Vororo

C огромным удовольствием! В том числе и в кузове универсал. Особенно учитывая «робот» 6DCT250 с двумя «сухими» сцеплениями. Эта коробка известна по работе на Ford Focus 3. Фокусоводы испытали приступ кровавого дежавю)))

Обещать - не значит жениться((( Словам китайцев верить можно с большой натяжкой...

Руль будет в рестайле через два года))))) Сопсна, это и будет весь рестайл))) 146% За полтора будут брать КИА в разных вариантах от РИО-х до Оптимы и Спортажа))) Такими темпами мы дождемся SX11 от 2млн, а FY11 От 2,5 млн... Провал обеспечен. Жаль... Скажу иначе - рано охренели)))

Абсолютно никчемное имя нового красивого и яркого автомобиля - это верно. Атласу больше повезло)))

У корейцев иное мнение)))

Ответ верный. При желании, делать промежуточные замены масла в любом сервисе никто не запрещает. Например, раз в 5 000 км. Абсолютно "в дырочку"!

Это очень плохо, когда мы говорим про Китай..... но они не особо стремятся нам угодить. Проще говоря - им плевать на платежеспособность населения и имидж китай-автопрома в РФ. Мы им неважны, как рынок - вот что печально.

Сегодня наш дилер анонсировал, что скоро покажут нам его в салоне))) Ждем, но на самом деле нет.

И новость грустная, что без конкретики по срокам. И название слишком сложное для нас... Нужно было назвать Laser (Laserbeam) или уж X-Beam И выстроить модельный ряд: Atlas --> Laser --> Star (Starlight (ex-FY11)) - и концептуально и просто. Но у китайцев свой стиль и свои тормоза...

Гарантия устанавливается и дается производителем/импортером. Прохождение/непрохождение ТО у дилера никак не влияет на гарантию производителя. Обращение по гарантийным вопросам в гарантийный период не связано с дилером вообще никак. И нет понятия "держать машину на гарантии". Просто большинству "лень бодаться".

Никак вот не пойму - что все так радовались этому недоблоггеру?))) У него ведь даже сисег нет, не говоря уж о способностях и знаниях в автосфере))) Обычный проходимец. Доверяйте профессионалам! (сарказм, если что )

Прочитал "бэларускэй фэльетон" про поломку мотора у Атласа после ТО))) Женщина что-то знает, но молчит) Видимо, надоело платить кредит))) ======================================================== И еще одна новость/клон странного содержания: "Автомобили Geely с SIM-чипами предложат Ярославцам" "Барнаульцы смогут купить «умные» автомобили Geely, оснащенные SIM-чипами МТС" А все остальные россияне лохи чтоль?))) Видимо это все про Яндекс подводки идут)))

Аркана может только против Дастера выступать))). Даже Атласу она не конкурент.

Вот уже первые "внедорожные" испытания подоспели:

Не, ну конечно, если постоянно бегать от ментов да по целине, еще и чугунные шестеренки от бронепоезда))) Тогда точно Желе не подходит) - может тогда УАЗ? Там все честное и вроде проходимость ничего так... и вот даже автомат внедрили через 60 лет от старта продаж.

И зачем??? 30 лет на этом ведре?) Или на любом другом. Пахать не собирался ничего. Конечно). Вид, как у трактора, на котором нужно пахать 30 лет)))

Все верно и по делу. Поэтому я еще и не готов покупать Атлас сегодня))) Ждем новые модели с новыми ГУ и вообще платформой "от Вольво" - тогда уже можно будет делать определенные выводы о дальнейшем отношении к Джили.

Прикинул его габариты в сравнении с БМВ Х4 и Атласом))). На 16,5 см короче, на 4 см Уже, на 14,7 см меньше база, зато на 2,2 см выше), чем Х4 и во всем немного больше Атласа. Но важно еще как оно там внутри в сравнении с ними в реальности. И вот еще сайт с ценами и конфинуратором. Гугл вполне сносно переводит) Схема Х4. Красным - размеры FY11.

Конкурент КИА РИО х-лайн? Жаль, что оставили дорестайл салон со старым рулем. Но ведь нужно где-то залежалые агрегаты сбывать... пусть это будет Россия) А настоящим китайцам положено лучшее):

Главное, чтобы они это ясно понимали))) Но пока в адекватности понимания своего места в РФ их трудно уличить)

Яндекс на любителя. Особенно популярен в столицах нашей Родины))) Лично мне больше нравится проверенный Навител.

В ВТБ 1% кэшбэка(((. Но автомобиль никто не продаст по карте), т.к. дилер заплатит банку за это отчисление (3-5%), которое потом стало бы частично нашим кэшбэком))) А терять на этом 3-5% от стоимости авто дилер никак не намерен)))

Ничесси) И еврик уже 73. Что, новые санкции ввели?)))

Это когда? Тоже жду евро по 80-90))) и будем покупать! Главное, чтобы юань еще присел при всем этом)))

Ну конечно) это ведь топчик) Но деньги точно понадобятся на него.