mixxxer1323

Доброго дня. 5л Zic ATF MULTI выходит 4,5, Titan 7к. Есть смысл переплаты за FUCHS? Пробег 47ткм.

Добрый день, товарищи, всех поздравляю с прошедшими и наступающими праздниками. Вопрос, заказал в интернет-магазине Ulsan первый, раз, на волне подъёма цен, фильтра для ТО, всё артикулы идут как оригинал, в чеке и в заказе, но воздушный и салонный пришел фирмы Wayteko. Сегодня снимал аккум на зарядку, сразу поменял воздушный, пока снят подкопотный пластик. Геометрически, и по внешнему виду соответствует ранее установленному оригинальному. Отзывов не нашел, может кто-нибудь сталкивался с данным производителем? Чек_Юлсан_ТО_фильтра_Атлас.pdf

Предполагаю, после рассмотрения фото выхлопной системы, алюминиевых 2 одинаковых, по крайней мере визуально, 2061001300

Ещё вопрос, товарищи, читал кучу статей на Д2, о том, что для удобного обслуживания редуктора переднего, надо разъединить выпуск (катализатор от приемной трубы). Как я понимаю, там должна быть алюминиевая прокладка, случайно артикула нет? Елкатс почему то атлас вообще не показывает.

Как вариант, вот ещё нашел 220116S M 10 x 1,25 x 12,5

Спасибо за Ваш ответ, Вы правы его жужжание слышно отчетливо в салоне. Столько вопросов, потому что знаю себя, пока не попробую руками, до конца не пойму, но перед этим стараюсь все возможные варианты рассмотреть чтобы не влететь в дорогостоящий ремонт, а с учётом недавнего подъёма стоимости на всё, даже не хочется думать, сколько будет стоить сервопривод. Ещё раз благодарю всех за помощь.

Спасибо за разъяснения. Итого получается, надо подавать питание на сервлпривод 12В кроной или аккумом, кому как нравится, просто не понимаю, в своем теоретическом взгляде, как понять, что гайка уже дошла до упора и не спалить его.

Спасибо Всем за мнения.

Где-то здесь попадалось, что длина резьбовой части 10мм, на Али нашел такую пробку, но она длиннее, можно, конечно, срезать магнит, вопрос, как по Вашему мнению, насколько критична большая длина?

Спасибо за Ваш ответ. Прошу пояснить, Вы имеете ввиду, когда пишите вкручивая, утопить цилиндр, вкручивать сразу сам цилиндр, по аналогии с заменой задних дисковых колодок, на тормозных системах с тросиковым ручником, где задний поршень вкручивается, или вы имели ввиду демонтаж моторчика и вкручивания его?

Данные артикулы можно считать единственно верными для подготовки к замене масла в редукторах и АКПП? По заднему редуктору автору не ответили, или я проглядел? Прошу ткнуть.

Спасибо всем за ответы. Вариант с обратной полярностью и 12В вполне понятен, но так как сейчас для меня это всё теория, как понять, что моторчик отошёл в крайнюю точку, его же не видно. Пока вижу максимально безопасный вариант, это открутить моторчик и вручную, где всё видно и можно пощупать, вкрутить его. Не хотелось бы его ушатать. При условии, что болты крепления моторчика открутятся без проблем.

Доброго времени суток, недавно стал обладателем Geely Atlas 2,4 полный привод. Разбираюсь в автомобиле, встал вопрос по замене задних тормозных колодок. Посмотрел видео, как снимают электромотор, вручную разводят, как подключают обратной полярностью к АКБ и разводят ручник. Вопрос: если перед тем, как выключить зажигание, нажать ручник на снятие и заглушить, то есть ручник не будет активирован, означает ли это, что моторчик отошёл в крайнее положение и можно смело давить поршень, для замены колодок, или это означает всего лишь, что положение моторчика - например середина хода поршня (изношенные колодки) и он всего лишь не прижал их, соответственно при попытке вдавить поршень, можно его сломать?