Семен Семеныч

Вот фильтр после 10.000 км пробега. Половина из них - в Сочи зимой. То есть чистейший воздух. Как на нём можно проехать ещё столько же по Московской пылищи - не понятно. Изнанка: Лицо:

28 июня презентация с ценами. Наберёмся же и мы терпения

Вот я поменял на 10.000 возд. фильтр ДВС и не зря, так как старый после 10.000 представляет собой довольно жалкое зрелище. Как на нём можно ездить 20 тысяч я не знаю. Тем более на турбированном двигателе, у которого потребление воздуха больше. Похоже на вой от турбины. Если воздуха не хватает.

Прошу прощения, а Ваши это какие? Которые по тюрьмам срока мотают за хулиганку? Нет, не моё. Я уж лучше на Федерера полюбуюсь.

А я футбол не смотрю. Мне можно.

Ну конечно. Зажигание + ручник + нога на тормозе - и елозьте рычагом, сколько душе влезет

Да ну её нафиг. Вот если бы вот такой штуковиной , то тогда бы я поехал. А так нет, не поеду

Прошу прощения, что вмешиваюсь... Но зачем так всё усложнять ? Зачем снимать панель и отжимать кнопку блокировки? Можно просто включить зажигание, не заводя двигатель, затем нажать на педаль тормоза и елозить рычагом переключения хоть до завтрашнего утра. Или до послезавтрашнего .

Ага, попались! А что за акция? А то я на даче, не в курсе.

Небольшой итог: 10.000 километров, с октября по июнь (зима в Сочи). Характер движения самый разный, горы, перевалы, трасса за 200 км в час, пробки в Адлере. Стиль езды активный, скоростной. В результате всего этого получился расход ровно 10 литров 92 бензина. Средняя скорость (если кому интересно) составила 61 км в час Вот что значит, что машина не знала московских пробок .

А поролон куда класть? У меня с завода не было поролона. Не доложили значит?

Биту не забудьте достать из багажника. Может это приведёт их в чувство

Сначала три раза на брелке, сработал "поиск". Затем три раза на двери пальцем через паузу в 1 секунду. И блин, завелась! Но не выключается никак Нажал на тормоз, выключилась, но заорал клаксон. Короче, ну его нафиг. Пандора 90 ДХБ

+1

Спасибо, что фары протирать не заставили. Пипец да и только

И не понятно, что за Атлас, какой двигатель, какой привод? Нееет, так дело не пойдёт!!

Настоятельно рекомендую всем форумчанам для покупки Корейских запчастей использовать сеть Кореяна. За более чем 10 историю своего сотрудничества с ними (Маджентис 2.5V) не было ни разу ни одной поддельной запчасти. Включая свечи фирмы NGK (!)

Да, были раньше времена. Многое решалось без денег, на отношениях. Жаль, что теперь по другому. P.S. Эти талоны никогда не продавались. Их можно было только "получить"

Это всё дешёвые понты. Они исходят от лохов и предназначены для таких же лохов. Даже Бентля с водилой - это дешёвый понт. А вот дорогой и красивый понт - это скромный розовый талон-непроверяшка. И покуда вся шайка-лейка на "понторезках" понтуется на 7 рядах Кутузовского проспекта, не в силах выехать из Москвы, ты, не торопясь и с наслаждением, едешь по разделу Кутузовского проспекта, а все менты, стоящие там через каждые 400 метров, завидя твой номер, нарочито отворачиваются от тебя. Ибо знают, что у тебя маленький неприметный розовый талончик и тормозить тебя - только время зря тратить. Вот это нормальные понты, для реально крутых пацанов. Да сейчас даже прыщавые девочки подростки не купятся на эту туфту. Так как прекрасно знают, что эта машина куплена в кредит...

Правильно. Ну посмотрите в теме про антифризы. Я там уже раза 4 фотографии выкладывал и ссылки. Больше нет сил.

В современном мире эта формула уже безнадёжно устарела! Даю новую, усовершенствованную: один - наводит на размышление, два - на фиг на фиг, к терапевту. А я ждал и 4 и 7 и 8 - ну я и балда... Ждал ждал, да и дождался. Т.е. НЕ дождался

У меня было абсолютно так же. Я купил себе литр Ликви Моли, долил (влезло грамм 400-5000 и живу спокойно. Цена спокойствия - 680 рублей на Озоне.

Ребятушки, ну Вы и даёте. Так времена то нынче совсем и совсем другие. Мир уже стал совсем другой, а Вы всё бренди да бренди. Не будет больше никогда никаких новых брендов. Всё, приехали. Те великие умы, которые эти бренды создавали уже давным давно не у дел. Иных уж нет, как говорится, а те далече. Это касается всего , не только автомобилей. И электроника и мода и парфюмерия. Сейчас бренды можно только упорно обосрать и разрушать (Тойота, Мицубиси, Мерседес, Луи Витон, Картье, Шанель, Дживанши и миллионы и миллионы других) А Вы всё старую волынку пилите, типа Джили не дотягивает до брендов. До каких?? Да не надо уже никому и ни до кого дотягивать, и Китайцы это очень хорошо понимают, в отличии от Русских. Есть предмет (вещь) и есть её цена. Всё, точка. Эта экономически-социальная формула совсем новая и будет пока главенствовать в мире ещё долгие годы. Всё сказанное выше сегодня является не только моим личным мнением, но и абсолютной реальностью. А кто не согласен, тот будет "голосовать рублём" до тех пор, пока не поумнеет. Или не разорится, туго перепоясаный китайским Луи Витоном за сотку косарей, так и не врубившись в то, что Луи Витон никогда не делал и не делает кроссовки.

@Альберт1963 Такая схема: дождаться выхода Атлас ПРО (осталось уже не долго) и взять обычный в Трейд Ине. Мне кажется, будут желающие, особенно в Москве, поменять свой на новый. Тогда можно будет купить какой-нибудь годовалый с гарантией и недорого. И кстати, после начала продаж нового ПРО возможны скидки на старый. Короче, я бы подождал до старта продаж Атласа ПРО. P.S. Можно ещё попросить оленевода, чтобы он ввёл в Собяновке жёсткий локдаун. Автосалоны начнут терпеть убытки и начнут делать выгодные предложения. Тогда и купить.

Про уровень масла: за 8.000 км (от 2.000 до 10.000) всяко разной езды, включая скоростную и горную, уровень как был на середине щупа, так и остался. Я бы даже предпочёл свеженького долить. Но некуда.