jonnyk39

Калининград ТО4 - 40 000 км обошлось чуть меньше 31 000 рублей, при этом предложили отказаться от замены воздушного и салонного фильтра, т. к. регламент изменили и теперь ресурс 20 000 км, но я отказался и поменял.

Сегодня отзвонились, что запчасти пришли...в понедельник на замену...по результату отпишусь, но уже достал звук глушителя...

35 000 рассыпалась банка глушителя и катализатор, замена по гарантии. Бензин 95 от Газпромнефти...

У меня такая проблема была на водительской двери. По гарантии решили переклеить, но панель лопнула и её заменили, правда доставку пришлось ждать около 2-х недель.

Да, ещё выявилась проблема - отклеилась накладка на стойке водителя, при восстановлении накладка лопнула (где-то на форуме была такая проблема), дилер сделал заказ и сказал, что дней через 10 пригласят на замену... (Возможно, повезло с дилером ;) )

После зимы вылезло несколько жучков на крышке багажника. Дилер перекрасил по гарантии (на работы ушло 2 дня).

Кидайте в меня камни! Проехал 20000 на штатной резине, проблем не возникло, причем, зимой дорогу держит лучше, чем летом

95-й Лукойл - расход 9,4 - 9,6 средний; 95-й Балтнефть (Газпромнефть) в Калининграде - расход 8,6

За 17 000 пробега проблем с тормозами не обнаружено, как с нормальной эксплуатацией, так и с экстренными ситуациями...

Написано, что каждые 40000, а пометка R стоит в колонке, т.к. она соответствует 24 месяцам... Поэтому и разводят как кроликов... Батарейку ЭРА ГЛОНАСС, по вашей логике, через 30000 менять будете???

Повторюсь, читайте официальные документы!!! П.п.29 и 30

А кто сказал, что на 20000 надо антифриз и тормозуху менять? В сервисной книжке четко написано замена каждые 2 года или 40000, через 3000 поеду на ТО2 и посмотрим, работает ли у нас этот развод. Но если люди не читают официальные документы, то можно и на замену сцепления развести...;)

130 идёт легко и если надо ускориться, то до 150 без проблем

Пробег 16000 стуков не замечено...

Послушайте как меняется сопротивление прохождения воздуха при изменении температуры с Lo (при выключенном кондиционере) и 17,5 градусов. Т.е. при самой низкой температуре воздух проходит минуя радиатор печки, а при увеличении температуры он идёт через радиатор, но сопротивление не меняется от выбора тепла и печка жарит по полной (отсюда и предположение, что регулирующая температуру заслонка до прогрева салона работает только в двух режимах). Рециркуляция при этом выключена. В режиме Avto, такое ощущение, что пока идёт обдув ног печка жарит по максимуму, а когда включается обдув через воздуховоды на панели система начинает работать адекватно.

У меня печка до прогрева салона до определенной температуры работает в двух режимах: 1-заслонка открыта и воздух снаружи идёт без подогрева, 2-заслонка закрыта и жарит по полной, когда салон прогревается, климат становится адекватным. Вопрос дилеру был задан и он ответил, что в курсе проблемы и связывались с производителем, но тот вразумительного ответа не дал. Вопрос: появится ли прошивка с адекватным поведением заслонки в зависимости от заданной температуры в салоне? Как мне кажется, это совсем не сложно реализовать ...

Не забронировал капот (зарядили 27 рублей) вот итог

Проблема не решена, может быть надо сменить флешку... (проблема на двух флешках Тошиба 64 и 128 Гб).

Но в настройках есть смена вручную или от стиля вождения, как и атмосферная подсветка... по логике вещей - должна...

Отпишитесь с результатом, а то ТО уже позади, а к дилеру ехать нет времени. На ТО даже не вспомнил про это :)

У меня также, но вроде не напрягает.

КАСКО с GAP (сохранение полной стоимости авто в случае его гибели) в июне обошлось в 36 т.р., но стаж вождения 18 лет (хотел вписать супругу 9 лет стажа + 10 т.р.). АльфаСтрахование

Тонировка светопропускаемость 5% 8500 р Калининград. Смотрится норм. Ночью проблем нет (может опыт с прошлой машины).

Я тоже с Опеля пересел, но с Фронтеры Б, с 2007 года верой и правдой служила ...

Может и с флэшкой беда, но такие симптомы уже на второй.