someoneinthebox

Я так понял, что это заклеены дренажные отверстия (если вы про отверстия снизу дверей), которые дилер тупо забыл отклеить. Вернее, отклеены были, которые в глаза бросались, а те, которые ближе к петлям двери - присутствовали. Я у себя снял еще летом.

@David 

1. Машина стоит открытая - багажник в 9 из 10 случаев открывается с первого раза;

2. Машина стоит на штатной сигнализации, багажник открывается с центральной кнопки на ключе - багажник в 5 из 10 случаев открывается с первого раза.

Впрочем, может это я такой особенный.

26 минут назад, konctr сказал:

Путем мучительных экспериментов выявлено - если открывать авто штатным ключом (без разницы что на нем нажать - открывание дверей или багажника) то открывается дверь одним нажатием кнопки на ней.....а вот при открытии авто брелком старлайна - первое нажатие кнопки двери багажника - типа разблокировка....второе - открывание.....кмк дефект старлайна или кривая установка сигнализации(((

А вот тут не факт. У меня при открытии багажника с кнопки с ключа, именно кнопки багажника, а не авто, когда та стоит на заводской сигнализации (другой у меня нет) - проблем с открыванием больше, чем если машина разблокирована полностью.

Замок багажника действительно не всегда с первого раза открывается. Но я приноровился, в последнее время ни разу не возникало проблем. Как я понял, нужно нажать кнопку открытия багажника, сделать МХАТовскую паузу, и уже потом начать открывать крышку. Если нажать кнопку и сразу дёрнуть - скорее всего, дверь не откроется.

Из недавнего обсуждения климата здесь - не могу ничего плохого сказать про него.

С утра в минус 10 выхожу, завожу, оставляю на 7-10 минут. Когда возвращаюсь - в машине комфортно и тепло. В пути, минут через 40, начинает идти какое-то время холодный воздух, но к тому времени в салоне и так комфортно, так что это не критично. А если критично - можно увеличить температуру, но пока что не приходилось - всё время на стандартных 22 езжу. Стёкла ни разу не обмерзали, не запотевали.

Минус только по поводу обдува ног, вернее ноги, левой. Опять же, когда обдув начинает работать строго на ноги (минут через 15 поездки), то этот минус самоустраняется, т.к. становится тепло всем ногам. Хотя, я левую ногу подгибаю под себя и нормально.

Подождём 20-25 градусных морозов, может что-то изменится.

1 час назад, AleksL сказал:

А никого не напрягает,  что педали томоз и газ на разной высоте? 

А что в этом такого? На кабане у меня было абсолютно так же.

@Bovl брал в юникредите. Если не соглашаться на страхование жизни, ставка будет на порядок выше. Но вот, что забавно, расскажу свою историю с первой страницы темы, но с продолжением.

Я согласился. Ставка стала довольно заманчивой. Но и насчитали мне страховку тоже неплохую. Мне дали 2 недели, на случай, если я передумаю. Пригрозили, что если я откажусь от страховки, ставку подымут. Но как оказалось ее подымут на пару пунктов, что все равно не дотянет до процентной ставки, если бы вы брали кредит без страховки.

Но смешно другое.

Я через неделю написал отказ от страхования жизни, мне перевели за нее деньги на счет, я выполнил частично-досрочное погашение, прошло 3 месяца и... ставка до сих пор такая же, как если бы у меня была страховка жизни.

Может это я такой везучий, но мне кажется банки просто расчитывают на то, что клиент не станет заморачиваться с возвратом. Ну или у них неидеальные погромисты.

@Ранис ну такое себе. Про ликвидность - Атлас до сих пор тёмная лошадка, т.к. даже автор признаёт, что продаётся машина всего ничего. Я бы вообще не рассматривал этот параметр в ролике.

У меня на прошлой машине руль был деревянный. Поверьте, то, что холодно от кожи несравнимо с ледяной залачанной деревяшкой.

@kos1g это не обман, это скорее всего несогласованность и неорганизованность в рядах сотрудников Обухова, что для нашей страны вполне норма, как я понял давно. Однако, печально, соглашусь. Тратить время и надежды на шиш с маслом.

Обычно заправлялся на Shell или Газпром. Тут заправился на Нефтьмагистрали (Родники, МО, Раменский район) 95-ым. После каждой поездки начался появляться запах горелого, похожего на тухлячок со стороны выхлопных труб. Вчера заправил опять Shell и ездил весь день. Специально принюхивался - ничего. Вот думаю - совпадение?

1 час назад, Hudozhnik сказал:

У дастероводов тоже тема

На Сандеро так же.

Ставьте автохолд на D и всё. Вибрация уходит. Сильная только на спорт режиме. На совсем долгих стоянках типа жд переездов выключайте двигатель. Уже обсуждалось тут. Даже письмо писал в Джили, когда в инструкции было неясно про момент кратковременной стоянки и N.

1 час назад, Алексей ВН сказал:

Этот хрен в Субботу обхаял Haval. кричит машина и 5 лет не проездит сгнет на сквозь

Чот орнул. Прям классика нулевых из его уст. Говорит по сути то, что хотят люди с предубеждениями из 90х услышать.

2 часа назад, Cooper_Troy сказал:

У дилера посмотрим где течёт. У отца с турбины масло шло на мазде, тот же самый запах. Сейчас он всегда. Хотя с момента первого раза как завоняло и сейчас. Пробег километров 70.

Держите в курсе. Интересно ж.

54 минуты назад, Cooper_Troy сказал:

Проехал со специалистом, это запах горелого масла на коллекторе. Китай - ровно 6000 пробега 

Ну дык специалист показал место и масло на месте? Или он так, пальцем в небо? Если это течет масло, щуп должен показать недостачу со временем. Да и сомптоматика горелого масла в коллекторе тоже обширна и не ограничивается только запахом.

35 минут назад, tsp_33 сказал:

Недостача 70 лошадок стала ощущаться меньше, к всему привыкает человек :)

Я недостачу 140 лошадок ощущал первые 100 км. Потом как-то забил, для Мск большего не надо. Но все равно буду чиповать.

8 часов назад, PLANtator сказал:

Согласен, более того знаю 2их  которые с удовольствием за рулем, а удовольствиям ихним под сраку лет, но они делают все чтобы казаться.... Только казаться кем то и быть это разные вещи. Покупают запчасти на разборках, но за то с удовольствием видимо.

53 минуты назад, Игорь Крашенков сказал:

Не понимаю, откуда у нашего люда такая нелюбовь к турбо?)

Дораха обслуживать. Предубеждения о былых временах. Всё как всегда.

9 часов назад, kos1g сказал:

Есть ли смысл заморачиваться с облейкой пленкой?

На вкус и цвет. По мне так это уже оверинжиниринг. От всего не застрахуешься. Я даже защиты не ставил никаких типа картера, не вижу смысла для городского кроссовка в этом. Может быть пожалею еще об этом, но то мои проблемы.

34 минуты назад, kos1g сказал:

Завтра получаю в СДЭК оригинальные брызговики, как-то не по себе с валенком кататься)))

Думаю и шумку немного улучшить таким образом.

Буду ставить и перед и зад.

Есть мнение у народа по данному вопросу? Стоит игра свеч?

Купил и поставил и брызговики и подкрылки. Ну, наверное стало тише. Наверное! В целом ставил в первую очередь от грязи, с этим справляются. А шумка у атласа даже с шипами на уровне. На 100 не повышаю голос.

1 час назад, Сергей503 сказал:

При движении по неровной дороги появился скрип стук в районе багажника с права сначала думал что шторка снял ее проблема осталось что может быть???

Замки сидений наверняка. Сложите сиденья для убеждения. Есть целая тема посвященная этому.

7 минут назад, pod44 сказал:

Талант, талантище интересно, что бы он сказал о Каптюр или Крете

Очевидно же

@Ранис акпп адаптируется скоро. У меня уже давно толчки пропали. Громкость - это фишка такая. Ее можно отключить в настройках. Валкость тоже эффект притирки. После 1500 поедет по-другому (по личному опыту, сейчас 2200).

В 02.11.2019 в 11:34, PLANtator сказал:

 Это уже не наклейка с алика, это уже полноценная эмблема.

Если делать полностью черным, то отличная находка. В остальном - баловство. Я бы на месте китайцев выпустил бы различные сочетания цветов. Может мне оранжевый надо, сыграть на контрасте.