-
Публикаций
607 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Новости и статьи Geely
Карточки
Галерея
Блоги
Форумы
Загрузки
Весь контент Бром
-
А в таком - 1.5 мм... ))) Ну серьёзно, если внутреннее кольцо подшипника гуляет относительно внешнего так, что ощущаешь руками, такой подшипник выкидывают...
-
Да брось... Там радиальные перемещения в обойме в пределах миллиметра максимум.
-
А внутреннее кольцо подшипника вместе с валом туда-сюда ходит ?))) Тогда откуда вибрация ?
-
А как вибрация с бублика передается на шарниры привода ? Там же подшипник на выходе с коробки. Он должен в первую очередь разбиваться.
-
Вот, кстати, хороший вопрос - хруста при вывернутых колёсах нет, ШРУС не клацает. А вибрация есть, значит это отклонение от оси шарнира или трипода.
-
Заключение дилера же подойдет...?
-
Интересно, сколько нужно собрать подписей ?
-
Чёт падеж какой-то на приводы напал...
-
Похоже, что китайцы /или белорусы/ изначально закладывают неправильную смазку в ШРУС/Трипод, или дешевую, что и приканчивает приводы на таких смешных пробегах... Похоже, что китайцы /или белорусы/ изначально закладывают неправильную смазку в ШРУС/Трипод, или дешевую, что и приканчивает приводы на таких смешных пробегах...
-
Итак, по результатам визита к дилеру : - накрылись оба привода, люфт и стук, под замену... - запотевание фары - не гарантия... 19 год, пробег 59700... Дилер выставит цену на приводы - 89000 за оба без работы... Указал, что гарантия - 3 года. Листаю сервисную книжку - нет отдельно приводов в перечнях исключений. Значит - общий срок гарантии, 4 года или 100 тыщщ... По идее, дата начала гарантии - апрель 2019, так что я все равно пролетел, но все же....))) А может - просто такое качество этих HQ ?
-
Если это только подшипник, то это мелочь... ПыСы: вряд ли подшипник даст вибрацию. Это он совсем развалиться должен. Гул и шум - да...
-
Блин... Вот и меня затрясло.... С 25 до 40 км/час явная такая вибрация при разгоне. Особенно чувствуется внатяг в небольшую горку. И стук такой характерный при сбросе газа, тук-тук спереди... 59600 км пробега. Ни с того, ни с сего, машина 2 недели просто стояла. Записался к дилеру, но чёт надежда слабая...
-
Стояли колодки Сангсин и спереди, и сзади на предыдущем Атласе - без замечаний. Тихие и мягкие.
-
У меня нет заказ-нарядов от предыдущего владельца, поэтому не знаю - меняли ли его раньше...
-
Мне помогла перепрошивка и адаптация у дилера. Пиналась с 4 на 5 наверх. Сейчас работает плавно. Масло поменял на ТО-6 на ZIC.
-
Я сначала дилеру покажу, пусть зафиксирует. Скажет, что ничего страшного - сниму кожух и пролью силиконом. Опыт уже есть...)
-
Началась жара, а с нею вылез какой-то скрип в руле... Стуков нет, закусываний нет, рулится хорошо. Просто скрипит.
-
Ладно, через 1000 км ТО-6, замена масла в АКПП, передних колодок - вот и посмотрим.
-
А как так - на более старой машине не тюкало ?
-
Тюкает, тюкает... Причем, на втором 2.4 , передний, 19 год, 56000 км, тюкает при переходе с наката на газ, а на старом 2.4 , передний, 18 год , 87000 км - не тюкало... Настройки, скорее всего.
-
Справедливости ради, мой дилер ООО "Бекас" в этот раз мне помог, проведя адаптацию коробки и устранив пинки с 4 на 5... Абсолютно бесплатно.
-
Кто в группе ВК постоянно повторяет фразу "Никто так не раскурочит твою машину, как это сделает официальный дилер "?)))))
-
Не, просто эти фишки перевоткнул и все... А во второй раз, когда снова загорелся чек подушки, пришлось перевтыкать разъём под сиденьем.
-
Бум ездить, что нам ещё делать ?)))
-
Видимо, мою вообще не прошивали ещё. Сказали - ПО 21 года.