Рестайлинг Джили Атлас "Atlas PRO" в России

[PavelGon 228]

59 минут назад, Игорь СН сказал:

лучше бы 1.8т двиг ставили для РФ или полноценный гибрид. тележка с моторчиком

Лучше, но...
Есть такое слово - унификация. Не будет страна, поставившая задачу к 2030г отказаться от ДВС, производить разные двигло под каждую модель
+ Экологи с Гретами со всех сторон давят Евро 6,7,8...

Изменено 23 апреля, 2021 пользователем PavelGon

[Admin 144]

 

[panasonic71 5]

 

Лиса рулит

[Dimon 847]

@panasonic71  меняешь свой атлас на такой? )
 

[panasonic71 5]

@Dimon Пока я только мечтаю (вообще) об Atlas, а передвигаюсь на Ford Focus 3. Пора менять старичка, пузотёрка надоела, на старости лет хочется чего нибуть повыше. Новый Атлас Про - это прям мечта-мечта!

[Егоров Сергей 190]

В 6/28/2021 в 16:32, Dimon сказал:

@panasonic71  меняешь свой атлас на такой? )
 

Нет. Сиденья задние (с регулировкой) бы стырил и активный круиз

[Пётр Питер 81]

Честно говоря, мне не зашел авто. Не вижу объективных причин менять свой 1.8 полный привод на 3 горшка и непонятную батарею. Да и обслуживание на ТО будет подороже, а к дяде Васе в гараж уже точно не поедешь. Что то мне подсказывает, что не будет больших продаж в России данной модели. А наши Джилики будут ой как цениться на вторичке. 

Изменено 30 июня, 2021 пользователем Пётр Питер

[ЕвгSPb 4 321]

Эта машина не для тех кто хочет "получше" и посовременнее.

Атлас ПРО - это некий дауншифтинг для тех кто, по некотором причинам, "слезает"  с привычных им машин классами намного выше - т.е. это некий "подарок" от Geely для владельцев бывших когда-то новых  Вольво, Бмв, Мб, Туарегов и т.п. "премиум на минималке", которые срочно хотят "новый не хуже т.к. старый съедает всю зарплату", но денег на новый привычный уже точно нет и не будет даже на камри - но ехать надо и с комфортом, а престиж можно зажать в кулак. Вот целевой сегмент рынка "Atlas PRO". Чтобы они тоже - "держались" и с достоинством. Цена подобрана точна для них. 

по моему так. (раньше это называлось дешёвые понты, сейчас не знаю как называют)

Ждём новых владельцев в клубе ! (а то тут ни кто вольво и мерседесы не ругает и не хвалит)

[Пётр Питер 81]

58 минут назад, ЕвгSPb сказал:

Эта машина не для тех кто хочет "получше" и посовременнее.

Атлас ПРО - это некий дауншифтинг для тех кто, по некотором причинам, "слезает"  с привычных им машин классами намного выше - т.е. это некий "подарок" от Geely для владельцев бывших когда-то новых  Вольво, Бмв, Мб, Туарегов и т.п. "премиум на минималке", которые срочно хотят "новый не хуже т.к. старый съедает всю зарплату", но денег на новый привычный уже точно нет и не будет даже на камри - но ехать надо и с комфортом, а престиж можно зажать в кулак. Вот целевой сегмент рынка "Atlas PRO". Чтобы они тоже - "держались" и с достоинством. Цена подобрана точна для них. 

по моему так. (раньше это называлось дешёвые понты, сейчас не знаю как называют)

Ждём новых владельцев в клубе ! (а то тут ни кто вольво и мерседесы не ругает и не хвалит)

Мне кажется  Джили Тугелла больше подходит для "дешевых понтов"

[ЕвгSPb 4 321]

2 часа назад, Пётр Питер сказал:

Джили Тугелла больше подходит для "дешевых понтов"

тссссс. про Тугеллу так уже нельзя говорить - тут много владельцев - придут - пенделей навешают и колпачки с колёс скрутят ))))