lynxjr

28 минут назад, Александр 6772 сказал:

Колеса то все проверил, но когда она постояла, колесо спустило. Пришлось накачивать и ехать на шиномонтаж. Итог: острый камешек попал в рисунок протектора. 

Тот самый случай когда датчики пригодились)

14 минут назад, Alex7777 сказал:

Частично заменил в очередной раз масло АКПП. Первая замена была на 5т.км. Сейчас 26 т.км пробега. Сейчас менял на RAVENOL ATF DSIH 6. Слил 3,7 литра (футча / не очень тёмного, вполне рабочего), залил где-то 3,8 литра равенола (больше не зашло)... навернул кругаля по району (минут 5), получилось долить ещё грамм 150 (итого заменилось чуть меньше 4-х литров)... АКПП работала плавно, а сейчас (субъективно) стала ещё плавнее переключать.... после замены пробежал около 1000 км... работает всё отлично... так-что компот из двух масел вполне допустим....

А до этого какое заливали Fuchs TITAN?

Тоже планирую частично заменить на 30 000.

11 часов назад, Roman-Piligrim сказал:

Имею на борту spro+. Звук устраивает. Чтобы узнать истинную разницу, нужно послушать одну композицию на разных магнитолах. Если есть возможность.

Из примочек. На spro+ можно поставить программное обеспечение от сс2+ и сс3. Выше писал. 4pda в помощь. Причём делается очень легко, никаких танцев. 15-20 минут и прошивка стоит. В большинстве своём лаунчер от spro+ более адаптирована к водителю, лаунчер от сс2+ и сс3 больше напоминает игрушку, которая через месяц не интересна. В итоге на голову spro+ поставил прошивку с 4pda от головы сс3 и с лаунчером (рабочий стол) от spro+. Плюс пару патчей для удобства водителя (меня). Почему так? Писал выше о паузах в интернет контентах. Плюс радио красивее, звонилка, да и интерфейс помоднее. Звук по сравнению с заводской головой - это просто пропасть. Думаю , если покупать сс3, то нужно и акустику менять, саб в багажник ставить. Если будет штатная акустика, то разницы не почувствуете. Я так думаю. Хотя и spro+ имеет возможность подключать внешний усилитель + саб. Явное отличие это тип матрицы. IPS и Amoled. Но я за рулём. Нужно смотреть на дорогу, а не восхищаться красками монитора. :)  Ещё spro+ не имеет активного охлаждения. Опять же сейчас стоит жара уже месяц. +35 в тени. Машина стоит на солнце. В салоне сауна. Но никаких зависонов и прочее не наблюдаю. Включал программу для проверки температуры процессора. Прошивка от сс3 имеет такую вшитую программу. Выше 65 градусов не поднималась. Рабочий режим сейчас 55 градусов. Это когда в дороге и работает кондей. Покупал на алике с доставкой через cdek. Плюс для жителей РБ, без пошлины. Обошлась ~210$. За эти деньги 💰 просто отличный девайс. 

Спасибо за комментарий, следующим шагом как раз по плану установить вибро и шумоизоляцию в двери с заменой штатной акустики)

Присматриваюсь к магнитоле этой фирмы но встал вопрос какую лучше брать CC2 Plus или CC3.
Я так понял разница что в СС3 есть гироскоп и 2 чипа отвечающие за передачу музыки против одного в CC2 Plus  и эквалайзеры отличаются ну и в цене само сабой.

А как они в плане совместимости и установки и последующей эксплуатации, нет проблем? 

5 часов назад, Fimestian сказал:

Попробовал. Что-то не впечатлил эффект, когда мокрые, то как на картинке сверху) а как высохли, то чуть лучше, чем просто водой.
 

Тоже был не впечатлен... а вот лайф хак с очернителем резины годный, под капотом всё блестит как новое

До средней риски ровно 4.5л, как раз всегда беру 3 канистры (4л + 4л + 1л) и аккурат хватает на 2 замены

2 часа назад, PavelGon сказал:

@sakharovpv и это правильно. Замена тормозухи через 2 года или 40тыс пробега (смотря что раньше наступит)

Все что касается перепробега - у вас в сервисной книжке и у дистрибьютера (1000км и 2 мес). Слова каких-то дилеров к делу не пришьешь и на гарантию они не влияют, им бы на ТО пораньше людей засадить

Ага всё верно, в книжке 1000км., получается что так и есть, побыстрее бы на ТО заманить

Проходил на днях ТО2.

Позвонил в Кунцево где брал машину и проходил 1 ТО, объявили ~24 000 если со своим маслом то ~20 000...

Позвонил в РТР авто, озвучили ~14000 если со своим маслом ~12 000.

И кстати что в Кунцево что в РТР спросив про регламент работ и там и там тормозную жидкость на ТО 2 не меняют.

Разница в 8-10к, в итоге записался в РТР и был не разочарован, подъехал в указанное время быстро оформили, поехал домой, через 3.5 часа позвонили сказали всё готово, поехал следующим утром и спокойно забрал машину, сервисом остался доволен.

Для меня выбор где делать ТО пока очевиден.

И ещё такой интересный момент что в Кунцево сказали что допустимый перепробег 1000км для турбовых движков а в РТР авто почему то 500км.

15 часов назад, Alex Sewer сказал:

в моем 1.8 угар масла где то 150-170мл на 1000 км по городу, со светофора старт - ахтунг быстро стараюсь. По трассе буду в отпуске измерять(там пробег будет по 1800 в один конец). А масло частично менял путем откачивания старого , где то 3,5 литра вынул, залил по верхню отметку. топливный не менял, пробег 4700.

Откатал 20 000, менял каждые 5 000км масло, угара не обнаружил всегда было на середине щупа что после залива свежего что перед заменой.

По моим наблюдения ~200мл масла это пол разметки щупа.

Т.е. получается за 10 000км доливаете ~1.5л масла?

@Семен Семеныч Заправь бак на 2,5к получи 50р.?
Действительно аттракцион невиданной щедрости

@Alex Sewer 

Предлагаю переименовать Аларм-Моторс в Ахтунг-Моторс после этого случая

2 минуты назад, Семен Семеныч сказал:

@lynxjr А я вот помню, что кто-то уже проводил такой эксперимент и у него показания ушли в минус.

Тогда ждём информацию от экспериментатора 

@Alberto К тому моменту когда последняя черточка исчезает в месте где показывается остаток по километражу уже зияют прочерки на сколько память не изменяет) 

@Alex Sewer интересное наблюдение

Грустно только становится смотря на цифры на колонке в 3000р., такова нынешняя плата за полный бак бензина(((

4 часа назад, ЕвгSPb сказал:

так это палёное фэри . Нет пены = нет фэри ! это можно лить хоть весь флакон - всё равно посуду им не помыть 

Это фейри из Вилларибо а нужно был покупать из Виллабаджо

20 часов назад, Alex Sewer сказал:

атлас 2.4 передний привод люксовый, после поездки минут 30-40 по городу при попытке запарковаться , включаю заднюю и ... ничего. машина (двигатель) реагирует на педаль газа , обороты поднимаются до 2000 назад не едет... вообще.  Несколько раз P-R не помогло никак. отключил , заглушил. завел , все включилось , запарковал. ЧТО ЗА ? Читал читал тут, такого не встретил... Правда спешил не обратил внимания на то активировались камеры или нет...

Может всё таки на N была передача?)

@Игорь СН 

@Семен Семеныч 

Спасибо за ответы!
Буду искать и прицениваться, склоняюсь найти сервис чтоб под ключ всё сразу сделали и подкрасили и полирнули и обернули и гарантию какую никакую так сказать в комплексе выдали)

Сегодня после мойки тоже обратил внимания на сколы, преимущественно в передней части капота... 

Вопрос такой а чем их можно залечить перед тем как в плёнку закатывать или можно проигнорировать? 

Сколы вроде только до грунта.

@Егоров Сергей 

Диски Replay GL28 (7x18 5/114,3 конус ET45 60,1 GMFP)

Вот такие диски поставил на летнюю резину.

Только что, Семеныч сказал:

в комплекте же стяжка пластиковая шла  -  для чего))))? или не было её в комплекте?

У меня была стяжечка, пассатижами стянул по туже, держит отменно.

Не было никакой стяжки...
Только многогранник и ковырялка пластиковая...
Но у меня дома как раз чёрные есть, спасибо, согласен под ручку будет лучше выглядеть.

12 минут назад, Семеныч сказал:

А чего ты её (чехол) не натянул до ручки то, как "костыль" - без обид))))

А он на ней держаться будет разве?)

Ручка класс

Отдельное спасибо @Игорь СН за помощь по телефону

8 минут назад, Семеныч сказал:

нет, не правильно, тупа поддеваешь серебряную окантовку и вверх, вся в сборе вынимается, либо за чехол черный тяни и там уже сообразишь - будет видно что она тянет за собой конструкцию, никаких винтов там нет, все на зажимах.

Спасибо за ответы, буду пробовать.

1 час назад, Игорь СН сказал:

 

Правильно понимаю что сначала подковыривается чернаянакладка где расписаны передачи, откручивается 2 болта а далее уже снимается серебряная рамка и кожух выворачивается наизнанку и после этого опускаем кольцо на ручке?