NickM

Если уже поставили или есть в проекте установка поперечин для багажа, советую клеить ближе к краю крыши (перед щелью со спойлером). Тогда плавник подальше встанет от поперечины, и зазор будет вполне достаточным, чтобы без помех орудовать щёткой под ней при уборке снега.

Кстати да, по нагрузочным допускам такая резина может не дотянуть до нормы

Всё ставил без снятия колёс. В комплекте шел свой крепёж. Клипсы сзади выбивал молоточком с обратной стороны засунув руку сзади под бампер. Поскольку крепеж болтами требовал накрутку гаек с прот.стороны, болты вставлял тоже с головкой из под бампера. Фиксировал там на ощупь плоскогубцами, а гайки с шайбами накручивал трещёткой со стороны арок.

На порядок - это на уровне следующего десятичного разряда т.е. лучше от 10 до 99 раз! Ай да Дастер! А мужики-то и не знают!?

Обычно, за деньги. Если согласны, что уменьшится диаметр колёс (спидометр будет сильно завышать реальную скорость), ищите диски с посадочными местами 17х7J 5x114.3 ET45 под Вашу размерность резины и ставьте. Проблем нет

Не очень доверяю Лисе, но Аркану она протестила круто! Всё по делу:

Любая экспертная лаборатория (техсервис), которая имеет лицензию на это дело. Мне довелось делать такую по последствиям ДТП - их заключение без комментариев приняли и страховая, и Суд. Нашел просто - по рекламе в Инете

Вот это правильно — в ...пе на Аркане. По России — на Атласе! И никакой конкуренции ?

А, ну это да. Наш сегмент пока просел из-за санкций ?

Что-то с продажами Атласа в Москве пока не очень здорово... Названы самые популярные кроссоверы в Москве по итогам августа 12 сентября 2019 В августе 2019 года столичные жители купили 10 тыс. новых кроссоверов, что на 7% больше прошлогоднего результата. Об этом 12 сентября сообщает аналитическое агентство «Автостат». Самым популярным кроссовером в Москве стал Nissan Qashqai, который по итогам последнего месяца лета выбрали 726 жителей города. На второй строчке рейтинга находится Hyundai Creta. Модель купили 670 человек. Третье место занимает Volkswagen Tiguan. На нем свой выбор остановили 537 покупателей. Далее в рейтинге располагаются Skoda Kodiaq (473 ед.), Kia Sportage (449 ед.), Renault Kaptur (423 ед.), Toyota RAV4 (381 ед;), Mazda CX-5 (370 ед.), Mitsubishi Outlander (357 ед.) и Nissan X-Trail (352 ед.).

Счастливый хавейловод радуется кипятком

Вчера на станции Бородино заехал в магазин. А рядом встал Ниссан Кашкай. Никогда не думал, что Кошак настолько меньше! Принципиально меньше Атласа. Правильно говорят: замаскированная под кроссовер Альмера!

Странно. Хорошо, что я не знаю о такой проблеме. Поэтому на любом авторынке просто заказываю краску по спец-коду, наклейка с которым есть на средних стойках кузова на каждом авто. Для себя предпочитаю покупать в Мирус-авто (второй этаж, отдел автоэмалей). Там очень качественная компьютерная подгонка краски. Практически неотличима. И хороший лак + грунт в баллончиках. Если нужно для сколов - наполнят и баночку. Цена вопроса в зависимости от объёма работ - от 1 до 4 тысяч (обычно 1-1.5). Перед продажей все сколы обрабатываю, зачищаю, грунтую, подкрашиваю, лакирую материалами оттуда. Недорого и быстро. В прошлом году ещё и задний бампер заменил и покрасил на внедорожнике перед продажей. Делал на даче. Ушло на всё 2 дня (в первый день 1 час на грунтовку-покраску-сушку; во второй день час ушел на установку самого бампера + часа 1.5 на 4 слоя лака). Из баллона так хорошо ложится-растекается-сохнет, что никакой шлифовки не нужно! Недавно тот кто купил, заезжал запчасти забирал оставшиеся. Зиму откатал нормально. Ездит много. Даже не понял, что бампер не родной и после моей ручной покраски)).

КАК ЦВЕТ ВЛИЯЕТ НА РАЗОГРЕВ КУЗОВА НА СОЛНЦЕ Автор канала MikesCarInfo с помощью тепло­визора Flir ONE выяснил, насколько сильно нагрева­ются автомо­били разных цветов на солнце. В качестве подопыт­ных выступили четыре кроссовера Toyota Highlander, стоящих на площадке под открытым небом у одного из амери­канских дилеров. Самым раскалённым ожидаемо стал чёрный кроссо­вер. Темпера­тура его капота составила около 159 граду­сов по Фарен­гейту (70,6 по Цельсию). Highlander белого цвета разо­грелся лишь до 113 градусов по Фарен­гейту (45 по Цельсию). Температура светло-коричневого кроссовера поднялась до 147 градусов по Фарен­гейту (63,9 по Цельсию), почти как у чёрного, тогда как на капоте серебристого Highlander тепло­визор показал 130 градусов по Фарен­гейту (54,4 по Цельсию).

Может быть и было уже, но что-то полистал и не нашёл ответа на этот давний вопрос. Как всё таки на Атласе идентифицируются датчики давления: общая комбинация или каждый отдельно? В смысле нужно ли при перебортовке с лета на зиму обязательно отмечать принадлежность каждого датчика конкретному колесу?

Появился новый интересный материал о технологических нюансах сборки на Белджи. Впечатляет! (Листать сдвигая картинки) https://motor.ru/stories/beldzhi.htm#1

Погулять и покушать в Глобусе! ?

Сдается мне, что тут не в коробке дело. Вполне может быть просто бензин некондиция попался. И на низких и на холодную легкая детонация начинается (пальцы стучат). А поскольку шумка движка хорошая, воспринимается просто как вибрация. П.С.: хотя в этом случае и коробка может провоцировать: настройки таковы, что действительно переключает на более высокую рано, когда движок не полностью раскручен. И обратно держит высокую до последнего. Часто оборотов (особенно если подъем начался) не хватает и машина "внатяг" идет. Вот при плохом бензине пальцы и стучать начинают

Не понял. Знаю, что да, задний мост в автоматическом режиме (при выключенном режиме принудительной блокировки) подключается только при пробуксовке передних колёс. Ну так это он подключается для езды вперед! А здесь разговор идет о передачи момента на задние колеса для езды НАЗАД при соответствующем положении селектора АКПП -R. Т.е. не об особенностях подключения заднего моста, а о заднем приводе.

Не совсем понял логику. Вы что, с полной нагрузкой качаете до 2.4? (5 человек + 200 кг багаж)? Обычно это на пустой машине делают. Потому и рекомендуют 2.2, что в случае полной нагрузки давление поднимется до 2.4 - 2.5(предел нормы) но не более. А если вот так на пустой сразу до 2.4 качать, так это же с нагрузкой 2.6-2.7 будет! А при ударах о леж.полицейских и колдобины намного выше! Опасно... Или я чего не понимаю? Р.S.: Другое дело, что действительно есть рекомендация давление 2.4 атм. при полной нагрузке считать нормой и не стравливать до паспортных 2.2. Логика в том, что люди не занимаюся каждый раз регулированием давления в зависимости от того, сколько пассажиров село в машину и что лежит в багажнике. Поэтому если иметь 2.2 с полной нагрузкой, то при других вариантах (обычно в 70% случаев в частной легковой машине сидит только водитель) - будет ускоренный износ протектора.

Правильно. После регулярной прожарки кожа на попе компенсаторно утолщается и дубеет. А потом на нормальной машине уже не чувствует нифига! ?

Блажь, конечно, дачная. Но, как мне кажется, профиль задней части немного зауженным и пустоватым смотрится. Крыша уходит книзу, а контур порогов, наоборот, чуть приподнимается. И это сужение визуально ничем не компенсировано. А "плавник" подтягивает крышу...

Нее.. У меня дачный вариант. Для ленивых. Сам ест, сам гуляет когда хочет... Гавкнет - открою. Когда на компе работаю, часами в ногах лежит)) А в городе вот так живёт и вот так гуляем (до парка и обратно, а там сам бегает ?)