Флудилка на тему Чип тюнинг Джили Атлас

[Autoclub 186]

Обсуждение прошивок и чип тюнинга Джили атлас, кто уже делал и какие впечатления, где делали. Все плюсы и минусы чип тюнинга Джили Атлас

 

чип тюнинг geely atlas, джили атлас чип тюнинг, geely atlas чип

Изменено 11 марта, 2020 пользователем ЕвгSPb

[Адмирал70 1 096]

Я тоже

[WhiteAlex 7]

12 часов назад, Семеныч сказал:

скорее всего стоит уставка на акпп, ограничение ну пусть будет типа - 5000, как еще описать данную ситуацию, может конечно и двигатель дает команду акпп на переключения в этом диапазоне.

Мне кажется проще найти или предложить, красиво без наездов, диакносту что бы он залил с Перу)))))) Но есть одно но! У нас климат немного другой, 100% при большой влажности, морозах, будут проблемы с топливной картой!!!!!! либо перелив либо не долив - троение и дерганье.  Решение оставлять топливную карту нашу, заливать все остальное с Перу (163 л.с. - вот и вздохнет родной по полной)

по коробке ограничение в 4850 стоит.

 

[Адмирал70 1 096]

4 минуты назад, WhiteAlex сказал:

по коробке ограничение в 4850 стоит.

 

Вооот!

А на 1,8 тогда почему крутится 5500?

Вот про это и речь.

Изменено 21 февраля, 2019 пользователем Адмирал70

[joker53 13]

Я может конечно скажу глупость, так как с автоматами совершенно не знаком , но всё-же. А у АКПП блок управления выносной или встроенный в АКПП? Если выносной, то при стечении определенных обстоятельств и в качестве эксперимента, можно попробовать перекинуть блок управления АКПП с мотора 1.8Т на 2.4 и посмотреть на полученные результаты, конечно если не потребуется дальнейших танцев с бубном, в виде адаптации и обучения.

Изменено 23 февраля, 2019 пользователем joker53

[Адмирал70 1 096]

41 минуту назад, joker53 сказал:

Я может конечно скажу глупость, так как с автоматами совершенно не знаком , но всё-же. А у АКПП блок управления выносной или встроенный в АКПП? Если выносной, то при стечении определенных обстоятельств и в качестве эксперимента, можно попробовать перекинуть блок управления АКПП с мотора 1.8Т на 2.4 и посмотреть на полученные результаты, конечно если не потребуется дальнейших танцев с бубном, в виде адаптации и обучения.

Хорошая мысль!!!!

Было бы не плохо если кто работает у ОД электрики проверили бы блоки АКПП

[Kai 34]

Скорее всего смысла в этом нет, так как есть предположение, что коробки  одинаковые и настроены как раз на турбодвижок, а не на атмосферник.

[Адмирал70 1 096]

14 минут назад, Kai сказал:

Скорее всего смысла в этом нет, так как есть предположение, что коробки  одинаковые и настроены как раз на турбодвижок, а не на атмосферник.

Конечно сначала бы сравнить графики двигателей.

Тут в каком-то видеообзоре говорили что по оборотам разница 300-200 оборотов.

Вот и есть идея, что может и переключение смещено . Нам 4850 + 300 - как раз очень близко к 5300. Вот ход мысли... Попробовать то стоит.

[joker53 13]

Может кто-то  успел обкатать свой новый 1.8Т и  соответственно  уже может сделать разгон на максимум до 100 км\ч и посмотреть на каких максимальных оборотах переключается АКПП, а еще лучше сделать ролик , который мы все вместе , с удовольствием, посмотрим ! 

[SufiX 89]

Я ездил на 1.8Т. При разгоне "газ в пол" в режиме "Спорт" переключение со второй на третью произошло на 5600 об/м, чему были свидетели два человека. Остальные передачи переключались при меньших оборотах ДВС. Машина была не обкатана , на переднем приводе.

Изменено 23 февраля, 2019 пользователем SufiX

[Семеныч 3 969]

19 минут назад, joker53 сказал:

Может кто-то  успел обкатать свой новый 1.8Т и  соответственно  уже может сделать разгон на максимум до 100 км\ч и посмотреть на каких максимальных оборотах переключается АКПП, а еще лучше сделать ролик , который мы все вместе , с удовольствием, посмотрим ! 

и я свой на 2.4 сделаю (1000 прошла, так что дам ей под жопу на спорте без ЕСП) и все вместе посмотрим, а потом я отправлю в Джили два ролика, пусть мне пояснят почему так, у 1.8 момент я так понимаю раньше достигается чем на 2.4, так что уже у них не прокатит отмазка что это все для момента подстроено.

Вот честно реально проще, закатать в наши 2.4 прошивку для Перу с оставлением топливной карты)))), прям вот реально кажется что проще.

 

ни кто не знает мозги у нас на двс и коробас бош или делфи?