Отказ и Глюки центрального замка Джили Атлас

[Павел Артемьев 256]

В 02.01.2022 в 21:12, ва-сека сказал:

может кому в интерес-"Дед мороз" решает  траблу до оттаивания багажной двери, а потом снова повторяется -хлопаешь любую дверь -слышишь с работку замка багажника, ставишь на охрану-слышно с работку замка  багажника и панель приборов показывает время и дату-не гаснет и садит АКБ С..ка!!!

К сожалению, сигналка живет своей жизнью. Но для айтишников думаю - это не проблема. Замок багажника же в свою очередь устроен достаточно просто. Механизм закрывания замка, механизм открывания, который включает в себя электропривод, концевик включения освещения багажника. В моем случае не надежным оказался электромотор. Вещь одноразовая и не предусмотрена для ремонта. При вскрытии движка, обнаружил отгоревшую щетку. Цена - грош, но где ее возьмешь? Все настолько мелко, только для часовых дел мастера. В домашних условиях отремонтировать пока не знаю как. При подачи сигнала на открывание багажника, напряжение подается на возврат в исходное положение доводчика петли багажника и на привод электромотора. Вот и все, багажник открыт. Если этого не происходит - показать сигнализацию спецам. Закрывается еще проще - плотно, без отдачи прижать крышку багажника с определенным усилием к петле замка. Вот как - то так.

[ЕвгSPb 4 321]

18 минут назад, Павел Артемьев сказал:

При вскрытии движка, обнаружил отгоревшую щетку.

Павел, 

после всего прочитанного тут и там + личный опыт замерзания замков - есть мысль (уже рнее высказанная) и действия обезопасить систему:

1. Если вода в замок, в механизм его, попала и он замёрз - при закрытии, как и при открытии, питание не снимается с замерзших замков (моторчика) пока он не закрылся или не открылся - т.е. там нет обратной связи по термозащите от перегрева моторчика.

Если вы его разобрали - подскажите - видна ли там термозащита от перегрева ? Или это просто моторчик с механизмом с отключением питания в конечных точках - открыто или закрыто ?

2. Если один из 5 механизмов замёрз - получается нельзя закрывать машину пока не заработает нормально механизм, иначе на замёрзшем моторчике постоянно будет питание - всё ночь или все выходные и т.д. Значит берём за правило замёрзшие замки не закрывать, но ... это не поможет на ходу когда они закрываются автоматически - и всё равно замёрзший мотор будет выгорать со временем. Выход один - как хотим но размораживаем замок, который не может закрыться. С открытием не так страшно - открытая машина это по времени не долго (обычно) - но да в это время на замершем моторчике тоже питание подано.

Написал много - могу и ошибиться - но по моему оно так ... криво устроено.

[Павел Артемьев 256]

2 часа назад, ЕвгSPb сказал:

Павел, 

после всего прочитанного тут и там + личный опыт замерзания замков - есть мысль (уже рнее высказанная) и действия обезопасить систему:

1. Если вода в замок, в механизм его, попала и он замёрз - при закрытии, как и при открытии, питание не снимается с замерзших замков (моторчика) пока он не закрылся или не открылся - т.е. там нет обратной связи по термозащите от перегрева моторчика.

Если вы его разобрали - подскажите - видна ли там термозащита от перегрева ? Или это просто моторчик с механизмом с отключением питания в конечных точках - открыто или закрыто ?

2. Если один из 5 механизмов замёрз - получается нельзя закрывать машину пока не заработает нормально механизм, иначе на замёрзшем моторчике постоянно будет питание - всё ночь или все выходные и т.д. Значит берём за правило замёрзшие замки не закрывать, но ... это не поможет на ходу когда они закрываются автоматически - и всё равно замёрзший мотор будет выгорать со временем. Выход один - как хотим но размораживаем замок, который не может закрыться. С открытием не так страшно - открытая машина это по времени не долго (обычно) - но да в это время на замершем моторчике тоже питание подано.

Написал много - могу и ошибиться - но по моему оно так ... криво устроено.

Из салона замерзший замок можете открыть ручным (аварийным приводом)? Электропривод воздействует на рычажок ручного открывания. Механическая нагрузка минимальная. Запорный фиксатор замка освобождается - срабатывает пружина открывания замка. Замок открыт. Питание на моторчик подается импульсно (Работа электросхемы).В замке термозащиты нет, концевиков нет. Кроме выключателя освещения багажника.

[Павел Артемьев 256]

На АЛИ нашел моторчик, заказал. Будем ремонтировать.

[ЕвгSPb 4 321]

2 часа назад, Павел Артемьев сказал:

На АЛИ нашел моторчик

ссылочку - когда попросят ?  сразу - секрет ? 

[Павел Артемьев 256]

@ЕвгSPb Никакого секрета. Для меня, как для рожденного через 13 лет после войны, необходима подробная инструкция с картинками и стрелочками. Еще хочу заметить, то что пишет мне компьютер, я не понимаю. Для меня это ругательские слова.

[Alberto 583]

Паша, не начинай))). Нормально все. Ссылку в студию.

[Павел Артемьев 256]

@Alberto На какую кнопку нажать? 

[ЕвгSPb 4 321]

1 час назад, Павел Артемьев сказал:

На какую кнопку нажать? 

а чемоданчик уже открыл ?  жми красную ! и на работу не пойдём 

[Игорь СН 901]

3 часа назад, Павел Артемьев сказал:

@Alberto На какую кнопку нажать? 

скопируй ссылку в поисковой строке