный конкурент ТРТ на СтаройШпротовой (приложу ниже цены для сравнения).

     
    Так что так...………………….. по поводу стуков продолжение следует, а точнее 19.08 на тщательное расследование (сделаем отдельную и надеюсь финальную темку, но как изучил вопрос решается она не на долго, видимо что то нужно им-Джили, что то менять конструктивно и отзывную затевать). 
    To bee continued...………………………………...…………………………... 
     
     
  21. Семеныч

    Плавно подобрались к 70к.
    Ну что же, меняем масло (Rowe 5\40, не помню сколько)

    тормозуху (2000мл Shell)

    частично акпп ( ZiC LF 5000мл)


    редуктора и дифференциал (Rowe 75\90 GL5 1200мл)

     Делал все в Маслофф (она же Литрушка). Цена 23000+- (с масляным фильтром ОР621).
     
    Так же замена всеми "любимыми" свечами TORCH k6riu ( катаю по +-20к.км) и ревизией катушек зажигания ( замена смазочки ).






     
    Остальные фильтра поменял сам ( воздушный, салонный, топливный, как всегда, - Goodwil остался только фильтр VVTi (в октябре поменяю, после проезда с дежурства).
    Также залил супер требухи с функцией раскоксовки, подкупило то что льется на весь срок замены масла, не нужно высчитывать за сколько до смены лить, а залил и забыл в данном случае сразу с заменой масла.

    Планирую весной продавать атлас или менять, смотрю на ЧАНАНЬ))))
  22. Семеныч


    Всем привет!!!!!!!!!
    Получил я все таки регик и прибубенил его на стекло.
    В общем всем доволен, но как всегда без, но не обошлось - очень регик любит качественные флешки, оригинал и класс не ниже 10.
    По поводу подключения, сделал в вишку под плафоном! Спасибо нашему одноклубнику !!!!!
    Подключал через адаптер заказанный с Алика (ссылочка есть в моем БЖ ниже), впаял мамы и подключил в свободную фишку под активное зеркало заднего вида, которого у нас нет.


    В к комплекте с ДжиПиЭс модулем и региком идет по две первоначальные наклеечки для приклеивания основного крепления регика ли модуля.

    Очень удобно, не надо отдирать от стекла модули крепления, а отдирать в месте с пленкой, а пленка сама очень легко отклеивается от модуля и его моно повторно использовать на другой машине с тем же двухсторонним скотчем на модуле и новой пленочкой которые есть в комплекте.

    Сам регистратор выглядит, я бы сказал премиально, пластик, качество исполнения, настройки и конечно же это режим съёмки 4К и + всякие фишки от производителя. Сам производитель является типа дочкой "ксиаоми". 
    На 4ПДА скачал поправленную прошивочку с не роботизированной озвучкой и в итоге "самолет")))))

    По поводу работы системы "ассистент" - слежение полосы движении, о сближении и отдалении в переди идущего автомобиля, слежении на стоянке за движухой во круг автомобиля (очень чувствительный датчик удара, ветер или удар и она снимает, не в круговую конечно - только в переди ситуацию) самая актуальная это та которая говорит о том что началось движение)))))) в пробке не дает залипнуть в телефоне и не тупить в движении, жаль что нельзя включать или отключать функции раздельно - только так сказать пакетом вкл или выкл "ассистент".  В остальном я очень доволен. Будут вопросы спрашивайте))))))
     
    to be continued..................................
    28.07.2019
    Дополнение - прилетело обновление, теперь умеет отображать скорость и координаты по ЖПС, правда только в своем приложении и своем проигроватле. Подробнее есть на всем известном форуме "мегоэлектронщиков"!)
  23. Семеныч

    Ну чего......... решил намарофетить глушак.
    После крайнего марафета прошло года два, облез зараза и колол мои глаза.
    Купил в этот раз типа краску по лучше, решил взять ещё термо лак для второго и большего слоя ЛКП.
    Ну в общем снял с трудом, гайки за два года прикипели, хорошо, но не намертво, сдернул и раскрутил с разбегами шаг вперёд - два назад.
    Замочил кислотой ( смвывкой ), смывка отработала на ура.


    Потом "пропарил" преобразователем ржавчины, для подстраховки.
    Промыл, по чистил, обезжирил.

    Ревизия отверстий - "антиконденсат", с одной стороны заплыл намертво. Я подумал и рассверлил отверстия на 8!))))) Посмотрим что будет с нагаром на хроме ( есть мысли у меня как он образовываться ).
     

     
    Потом в общем задул, задул, зудул, потом лаком три раза задул, ну и в общем красота, глаза больше не режет, посмотрим на сколько всего этого красочного сэндвича теперь хватит 


    Ну и набор любителя по красить глушак.
    Как то так, фото уже не стал результата на машине делать, так что включайте воображение!)))))
     
  24. Семеныч

    Даш-Лобаш

    От Семеныч,


    Думаю отразить сие действие тута)
    Поменял лобаш по страховке, было пару сколов, ну и горе сосед, мать его  не хороший человек, залил мне лобаш отметками метала, резал газосваркой что то там))))) а эти ошмётки летели мне на стекло и въелись в стекло((((( вот она страховка и понадобилась очередной раз ( конечно без франшизы ).
    Поставили такой же "оригинал".
    Ожидание правдо было не быстрым, почти 3и месяца, два раза стекло приходило с браком (со слом мастера), но на третий раз фортануло и все гуд. Замена по времени - вчера пригнал, сегодня забрал ( 23 часа ).
    Зато теперь у меня стекло без видимых нитий обогрева зоны покоя дворников))))))
    Было

    Стало
    год я так понимаю 20ый, а был типа 18ый.