Nikas

4 минуты назад, Andry-san сказал:

Всем привет, поеду сегодня к дилеру на первое ТО, мне сказали что будут подключать сканер для проверки ошибок, дилер может спалить что у меня прошит двигатель и коробка или нет?

Только если у дилера диагност с руками из плеч, но это вряд ли , такие у дилера, тем более  джили, не работают.

15 минут назад, Мегавольт сказал:

Сами Вы без сканера это не сделаете.

Подскажите, а ребята которые ваши прошивки ставят, тоже адаптации сбрасывают сканером, а потом делают "быструю" адаптацию? Просто раньше как то не обращал внимания на этот вопрос, просто оставлял машину, а потом забирал 

2 часа назад, BigAutoDrive сказал:

@Игорь СН Здесь не доп корректировки, полное обновление программного обеспечения сделано.  Офы не шарашкина контора, чтоб творить все что им в голову взбредет.

Вы сильно не дооцениваете профессионализм дилеров на периферии , собственно вот как оформлено:

Прошивал кстати не у Мегваольта, а у Виталия в Ростове-на-Дону, он записи ведёт что когда и кому ставил, Так что с идентификацией проблем быть не должно.

1 час назад, Игорь СН сказал:

Кнопка как нажимается ,без закусов?

Кнопка нажимается легко, только саму ручку нужно правильно разместить по высоте, т.к. защёлки как на оригинале у нее нет, а ручка при установке на место, центральный стержень должна чуть поджимать, и наче и получаются закусы или вообще не работает. Я сначала машину завел, чуть наживил ручку и попробовал, нашел положение в котором все ок и затянул ручку.

@Мегавольт  подскажите пожалуйста, а Ваша прошивка АКПП "Комфорт-оптимал" на какой официальной прошивке основана? Последняя версия? Объясню почему интересуюсь. Был на прошлой неделе на ТО, дилер в бокс не пускает под предлогом "у нас же сейчас ковид!". Через время все таки попал в бокс и мастер мне радостно объявляет: "а мы вам обновили прошивку АКПП! приемщик заезжал на машине и коробка попинывалась, проверили версию - она у вас старая (на 3 заканчивается) , мы вам последнюю поставили! (заканчивается на 7)". А прошивка АКПП у меня Ваша стояла - комфорт (попинывалась коробка кстати, потому что на бордюры стал заезжать при парковке недавно ). Понять то дилер конечно ничего не понял (по бумажке каждое действие делали и смех  грех), но прошивку вашу затер, так как версия старая была. Теперь хочу попробовать Вашу прошивку АКПП с автонейтралью, поэтому и интересуюсь.

2 минуты назад, Семеныч сказал:

Сторона на фиксатор резьбы не сажал, как думаешь не разболтается в эксплуатации, хотя там подтянуть не проблема)

Нет, на фиксатор не сажал, тоже подумал что если разболтается - тогда и посажу на фиксатор, делов то на 5 минут!

Да, фото мои, стоит четко за счет трех винтов крепления, которые затягиваются хорошо. Посмотрим как покажет себя в эксплуатации. На замену ушло минут 10.

Вот что присылают с таобао через посредника: 

Но смысла заказывать с таобао все меньше, только если эксклюзивы какие то, т.к. ценник по доставке неадекватный стал, сроки доставки - абсолютно не прогнозируемые, постоянно какие-то форс-мажорные обстоятельства.

Купил ковры из материала eva у evasmart - шляпа полная, лекало - ну такое себе, надо все утрамбовывать, четко ничего не ложится. Формовки у переднего коврика под левую ногу по факту нет (хотя бабло за эту опцию отдельно берут), ковер просто ровный. Липучки натыканы на коврики от балды, на водительском ковре липучка приклеена как раз на месте, где на ковролине полимерная вставка для ноги - не держится. Клипсы в ковриках не защелкиваются на крепления в полу, просто на них не налазят даже. Звонил им, дали даже номер производства, пока пришли к тому, что вышлют другие клипсы. На мой вопрос о отсутствии формовки коврика водителя под левую ногу, сказали что вот потом, со временем, от горячего воздуха, коврик примет нужную форму  . В общем обходите этого производителя десятой дорогой.

1 час назад, Семеныч сказал:

Никита, все исправлено для ВАС в первом сообщении.

Вот за это огромное спасибо! Ручка действительно хорошо смотрится! Только цена в 148 юаней это ж акция? Успеем заказать? А то у города мастеров сейчас большие задержки с выкупом, у меня последний раз две недели заказ висел не выкупленный, пока деньги назад не стал требовать. 

1 час назад, Семеныч сказал:

Ссылка на ручку рабочая ( указана же в первом сообщении, нет? ), на сайте Таобао попробуй ввести ID товара, он указан в ссылке.

Я и не говорил что ссылка не рабочая, я хотел ссылку на полную версию сайта. А так, по вышей ссылке на ПК сайт выглядит так:

11 часов назад, Семеныч сказал:

В общем, без фанатизма и коммерции, собираем первых испытуемых на ручки АКПП))))))

https://m.intl.taobao.com/detail/detail.html?id=626690266219

 

Добавляем сюда себя, до конца недели, потом размещаю заказ, ждём выставления счёта на оплату, потом ждём отправки в РФ, потом ждём отправку ко мне, потом рассылаю по желающим, если не устраивает, улыбаемся и машем!!!!!)))))) Без обид.

Ориентировочно цена 150 юаней, курс на данный момент у посредника 13р+- за китайскую рублевую единицу

Посредник "ГородМастеров", там вся инфа есть, можете заказывать сами, тогда посыль отправится сразу к вам, там в принципе ничего сложного нет.

На данный момент

Viktor K

Svvas

Karakurt

Семеныч

Если хотите по участвовать, то копируйте желающих с этого сообщения, добавляйте себя и оставляйте список в конце своего сообщения!

Если бы ссылку на ручку дали еще и на полную версию сайта, а не на мобильную - совсем хорошо бы было! 

55 минут назад, Alex7777 сказал:

Уважаемые гуру!

Подскажите пожалста, альтернативные прошивки решают вопрос говённого звука на наших авто или нет?

Для начала проверьте правильность подключения плюса и минуса на динамиках (у меня были перепутаны и вместо баса было какое то гудение). Но если у вас PATEO - сильно делу не поможет, т.к. усилитель в ней изготовлен дендрофекальным методом, ее только менять. Ну или поставить усилитель и подключаться к нему по блютуз с телефона (подключать усилитель к ГУ PATEO смысла нет).

В 22.09.2020 в 18:34, Vororo сказал:

Да. Китай вообще не заходит - одно гавно - Хавалы, Чери...

Только Джили уже делает вещи, но не продает у нас))) Брать гавно не буду - подожду и видно будет.

На джили обижаться не стоит. Они просто очень здраво оценивают риски по выводу новой модели на рынок страны, в которой вот-вот может обвалится внутренняя валюта.

17 минут назад, mar1boro сказал:

Здравствуйте, кто-нибудь отклеивал значки TGDi с передних дверей? как сделать аккуратно? они на двустороннем скотче?

Да, на скотче. У меня например сами отвалились  Один прямо в салоне у дилера. А если снимать, попробуйте тонкой леской - должно получится

3 часа назад, Гидровит сказал:

Спасибо за поздравления

    Хотел бы поздравить с покупкой, но у самого Geely Atlas  . И все бы ничего и с косяками уже вроде как смирился, но после общения с дилерами в моем городе (ТО или какие-то технические вопросы) хочется уже биться головой о стену. Не пробиваемая тупость и лень. Писать/звонить на горячую линию бесполезно, приходят одни отписки.

    А Вам хотел бы совет дать, если есть возможность - страхуйтесь по КАСКО, не дай бог что-то произойдет, хоть и через месяц-два, но дилер Вам по каско заменит все. А сами вы будете долго искать, т.к. модель новая и ничего ни у кого нет.

12 часов назад, Павел Артемьев сказал:

 

@Nikas На DSI при замене фильтра половинится коробка со съемом с ДВС. Отсюда время и деньги. А там еще что-то поменять придться.

Вы кажется не мне ответили, я и так об этом же писал, если внимательно прочитать. А коробка все таки не половинится, а разбирается чуть больше, в видео подробнее показано (можно со 2й минуты смотреть, BTR M11 - это если что, наша коробка и есть):

https://www.youtube.com/watch?v=57wSSRBBX4c

9 часов назад, ЕвгSPb сказал:

давай с самого простого начнём - 15 раз не обязательно пока - мы не обучаем в проверяем и думаем

б. Выполните поездку на автомобиле и прогрейте трансмиссионную жидкость до нормальной температуры (65 – 90 °C).

в. При проведении следующих этапов самообучения температура трансмиссионной жидкости должна находиться в диапазоне от 65 °C до 95 °C, в противном случае условия самообучения не будут соблюдены.

г Выполните поездку при неизменной степени нажатия педали акселератора (степень нажатия педали 20%) до полной последовательной смены передач переднего хода от 1-й передачи до 5-й. При тех же условиях повторите данное действие 15 раз. При сильных толчках или пробуксовке муфты замените блок клапанов.

= менять клапана тоже не будем - но о масле ецё раз подумаем

А как определить степень нажатия педали именно в 20%? Через сканер какой?

1 час назад, Alex66_15 сказал:

Добрый день!

Кто нибудь менял фильтр АКПП DSI. Долго ли и стоимость?

Авто Emgrand X7

Долго и дорого. У тех, кого коробка ездит - не менял никто, т.к. чтобы поменять фильтр в коробке, нужно ее снять и разобрать полностью.

7 минут назад, ЦСКАЗКА сказал:

Да все отходит и гарантию и больше,  при правильной эксплуатации. Есть вариатор который ставится на Ниссан,  был прописан регламент замены масла,  Рено покупает Ниссан и говорит масло в вариаторе на весь срок службы,  из регламента урать всякую замену. Всё на этом. И я так понимаю нет ни какого регламента по замене масла в АКПП на Атласе. Так что работает машина,  пусть работает. 

Почему нет регламента? Раз в 60 тыс.км по сервисной книжке. Но только наша коробка не с луны к нам упала, она уже проходила в разных машинах и показала себя не очень, мягко говоря. На тех же санйонгах при замене в масла в АКПП на 60 тыс.км коробка не доживала до 90 тыс.км. те кто менял масло раз в 20-30 тыс.км доезжали и до 150

Только что, Alberto сказал:

@Nikas Никита, про ролик ,это со слов сервисменов или сам видел? В мануале про снятие движка ничего нет.

Видел своими глазами, прямо из своей ямы под машиной , фото только не сделал. В этом любой владелец атласа может убедиться лично. Я на ТО как то спросил на сервисе у дилера, может секрет какой есть по снятию этого ролика, они плечами пожимают и все, пока не меняли никому, ничего толкового сказать не могут.

21 минуту назад, Aleks803 сказал:

Грамотно, но без замены фильтра и снятия поддона что даёт это обновление на 20т.км?

Даёт только одно: возможность коробке дожить до 80-100 тыс.км без кап ремонта, дальше к сожалению не проедет она. У дилеров кстати, есть регламент на замену фильтра в коробке, спросил у них как они го менять будут - ржут. Говорят задали вопрос о том как поменять фильтр не разобрав коробку в тех.поддрежку Джили - в ответ тишина. Там ещё много таких приколов! Буквально из того что помню: обводной ролик на ремне навесного. Он стоит внизу движка за лонжероном, что бы его снять - нужно снимать двигатель. Вот так просто. Никаких сервисных отверстий в лонжероне естественно не предусмотрено, ролик закручен болтом сантиметров на 10 и болт этот почти в плотную к лонжерону. Как менять ролик? Никто не знает...

12 часов назад, Aleks803 сказал:

Вот еще из личного опыта для любителей частой подзамены масла.

Я бы сейчас вообще не делал  частичную замену масла т.к  в принципе мы меняем только цвет масла рассчитанного на очень долгую эксплуатацию в обычных условиях,все "нехорошее" все равно остается там,лучше никогда ни у кого после этого не стало (не верю),а вот хуже может быть.  В сервисном регламенте на 60т.км есть замена масла в АКПП и если там есть и обслуживание (фильтр),  можно и не думать об этом агрегате до этого момента.Частичная замена это больше "танцы с бубном" владельца.

Что бы заменить фильтр на нашей коробке, нужно ее снять и разобрать почти полностью. Даже что бы добраться к магнитам - нужно снять гидроблок. Так что коробас у нас по сути одноразовый. И по поводу "Я бы сейчас вообще не делал  частичную замену масла" - почитайте про ремонт и обслуживание BTR M11 (это то же что и у нас стоит), там масло меняют через 20 тыс, иначе большая вероятность того, что до 60 тыс.км коробка просто не доживет.

14 часов назад, Мегавольт сказал:

@Семеныч, приезжай. Посмотрим, подумаем и что-нибудь решим.

Может стоит посмотреть, что намудрили китайцы в этой прошивке, что бы стук побороть с наката? Или не имеет смысла? 

22 часа назад, moo44 сказал:

Мне дали очень странную рекомендацию, поставить обратно старое ГУ, подождать пока приборка станет снова на русском и вернуть потом teyes. Что-то очень сомневаюсь и лень все заново менять

  Это действие заранее обречено на провал, т.к. русификация приборки находится в приложухе которая отсылает/получает данные от can-адаптера (а приложуха соответственно установлена на ГУ) и замена нового ГУ на старое и обратно - напрасное занятие. Поможет только вариант с внесением изменений в само приложение для работы с can-адаптером, вами, или тем кто это сможет реализовать. Ну или подождать пока китайцы это сделают, но судя по советам которые они дают - ждать надо будет долго