• Гибридный Geely XingYue L - Джили KX11 Hi-X

    Dimon

    Автор Dimon

    Расход топлива 3,6 л на 100 км для большого кроссовера - это не фантастика! Geely заявляет, что на одном баке на большом внедорожнике Geely Thor Hybrid запас хода составляет 1300 км. Характеристики гибридного кроссовера на базе KX11 раскрыли перед дебютом!

    eysz.jpg

    В компании поделилась первыми подробностями о гибридной версии KX11, кроссовера, который в Китае продается под именем XingYue L. Geely готовится представить гибридную систему, которая по эффективности даже превосходит гибридную систему Toyota THS, у которой средний расход топлива составляет 4,1 л на 100 км пути. Заявленный расход топлива Geely Hi-X всего 3,6 л на 100 км. 

    Внедорожник Geely Xingyue L Thor Hi·X сможет проехать 1300 км на одной заправке. Это первая модель на новой гибридной платформе Geely Hi·X, и её продажи стартуют 20 декабря 2021.

     
    Screenshot_1185.jpg
     
    Geely XingYue L способен двигаться за счет трёхцилиндрового 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя, а суммарная мощность составляет около 258 лошадиных сил.

    Особенность гибрида Hi-X — трёхступенчатая трансмиссия DHT Pro. Вероятно, это означает, что XingYue L отличится силовой установкой, которая сможет работать и в последовательном, и в параллельном режиме.

    Внешне гибридная версия будет отличаться бамперами и решеткой радиатора. Снаружи XingYue L Hi-X легко узнать по светящемуся логотипу, хромированной радиаторной решётке с вертикальным рисунком, «аэродинамичным» колёсным дискам.


    Перейти к статьи Обзоры и статьи Geely KX11

    Обратная связь




    Семеныч
    1 час назад, Alexander сказал:

    странно что к нам гибриды настоящие не привозят

    Видимо неьдоросли, хотя "дешёвые" Эволюты уже начали штамповать!!!?

    Поделиться этим комментарием

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    KEDROFF
    20 часов назад, Семеныч сказал:

    Видимо неьдоросли, хотя "дешёвые" Эволюты уже начали штамповать!!!?

    не таких они уж и дешевые. а по сути очень старые машины, которые морально устарели еще 10 лет назад.

    да и они полноценные электрички. а наш народ больше хотел бы полноценный гибрид, чтобы можно было ездить на электротяге и при этом не бояться что за 200 км от города не останется нигде без движения и можно было бы на бензине передвигаться в случае чего

    1 пользователю понравился пост

    Поделиться этим комментарием

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    Сибиряк72

    Всем привет. Я заказал гибрид Hi-P, подзаряжаемый который. До этого три года на электричках отъездил. Начинал как и многие с ниссан лиф, потом притащил с Китая NETA U. Сейчас хочу попробовать гибрид.

    Screenshot_20230603_233701_com.huawei.himovie.jpg

    2 пользователям понравился пост

    Поделиться этим комментарием

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    Hudozhnik

    Рискованно. Где обслуживаться думаете? Конечно, если есть второй авто, гибрид полгода может подождать (не приведи судьба!) какую-нибудь запчасть. Но кто ее поменяет?

    Интересна ваша логика.

    Поделиться этим комментарием

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    Сибиряк72

    Обслуживание как обычный ДВС, замена масла по моточасам, а не по пробегу. В редукторе по регламенту. Ничего необычного. Предпочитаю решать проблемы по мере их поступления. Расходные материалы я заказал с машиной как и аксессуары. 

    3 пользователям понравился пост

    Поделиться этим комментарием

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    Renaissance

    Кто может поделится характеристиками HI-X и HI-P и какие у них комплектации есть.

    Спасибо.

    Поделиться этим комментарием

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    Renaissance
    В 24.06.2023 в 18:50, Сибиряк72 сказал:

    В сети все есть, и обзоры

    Значит я плохо искал...

    Потому что только HI-P везде.

    Поделиться этим комментарием

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    Сибиряк72

     отличие Hi-P  от Hi-X это большая батарея на 41,2 кВт и возможность заряжать от внешних источников. Ну и наличие двух лючков. Один бензобака, другой порты зарядки. Вот и все отличия.

    Поделиться этим комментарием

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    Alfsmoky
    В 03.06.2023 в 21:19, Сибиряк72 сказал:

    Обслуживание как обычный ДВС, замена масла по моточасам, а не по пробегу. В редукторе по регламенту. Ничего необычного. Предпочитаю решать проблемы по мере их поступления. Расходные материалы я заказал с машиной как и аксессуары. 

    Приобрёл тоже Hi-P версию. Едет из Китая. 

    Подскажите, какой набор расходников приобретали? 

    Поделиться этим комментарием

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты


    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти