Vistaxp

Так и не понял я наверно ничего.. Маркетологи виноваты видимо... Для меня просто Атлас и Атлас Про - две разные машины.

Старт-стоп можно отключить, а так чтоб вообще исключить из процесса.... Найдёте решение - напишите.

Что подтолкнуло к такому решению ?

Однако...... Виджет на экране магнитолы, крайний справа.

А я вот не слышал и не видел, но в мурзилке, по моему, есть наставление на эту тему вида: Чтобы не было зависаний нажимайте на кнопочку очистки памяти хотя бы раз в неделю. Такая вот балалайка у нас.

Сюдя по фото подключили что-то по шнурку ? Может пока не делать этого ? Есть два пути по которым надо пройти и уже потом делать выводы: Долго удерживать (секунд 10) кнопку вкл-выкл на экране магнитолы - это обычная перезагрузка. Ну и кардинально - возврат к заводским настройкам - это можно сделать из настроек общих пока что то ещё работает.

Да нет, вы не ошибаетесь,просто задача у него другая - собирать лайки (просмотры), а не умом блистать.

Прям скрытых возможностей пока не найдено :) И не, это мой машин

Если это нам досталось в наследство от старичка, то ответ на ваш вопрос уже есть. Спросите или поищите у них.

Как это не пускают. ?! У меня это условие обслуживания у них. Нельзя в ремзону -есть другие дилеры, хотя ещё такого не было, чтобы упёрлись и не пустили. Вот при промежуточной замене походу мне не долили масло (даже представить не мог, что такое возможно) поэтому вам и написал - только при тотальном контроле. Теперь надо на долив масло покупать(мне)

Просто браво , и вы туда же. Ну выкладывайте рядом про мото часы с инструкцией, с батлами по маслу и т.д. Мой пост про другое, хотя я понял уже, что задел вас за больное, масляное

Вот думаю, а масло им менять можно доверить???? Можно, но как показала моя практика, за лейкой надо следить от самой бочки. Что и сколько туда влили под ваш полный контроль или ехаем к другому.

Как говорится - Вспомни ... - вот и оно :)) ВЫ просили ПРОВЕРИТЬ его Зимой. Я ВСЁ! Серийный Geely Atlas Pro и его проблемы

Кстати, а куда делся Кульдяев со своим Красным Прошкой ?

Вечер добрый, проблемы были только у яблочников насколько я знаю, а так - проблем не должно быть.

Начну интригующе :) Geely таки удалось сделать машину не такую обыденную и безликую как у всех.. Geely Atlas Pro или просто PROшка однозначно Нескучный автомобиль ! Да, Atlas Pro именно такой, он подарит вам много эмоций, как позитивных так и не очень. Изложу на ночь глядя не претендуя на литературный стиль. Прохор очень кайфово едет , мне очень нравится, как настроена пара - двигатель-коробка, к этой связке вообще вопросов нет (а страхов то было). Другими словами даже сейчас, когда эффект новизны уже прошёл, кататься на Прошке каждый день в удовольствие :) В салоне достаточно тихо, причём так, что иногда я слышу, как плёхает бензин в баке, хотя я сразу поставил локера с шумкой, да и антикор сделан... скорее всего они играют не последнюю роль в этом вопросе. Плюшки из разряда Маст Хэв -- Адаптивный круиз и автосвет. - эти товарищи работают безупречно и иногда даже удивляют, по началу так вообще - восторг. Вот с датчиком дождя подружиться не удалось, раздражает, к его работе придётся привыкать. После пары дальнячков стало ясно, что подвеска всё же заточена на асфальт - 50 км по разбитой дороге были утомительно убедительны - Ни Прохору ни нам они совсем не понравились. Ну и о минусах - лично меня не устраивает работа климата в автоматическом режиме, периодически запотевает лобовое стекло и приходится переходить в ручной режим обдува, т.е. на ходу тыкать разные кнопочки. Возможно у этого косячка есть решение- система AQS, но с ней надо поразбираться ещё. Гибридная установка работает. Старт-стоп, помощь при движении накатом всё это есть. Но сейчас зима, при минусовых температурах активна сия фича только время от времени, а значит оценивать её пока не буду. Коротко о мелочах или с чем вы столкнётесь после покупки: Беспроводная зарядка НУ очень медленная, Штатный микрофон под замену (громкой связи считай нет) Штатная акустика ДНО (тоже под замену) Штатные дворники скрипят адски, не всегда, но... (хотя бы резинки под замену) Однако все перечисленные недочёты можно победить ! (ну.. акромя климата может быть). И я их прощаю Прошке именно за приятность управления им, всё ж таки едет, рулится, ускоряется он замечательно. А что главное в машине ? - правильно, сама машина. П.С. Раньше я не был фанатом полного привода, но Прохор поменял моё мнение и на этот счёт. Если не садиться на брюхо, то препятствий у нас больше нет :) Пока всё, наблюдаем дальше.

Да пусть ходят, только без опыления - как вы правильно выразились

Ув.@Дядя Федор Вас таки понесло... Вы название темы прочитали ? Я пытаюсь вдохнуть немного жизни сюда давая людям то, что им действительно интересно. А вы про что ?

точно, хотя собравшихся .. Вы, Семёныч, Я (пока ещё здесь) и пара гостей... Поглядим однако.. И да, про радиацию тоже смешно .

Грамотность тут вообще не при делах, а название темы вполне корректное. Мы все здесь Потребители некоего товара, который надо обслуживать по книжке изготовителя каждые 10 000 пробега. Вы много владельцев авто знаете (это ведь Джили, а не Ойл Клаб), которые хотя бы слышали что-то про моточасы ? Не согласны ? Создайте свою, правильную тему. Вот вам моё и

К сожалению у меня нет таких удобств, а так пошёл бы вашим путём.

Какую из них ? Обычную под капотом ? или модную в багажнике ?

А в Китае межсервисный пробег - 5000 км. Про цену - на оф. сайте - оф .цена. У дилера договор на поставку - Одни обязуются продать по такой то цене - другие, скорее всего обещали выкупить объём.

А она вкусная ? А в Китае ?

Ну если только для этого.