K, G. P.

Масло в двигатель Geely Coolray какое лить?

В теме 523 сообщения

Наименование                        Описание                                                 Артикул             Единица 

Моторное масло VCC RBS0-2AE 0W-20 1   209 л. 550045106

SH550045102 Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 1L. , 

550045107 - Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 5L

или API SN Plus SAE 5W-40  

https://www.geely-motors.com/for-owners/liquid-oil    Helix Geely Synthetic Engine Oil 5W-40 (TDS-rus).pdf

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
19 часов назад, Кибальчиш сказал:

Откуда такой расход? По городу край 10,5, по трассе 110 км 6,4 средний, странно. 

:sm105:
Может потому, что пробега нет и 1к, а может, что средняя скорость крутилась в районе 12-14км\ч, ну или потому, что у меня подавляющее количество поездок - короткие, не более 3-5км. Он у меня доходил до 13.6, потом скатал по трассе по 70км в обе стороны, туда 120-130 и 7.4, обратно на круизе 110 - 6.4. Теперь средний 12.5 и продолжает падать)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Qvvi пробег ерунда, к 5 6 тысячам будет нормальный средний. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Кибальчиш для меня и этот вполне себе приемлемый)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 0w20 C5 надо лить в России круглогодично. 0w30 C2, Ilsac лучше 10w30 C2, ilsac чисто на лето. 5w40 если не бывает минуса вообще Африка, ну и если вы гонщик с прицепом!

Автол вязкость = 25w20,  М8-20w20.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, rfn сказал:

 0w20 C5 надо лить в России круглогодично. 0w30 C2, Ilsac лучше 10w30 C2, ilsac чисто на лето. 5w40 если не бывает минуса вообще Африка, ну и если вы гонщик с прицепом!

Автол вязкость = 25w20,  М8-20w20.

Вы продавец масел или моторист?

Как то все в очень общих чертах, от слова совсем , в курсе ,что турбины разные бывают, системы впрыска, каталик, вид топлива ,все это вносит свои требования к применяемым маслам.

Даже рабочий объем двигатель играет не малую роль, в соседней теме, Сергею, писал уже , что для одного будет "то что надо " может быть фатальным для другого. 

А вообще есть таблица в руководстве к автомобилю и лучше придерживаться ее рекомендации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потребитель, от мануала и руководствуюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Александр 2011 сказал:

Вы продавец масел или моторист?

Как то все в очень общих чертах, от слова совсем , в курсе ,что турбины разные бывают, системы впрыска, каталик, вид топлива ,все это вносит свои требования к применяемым маслам.

Даже рабочий объем двигатель играет не малую роль, в соседней теме, Сергею, писал уже , что для одного будет "то что надо " может быть фатальным для другого. 

А вообще есть таблица в руководстве к автомобилю и лучше придерживаться ее рекомендации.

Допуск Volvo vea требует С5.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, rfn сказал:

Потребитель, от мануала и руководствуюсь.

В поисковике набери ,масла для нашего двигателя ( Вольво) и будет тебе счастье.

Конструкция нашего двигателя накладывает некоторые ограничения на  используемые масла, можно забить конечно, но повторюсь , результат может неприятно удивить...

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Александр 2011 сказал:

В поисковике набери ,масла для нашего двигателя ( Вольво) и будет тебе счастье.

Конструкция нашего двигателя накладывает некоторые ограничения на  используемые масла, можно забить конечно, но повторюсь , результат может неприятно удивить...

 

на 200 и один раз перечитано

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, rfn сказал:

на 200 и один раз перечитано

Одноклубники, по поводу масла из мануала, в соседней ветке в общении с ОД выкладывал ссылку на рекомендованное масло заводом изготовителем, прошу обратить внимание, что не любое 5w40, подходит, только с допуском API SN plus.А в чем его отличие от просто SN, можно прочитать здесь https://www.ato24.de/de/blog/lspi-oel-problem-deutsch , там кстати как раз упоминаются трехцилиндрованные двигатели с турбой. Очень полезно для общего развития.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти