Мегавольт

"Мегавольт" Чип-тюнинг на Джили Атлас (Москва)

В теме 538 сообщений

Всем привет. Меня зовут Александр. Многие меня знают по другим форумам под ником Мегавольт. Готов ответить на вопросы по чип-тюнингу. Если есть желание сделать чип-тюнинг в Москве, то обращайтесь.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные прошивки. Есть возможность сделать индивидуальные прошивки под заказ.

В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные прошивки. Есть возможность сделать индивидуальные прошивки под заказ.

Если есть предпочтение конкретному  автору (АДАКТ и т.д.) то эти прошивки у меня все есть. На прошивки АДАКТ выдается сертификат подлинности прошивки. Тем не менее, в основном ставлю свои прошивки. На любую из моих прошивок в течении недели, при необходимости или если есть конкретные пожелания, бесплатная докалибровка.

 В подтверждение причастности к клубу достаточно будет записаться в личку от своего имени. Возможны варианты.

Итак, теперь с уверенность можно сообщить о готовности прошивки.

Т.к. основной задачей стояло сделать прошивку комфортной, то и название у нее будет «Комфорт».

Отличительные особенности прошивки «Комфорт» - это комфортное управление автомобилем, сбалансированный эффект динамики и расхода, достигаемый изменением множества калибровок в программе управления двигателем.  Мягкая работа силового агрегата, более напористые низы, позволяют комфортно ускорится до требуемой скорости и получить удовольствие от управления автомобилем.

Отзыв о прошивке.

 

Прошивка «Комфорт» для Geely Atlas с двигателем 2,4 будет доступна в двух вариантах:

1     1. С сохранением норм токсичности

2    2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Итак не большой анонс по Geely Atlas с двигателем 1.8T.

Прошивка сделана с сохранением евронорм, для комфортного управления автомобилем,  сбалансированный эффект динамики и расхода, достигаемый изменением множества калибровок в программе управления двигателем.  

Под заказ возможно сделать прошивку Е-2, что позволит физически удалить 2-й датчик кислорода и катализатор. 

 

 

По цене на прошивку «Комфорт» для Geely Atlas с двигателем 2,4 :

7 тыс. руб. для участников форума. Подтверждением причастности к форуму может служить клубная карта и т.п.

По цене на прошивку «Комфорт» для Geely Atlas с двигателем 1,8Т :

10 тыс. руб. для участников форума. Подтверждением причастности к форуму может служить клубная карта и т.п.

 

 

Честный отзыв на форуме обязателен.

 

Адреса, где можно сделать чип-тюнинг прошивкой "Комфорт":

1. г. Москва, ул. Стахановская д.24/32А
График работы: Вторник-Суббота с 10:00 до 20:00 (Предварительная запись).
Телефон:  +7 929 905 0607 Александр, ник на форуме: Мегавольт

2. г. Москва, ул. Лермонтова д.11А (г. Одинцово)
График работы: Вторник-Суббота с 10:00 до 20:00 (Предварительная запись).
Телефон:  +7 985 047 6686 Андрей, ник на форуме: BigAutoDrive

Внимание!!!!!!!!! 

До конца 2019 года, в случае выхода каких либо обновлений, обновления будут бесплатные.

 

С уважением Александр.

Отзыв П 1.8L GTDI 4*4 АКПП  

Что бросилось в глаза:

 при нажатии педали, машина откликается быстрее, при ускорении скорости переключаются очень вовремя и машина крутиться под 6к, «ударов» коробки нет совсем, скорости сбрасываются вниз вовремя и не заметно...

В спинку вдавливаетесь на протяжении всего разгона.

про расход говорить рано, но при достаточно динамичной езде выше 10ки расход не поднялся, вроде даже у 9,3-9,5 остановился, будем наблюдать, мне кажется до этого машина показала бы не меньше 12, а то 14.

ЗЫ

средний расход Trip обнулился после долго отключения аккумулятора походу.

Hide  
Отзыв С 2.4L 4*4 АКПП  

ИТАК ЧИП ОТ "МЕГАВОЛЬТ" - АЛЕКСАНДР................МОЛОДЕЦ, МНЕ С НИМ БЫЛО ИНТЕРЕСНО!!! С ТАКИМ ЧЕЛОВЕКОМ МОЖНО РАБОТАТЬ, Я ДУМАЮ МЫ ПРОДОЛЖИМ С НИМ ПО ИСТЕЧЕНИЮ КАКОГО НИБУДЬ ВРЕМЕНИ - ОБКАТАЮ - ПОЙМУ ЧТО ДА КАК И СНОВА В ПУТЬ.

ЧЕЛОВЕК СДЕЛАЕТ ВАМ ТО ,ЧТО ХОТИТЕ (В ПРЕДЕЛАХ ДОПУСТИМОГО). НАСТРОИТ!!!!!!!!!!! САМОЕ ГЛАВНОЕ АВТО ПОД ВАС, А НЕ КАК КОНВЕЙЕР ДЛЯ ВСЕХ ПОД ОДНУ ГРЕБЕНКУ.

Я ТАК ПОНЯЛ  Я КАК КОНСТРУКТОР ЛЕГО СОБРАЛ, ТАМ ДОБАВИЛИ, ТУТ УБАВИЛИ, ЗДЕСЬ ПОПРАВИЛИ. И Я В СВОЕЙ ТАРЕЛКЕ С АТЛАСОМ.

Я ТАК ПОНЯЛ ОН "ЕГО", А ТОЧНЕЕ МОЙ НО МОДИФИЦИРОВАННЫЙ ПОД МОИ "ХОЧУ" - В ПРЕДЕЛАХ ВОЗМОЖНОГО И БЕЗОБИДНОГО ДЛЯ АВТО КОНЕЧНО.

 

1. ПОДНЯЛИ ХХ (ПЕРВЫЙ РАЗ ПОДНЯЛИ - БЫЛО МНОГОВАТО, АКПП РЕЖИМЫ МЕНЯЛА ОЩУТИМА - В ПЛАНЕ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯХ С P-D-N-D-R-D- И Т.Д.)

2. НАСТРОИЛИ ПОД МНЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА

3. НАСТРОИЛИ ОТКЛИК ПО СООТНОШЕНИЮ ДРОССЕЛЬ УЗЕЛ - ПЕДАЛЬ ГАЗА

4. ПОДТЯНУЛИ ЧТО ТО ТАМ С ЭЛЕКТРОНИКОЙ

5. ПО ЕВРО ОСТАВИЛИ ТАКЖЕ, РАНО ЕЩЕ ОТКЛЮЧАТЬ КАТАЛИК - ПУСТЬ ЕЗДИТ ЕЩЕ

6.ЧТО ТО ТАМ С ТОПЛИВОМ, НО В ПРЕДЕЛАХ РАЗУМНОГО, МНОГО НЕ ДЕЛАЛИ ДАБЫ ПРИ АКТИВНОМ ПОВЕДЕНИИ БОЛЕЕ 110 КМ.Ч МНОГО НЕ ЖРАЛА, МНЕ ГЛАВНОЕ ДО 100!!!!!

 

7. ПАРУ РАЗ КАТАЛИСЬ И ПРОВЕРЯЛИ, ПОТОМ СНИМАЛИ И ЕЩЕ ЧТО ТО НАСТРАИВАЛИ - УЖЕ УГЛУБЛЕННО.

В ИТОГЕ.....................ЩАС СОБЕРУСЬ С МЫСЛЯМИ.........................................

В ИТОГЕ Я НА НОРМАЛЬНОЙ ГОРОДСКОЙ, НЕ МАЛОЛИТРАЖНОЙ МАШИНЕ, БЛИН Я КАК НА.......................ДА НЕ ЗНАЮ КАК НА ЧЕМ.

Hide  
Лйфхак  

По свечам: Если свеча начинает прошивать на изолятор, то она тянет за собой ключ управления (Транзистор) катушкой.  Поэтому я рекомендую менять свечи раз в 10 тыс.км.

Hide 
Изменено пользователем Семеныч
15 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts

создана отдельная тема

это сообщение удалю через некоторое время.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 21.06.2019 в 15:33, Dmitry63 сказал:

Итак, я прошился!!!!

ДВС 1.8 турбо 4х4. Сказу оговорюсь-я не гонщик.

Что сподвигло: Во-первых:

в режиме драйв провал на низах, очень быстрое переключение на 5,6 передачи и медленное переключение обратно, что очень ухудшает динамику.

По трассе оно ничего, если перед обгоном сбросить передачи, но в городе напрягает. 

Во-вторых: в режиме спорт по городу вполне прилично, но никогда не переходит на 6 передачу, что весьма не экономно по трассе.

Хотелось чего-нибудь универсального: что б и по городу быстро и по трассе экономно, но с сохранением динамики.

Прошивался у Александра ака Мегавольт по предварительной записи. Вся процедура заняла минут 40. Получил большое удовольствие, общаясь со специалистом.

Что мне было рассказано: режимы спорт, еко и драйв- это режимы работы КОРОБКИ и к ДВС прямого отношения не имеют. Т.е. изменения в работе двигателя в результате прошивки спроецируются на все режимы. Как я и писал ранее в шутку: спортивный режим станет еще спортивнее..... Т.е. новая динамика + спортивный режим коробки.

Что изменилось: машинка явно захорошела. Появилась нормальная динамика на низах. Ушли напряги с обгонами на трассе. В режиме спорт стало суперски ( с учетом массы авто) его перестал использовать за ненадобностью.

Стоит ли прошиваться? по-моему обязательно, тем более, что режим движения выбираете сами. Я и после прошивки обычно не превышаю 3000 , редко в обгонах до 4000.  На ресурс не должно повлиять. И еще- про 92 бензин придется забыть. Я, правда, его и не заливал никогда. Езжу на 95. Кстати, расход даже немного уменьшился....

меня все устраивает в машине кроме одного,это провала педали газа в самом начале набора скорости,потом все ок.

В 30.03.2019 в 16:42, Мегавольт сказал:

Всем привет. Меня зовут Александр. Многие меня знают по другим форумам под ником Мегавольт. Готов ответить на вопросы по чип-тюнингу. Если есть желание сделать чип-тюнинг в Москве, то обращайтесь.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные прошивки. Есть возможность сделать индивидуальные прошивки под заказ.

В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные прошивки. Есть возможность сделать индивидуальные прошивки под заказ.

Если есть предпочтение конкретному  автору (АДАКТ и т.д.) то эти прошивки у меня все есть. На прошивки АДАКТ выдается сертификат подлинности прошивки. Тем не менее, в основном ставлю свои прошивки. На любую из моих прошивок в течении недели, при необходимости или если есть конкретные пожелания, бесплатная докалибровка.

 В подтверждение причастности к клубу достаточно будет записаться в личку от своего имени. Возможны варианты.

Итак, теперь с уверенность можно сообщить о готовности прошивки.

Т.к. основной задачей стояло сделать прошивку комфортной, то и название у нее будет «Комфорт».

Отличительные особенности прошивки «Комфорт» - это комфортное управление автомобилем, сбалансированный эффект динамики и расхода, достигаемый изменением множества калибровок в программе управления двигателем.  Мягкая работа силового агрегата, более напористые низы, позволяют комфортно ускорится до требуемой скорости и получить удовольствие от управления автомобилем.

Отзыв о прошивке.

 

Прошивка «Комфорт» для Geely Atlas с двигателем 2,4 будет доступна в двух вариантах:

1     1. С сохранением норм токсичности

2    2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Итак не большой анонс по Geely Atlas с двигателем 1.8T.

Прошивка сделана с сохранением евронорм, для комфортного управления автомобилем,  сбалансированный эффект динамики и расхода, достигаемый изменением множества калибровок в программе управления двигателем.  

Под заказ возможно сделать прошивку Е-2, что позволит физически удалить 2-й датчик кислорода и катализатор. 

 

 

По цене на прошивку «Комфорт» для Geely Atlas с двигателем 2,4 :

7 тыс. руб. для участников форума. Подтверждением причастности к форуму может служить клубная карта и т.п.

По цене на прошивку «Комфорт» для Geely Atlas с двигателем 1,8Т :

10 тыс. руб. для участников форума. Подтверждением причастности к форуму может служить клубная карта и т.п.

 

 

Честный отзыв на форуме обязателен.

 

Адреса, где можно сделать чип-тюнинг прошивкой "Комфорт":

1. г. Москва, ул. Стахановская д.24/32А
График работы: Вторник-Суббота с 10:00 до 20:00 (Предварительная запись).
Телефон:  +7 929 905 0607 Александр, ник на форуме: Мегавольт

2. г. Москва, ул. Лермонтова д.11А (г. Одинцово)
График работы: Вторник-Суббота с 10:00 до 20:00 (Предварительная запись).
Телефон:  +7 985 047 6686 Андрей, ник на форуме: BigAutoDrive

Внимание!!!!!!!!! 

по 30 июня 2019 года  включительно, в качестве бонуса для форумчан цена на прошивку Geely Atlas с двигателем:

                                                                  2.4L:   5 000 руб.

                                                                  1.8Т:   7 000 руб.

 

До конца 2019 года, в случае выхода каких либо обновлений, обновления будут бесплатные.

С уважением Александр.

Отзыв Romzes0 1.8L GTDI 4*4 АКПП

Что бросилось в глаза:

 при нажатии педали, машина откликается быстрее, при ускорении скорости переключаются очень вовремя и машина крутиться под 6к, «ударов» коробки нет совсем, скорости сбрасываются вниз вовремя и не заметно...

В спинку вдавливаетесь на протяжении всего разгона.

про расход говорить рано, но при достаточно динамичной езде выше 10ки расход не поднялся, вроде даже у 9,3-9,5 остановился, будем наблюдать, мне кажется до этого машина показала бы не меньше 12, а то 14.

ЗЫ

средний расход Trip обнулился после долго отключения аккумулятора походу.

Hide
Отзыв Семеныч 2.4L 4*4 АКПП

ИТАК ЧИП ОТ "МЕГАВОЛЬТ" - АЛЕКСАНДР................МОЛОДЕЦ, МНЕ С НИМ БЫЛО ИНТЕРЕСНО!!! С ТАКИМ ЧЕЛОВЕКОМ МОЖНО РАБОТАТЬ, Я ДУМАЮ МЫ ПРОДОЛЖИМ С НИМ ПО ИСТЕЧЕНИЮ КАКОГО НИБУДЬ ВРЕМЕНИ - ОБКАТАЮ - ПОЙМУ ЧТО ДА КАК И СНОВА В ПУТЬ.

ЧЕЛОВЕК СДЕЛАЕТ ВАМ ТО ,ЧТО ХОТИТЕ (В ПРЕДЕЛАХ ДОПУСТИМОГО). НАСТРОИТ!!!!!!!!!!! САМОЕ ГЛАВНОЕ АВТО ПОД ВАС, А НЕ КАК КОНВЕЙЕР ДЛЯ ВСЕХ ПОД ОДНУ ГРЕБЕНКУ.

Я ТАК ПОНЯЛ  Я КАК КОНСТРУКТОР ЛЕГО СОБРАЛ, ТАМ ДОБАВИЛИ, ТУТ УБАВИЛИ, ЗДЕСЬ ПОПРАВИЛИ. И Я В СВОЕЙ ТАРЕЛКЕ С АТЛАСОМ.

Я ТАК ПОНЯЛ ОН "ЕГО", А ТОЧНЕЕ МОЙ НО МОДИФИЦИРОВАННЫЙ ПОД МОИ "ХОЧУ" - В ПРЕДЕЛАХ ВОЗМОЖНОГО И БЕЗОБИДНОГО ДЛЯ АВТО КОНЕЧНО.

 

1. ПОДНЯЛИ ХХ (ПЕРВЫЙ РАЗ ПОДНЯЛИ - БЫЛО МНОГОВАТО, АКПП РЕЖИМЫ МЕНЯЛА ОЩУТИМА - В ПЛАНЕ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯХ С P-D-N-D-R-D- И Т.Д.)

2. НАСТРОИЛИ ПОД МНЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА

3. НАСТРОИЛИ ОТКЛИК ПО СООТНОШЕНИЮ ДРОССЕЛЬ УЗЕЛ - ПЕДАЛЬ ГАЗА

4. ПОДТЯНУЛИ ЧТО ТО ТАМ С ЭЛЕКТРОНИКОЙ

5. ПО ЕВРО ОСТАВИЛИ ТАКЖЕ, РАНО ЕЩЕ ОТКЛЮЧАТЬ КАТАЛИК - ПУСТЬ ЕЗДИТ ЕЩЕ

6.ЧТО ТО ТАМ С ТОПЛИВОМ, НО В ПРЕДЕЛАХ РАЗУМНОГО, МНОГО НЕ ДЕЛАЛИ ДАБЫ ПРИ АКТИВНОМ ПОВЕДЕНИИ БОЛЕЕ 110 КМ.Ч МНОГО НЕ ЖРАЛА, МНЕ ГЛАВНОЕ ДО 100!!!!!

 

7. ПАРУ РАЗ КАТАЛИСЬ И ПРОВЕРЯЛИ, ПОТОМ СНИМАЛИ И ЕЩЕ ЧТО ТО НАСТРАИВАЛИ - УЖЕ УГЛУБЛЕННО.

В ИТОГЕ.....................ЩАС СОБЕРУСЬ С МЫСЛЯМИ.........................................

В ИТОГЕ Я НА НОРМАЛЬНОЙ ГОРОДСКОЙ, НЕ МАЛОЛИТРАЖНОЙ МАШИНЕ, БЛИН Я КАК НА.......................ДА НЕ ЗНАЮ КАК НА ЧЕМ.

Hide
Лйфхак

По свечам: Если свеча начинает прошивать на изолятор, то она тянет за собой ключ управления (Транзистор) катушкой.  Поэтому я рекомендую менять свечи раз в 10 тыс.км.

Hide

Александр возможно изменение только в педали газа или это только возможно при комплексном изменение? Так как меня все устраивает кроме педали газа на старте. спасибо заранее за ответ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, serpiko666 сказал:

Александр возможно изменение только в педали газа или это только возможно при комплексном изменение? Так как меня все устраивает кроме педали газа на старте. спасибо заранее за ответ.

Добрый день. Нельзя корректировать только педаль газа, иначе получите сильный провал.  Правка E-Gas влечет за собой и правку других карт.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго всем!
Ну вот и я сегодня, взвесив все за и против, таки прошился у Александра.

После прошивки пробег по Москве, в основном в пробках, около 80 километров. 

Wow! эффекта, как и ожидалось, не случилось. Но!

Машина стала гораздо резвее на низах, исчезла дрожь в режиме Драйв. Обороты на ХХ поднялись примерно до 0.9 , до прошивки было примерно 0.75.

Проще стало маневрировать и идти на обгон. 

По поводу расхода пока не понял. До прошивки комп показывал 10.1, но это режим город/пробки и дача. Сейчас 10.8 но только город/пробки.

Думаю, деньги потратил не зря, оно того стоит. Машина теперь стала как то плотнее чтоли, трудно описать... Приятное ощущение от вжатости в кресло при интенсивном разгоне. Раньше всё было более вальяжно и неторопливей )

Александр, спасибо! 

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет всем!

Хочу высказать своё мнение о прошивке. Прошивался в конце мая, у Александра, на пробеге, примерно, 4000 км. Сейчас пробег 7 т.км, двигатель 2.4. Что могу сказать, исходя из опыта эксплуатации...Машина стала "живее" как в городе, так и на трассе. Своевременный отклик на педаль газа, хорошее ускорение, когда необходимо, то быстрое понижение передач в коробке и уверенный подхват. Конечно Atlas 2.4 не гоночный автомобиль, но Я стал чувствовать себя уверенно при маневрировании в городе и обгонах на трассе.  По уменьшению расхода топлива Я изменений не заметил, может из за того, что ездить стал энергичней и быстрее. Заметил, что при температуре более 30 за бортом, машина становится немного вялой, вероятно не хватает кислорода для двигателя в воздухе. Наверное у 1.8 турбо такого нет.

 Вывод: однозначно, прошивка двигателя даёт положительный результат! 

Спасибо, Александр, за Вашу работу! 

Изменено пользователем AlexeyM
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Питер ожидается приезд Мегавольта на прошивки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@AlexeyM, спасибо за отзыв.

 

1 час назад, skippi-a сказал:

В Питер ожидается приезд Мегавольта на прошивки?

Возможно буду в сентябре. Но пока сильно под вопросом.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
26 минут назад, Мегавольт сказал:

@AlexeyM, спасибо за отзыв.

 

Возможно буду в сентябре. Но пока сильно под вопросом.

Саша, ты уж постарайся, я компанию составлю.))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вроде шла как-то речь, что в Ебурге есть доверенное лицо для установки прошивки?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, alex59 сказал:

Вроде шла как-то речь, что в Ебурге есть доверенное лицо для установки прошивки?

Есть, в личку пишите, дам координаты.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти