Мегавольт

@Diman , добрый день. Так в шапке вся информация есть, причем на каждой странице. Запись обязательна.

Вот как то так.

Если речь идет о наших прошивках, то нет. А так явно кто-то ими занимается.

Вот после этих слов, дальнейшее общение с этим человеком становится бессмысленным. Ибо знаний у него нет вообще.

Внимание! 1. Мы начали заниматься прошивкой АКПП. Никому ничего не обещаю, по сроком будет не быстро. Даже не знаю что получится и получится ли вообще. Это зависит не от меня. В данный момент требуются 2-а бета-тестера для откатки прошивки АКПП. Требование: Мотор 2,4 с полным приводом и с передним приводом, машина прошивалась у меня или у Андрея. Возможность подъехать по первому требованию на ул. Стахановская. 24. 2. Для считывания пошивки нужны еще 2-а Атласа с двигателем 1.8Т на полном приводе и на переднем приводе. По всем вопросам пишите в личку.

Если проблема появилась со временем, то проблема точно не в ПО ЭБУ. Оно тут не причем. Когда попадается кривой софт, то проблема будет с рождения. Получается Вы уже 2 месяца ездите с этой проблемой. А что мешает приехать на диагностику и посмотреть? Но, для начала, я бы снял весь пластик в моторном отсеке и поездил бы без него. Повышенная температура тоже является одной из причин детонации.

Прошивка не колбаса, она не умеет портится. А вот кривые софты на китайских автомобилях попадаются. Если бы Вы не выдергивали отдельное сообщение, а внимательно ознакомились с проблемой и ее решением, то подобного сообщения не было.

Прошивки не делаются для экономии. Прошивки делаются для динамики. Если в каких то режимных точках есть экономия, то это побочный эффект. Обороты плавать не должны. Прошивка тут точно не причем, проверено. Если есть раскачка, можно подъехать на диагностику, посмотрим. Не надо так крутить мотор, поберегите его. Качество китайских моторов всегда темная и спорная тема, а для моторов с непосредственным впрыском тем более. @Andrey_K., спасибо за отзыв. Внимание!!! С сегодняшнего дня акция закончилась. Будьте внимательны при записи.

Есть, в личку пишите, дам координаты.

@AlexeyM, спасибо за отзыв. Возможно буду в сентябре. Но пока сильно под вопросом.

Добрый день. Нельзя корректировать только педаль газа, иначе получите сильный провал. Правка E-Gas влечет за собой и правку других карт.

Если Вы про двигатель, то да не греется, да и с чего ему греться то? Система охлаждения на Атласе сделана более чем хорошо. Речь идет о температуре воздуха в подкапотном пространстве. Без пластика в подкапотном пространстве температура меньше. Очень по разному ощущается жар при открытии капота на машинах у кого есть пластик и у кого его нет. На мой взгляд, для жаркого лета, этот пластик лишний. Чем холодней воздух в подкапотном пространстве, тем лучше по очень многим причинам. Меньше греются блоки АБС и ЭБУ, меньше нагревается впускной тракт и топливная система. Нагрев топливной магистрали крайне не желателен, т.к. с ее нагревом ухудшается запуск горячего двигателя, появляются провалы, подергивания, увеличивается расход топлива и т.п. В любом случае, в горячем воздухе подкапотного пространства ничего хорошего нет. Мнение субъективное, на истину не претендую, поэтому как Вам эксплуатировать машину, с пластиком или без, Вам решать. С уважением Александр.

В первую очередь динамика автомобиля. Вообще, по поводу изменения, написано более 40 страниц и плюс отзыв в шапке. К этим отзывам мне нечего добавить. Постараемся, вопрос времени. Но что-то обещать не будем. Пока все очень туманно.

Тоже так думаю.

Чего тут думать? В любом случае будет лучше.

Клемму АКБ скидывали. Надо было стеклоподъемники зано переобучить. Позвонили бы мне, я Вам все бы рассказал. Это не связано с прошивкой. Это связано со обесточиванием борт сети. Такое будет всегда, когда сбрасываете клемму АКБ. Нет, прошивка не слетит. Она не умеет это делать. @Иглрь Крашенков , спасибо за отзыв.

Конечно нет. Если и есть, то не легально. Никак, только если отдать блок на экспертизу.

Если дилер узнает, то может отказать в гарантийном обслуживании, если докажет, что проблема произошла в следствии вмешательства в ПО. А вот обнаружить ее на ТО дилер не может. Для этого прошивку надо скачать и сравнить ее в специальной программе или в редакторе ПО. Андрей, да там больше проблема не по дросселю, а по АКПП. Это она дает такую задержку, такое есть на всех машинах с АКПП и это не побелить точно.

@Manfried , спасибо за отзыв.

Спасибо за теплые слова! Да, этот софт попался интересный, пришлось с ним попотеть. Проблема, как ни странно, выявилась в заводском софте. Пришлось вначале поправить заводскую прошивку, а на ее основе уже сделать модифицированную прошивку. Самое главное, что все получилось.

Почему бы и нет. За такие деньги, вполне хороший автомобиль. Только давайте не будем отклоняться от темы. Спасибо за понимание.

Поддержу.

Все верно. Кроме того, обкатка автомобиля целиком и полностью зависит от наездника.

Все отлично там будет.

Контакты в личке.